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Turbomeca Arrius

L’Arrius est un turbomoteur conçu et développé par le motoriste français Turbomeca, pour équiper notamment les hélicoptères. Suivant la tradition des moteurs Turbomeca, son nom est celui d'un lac, d'un col ou d'un pic des Pyrénées.

Turbomeca Arrius
(caract. Arrius 1A)
Vue du moteur
Turbomeca Arrius 1B, en exposition dans un musée allemand.

Constructeur Turbomeca
Premier vol
Utilisation • Agusta A.109
• Aérospatiale AS355 N Écureuil 2
Caractéristiques
Type Turbomoteur[1]
Longueur 1 601 mm
Diamètre 436 mm
Masse 101,3 kg
Composants
Compresseur Compresseur centrifuge, 1 Ă©tage
Chambre de combustion Annulaire, à flux inversé
Turbine • Régénération : 1 étage
• Puissance : libre, à 1 étage
Performances
Puissance maximale 520 eshp, soit 388 kW
TempĂ©rature EntrĂ©e Turbine 870 °C (1 143,15 K)

LancĂ© en 1981, il a Ă©tĂ© dĂ©clinĂ© en sous-familles : Arrius 1A/1M, Arrius 2F, Arrius 2B1/2B2, Arrius 2K1/2K2, Arrius 2G1 et Arrius 2R. En 2012, quelque 2 700 exemplaires de ce moteur avaient Ă©tĂ© vendus. La puissance produite varie entre 479 et 716 eshp (357 et 530 kW) selon les versions.

Versions

  • Arrius 1A
  • Arrius 1A1
  • Arrius 1M
  • Arrius 2F
  • Arrius 2B1
  • Arrius 2B1A
  • Arrius 2B2
  • Arrius 2K1
  • Arrius 2K2
  • Arrius 2G1
  • Arrius 2R

Applications

Notes et références

  1. (en) « Type Certificate Data Sheet E34NE » [PDF], Federal Aviation Administration (FAA), (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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