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USNS Sacagawea (T-AKE-2)

L'USNS Sacagawea (T-AKE-2) est un vraquier de la classe Lewis and Clark. Il est le troisième navire exploité par l'United States Navy à être nommé Sacagawea, la femme shoshone qui a agi comme guide et interprète pour l'expédition Lewis et Clark, et l'un des rares navires de la marine américaine portant un nom de femme.

USNS Sacagawea (T-AKE-2)
illustration de USNS Sacagawea (T-AKE-2)

Type Navire
Classe Classe Lewis and Clark
Fonction Dry cargo chip
Histoire
Commanditaire Military Sealift Command
Constructeur National Steel and Shipbuilding Company
Commandé
Quille posée
Lancement
Acquisition
Statut en service
Équipage
Équipage 49 militaires, 123 civils
Caractéristiques techniques
Longueur 210 m
MaĂ®tre-bau 32,30 m
Tirant d'eau 9,10 m/9,40 m
Ă€ pleine charge 42 977 t
Propulsion Système électrique de propulsion avec production à 6,6 kV par des générateurs diesel FM/MAN B&W
une hélice à pas fixe
propulseur d'Ă©trave
Vitesse 20 nĹ“uds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Capacité 6.000 tonnes de fret
22.000 mÂł
Équipements 2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk ou Sud-Aviation SA330 Puma
Caractéristiques militaires
Armement 2/6 mitrailleuses Browning M2
Électronique Lanceurs de leurres Nulka (en)
Rayon d'action 14.000 milles nautiques Ă  20 noeuds
Carrière
Pavillon Drapeau des États-Unis USA
Port d'attache Base navale de Norfolk-Virginie
Indicatif NSAC
IMO 9271420

Le contrat de construction du navire a été attribué à la National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) de San Diego, en Californie, le . Il a été lancé et baptisé en parrainée par deux des descendants de Sacagawea, Lucy Diaz et Rachel Ariwite

Fonction et mission

L'USNS Sacagawea est l'un des 14 navires qui composent le programme de prépositionnement maritime de l'United States Marine Corps.

En , l'USNS Sacagawea a été transféré à l'Escadron maritime de prépositionnement 3 (MPSRON-3) à Saipan. Quelques jours après son arrivée, il a participé à l'Exercice Freedom Banner (en) en République des Philippines. C'est le seul exercice de force de prépositionnement maritime financé annuellement dans le Corps des Marines et continue d'être un terrain d'essai pour la validation du concept.

Pendant Freedom Banner 13, le Marine Air-Ground Task Force (MAGTF) a utilisé à la fois des connecteurs verticaux sous la forme d'avions Boeing-Bell V-22 Osprey et des connecteurs de surface sous la forme de péniches de débarquement, utilitaires (LCU) et péniches de débarquement, des bateaux mécanisés «Mike 8» (LCM-8 (en)) chargés à bord du USNS 1st Lt. Jack Lummus (T-AK 3011). Ces connecteurs navire-terre dédiés ont non seulement permis le redressement du MAGTF, mais ont également fourni du soutien aux forces à terre pendant la conduite de l'exercice.

Galerie

Voir aussi

Notes et références

    Liens externes

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