Suzuki Celerio
La Celerio est une petite citadine produite par le constructeur automobile japonais Suzuki depuis 2014.
Première génération (2014-)
| Suzuki Celerio I | |
.JPG.webp) Suzuki Celerio I | |
| Marque |  Suzuki
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|---|---|
| Années de production | 2014 - Europe : 2014 - 2019 |
| Classe | Citadine |
| Usine(s) d’assemblage |  Manesar Rayong Karachi
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 998 cm3 |
| Puissance maximale | (Ă 6 000 tr/min) 68 ch |
| Couple maximal | (Ă 3 500 tr/min) 90 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 890 kg |
| Vitesse maximale | 155 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 14 s |
| Consommation mixte | 3,6 Ă 4,3 L/100 km |
| Émission de CO2 | 84 à 99 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes |
| Direction | Électrique |
| Freins | Disques ventilés - Tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 600 mm |
| Largeur | 1 600 mm |
| Hauteur | 1 530 mm |
| Empattement | 2 430 mm |
| Voies AV/AR | 1 420 mm / 1 410 mm |
| Volume du coffre | 254 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2014)
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| Chronologie des modèles | |
Elle est commercialisée en Europe entre le second semestre 2014 et , où remplace l'Alto et la Splash comme modèle d'entrée de gamme[1] - [2] - [3].
Motorisations
| 1.0 | ||
|---|---|---|
| Cylindres | 3 cylindres | |
| Cylindrée | 998 | |
| Puissance maximale | 68 Ă 6 000 | |
| Couple maximal | 90 Ă 3 500 | |
| Boîte de vitesses | BVM5 | BVR5 |
| Vitesse maximale | 155 | |
| 0-100 km/h | 14 | |
| Consommation (en L/100 km) | 3.6 | 4.3 |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 84 | 99 |
Finitions
Il existe 4 niveaux de finitions :
- Avantage
- Privilège
- Pack (& Pack Auto)
- Pack Plus
Coloris
Les coloris que propose la Celerio pour l'Europe sont : Superior White (blanc); en métallisée : B lue Pearl (bleu), Star Silver (gris clair), Minéral Gray (gris foncé), Red Pearl (rouge) et Superior Black (noir).
Deuxième génération (2021-)
| Suzuki Celerio II | ||||||||
_front_view_01.png.webp) Suzuki Celerio II | ||||||||
| Marque | Suzuki
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2021 - | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Manesar
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 998 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | (Ă 6 000 tr/min) 66 ch | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 695 mm | |||||||
| Largeur | 1 655 mm | |||||||
| Hauteur | 1 555 mm | |||||||
| Empattement | 2 435 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La deuxième génération est révélée en Inde en . Cette nouvelle génération est exportée vers plusieurs marchés émergents d'Afrique, d'Asie et d'Amérique latine, mais n'est pas vendue en Europe.
Autres utilisation de l'appellation Suzuki Celerio
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La première utilisation de l'appelation Suzuki Celerio remonte à la Suzuki Alto européenne de 2009, nommée Celerio dans certains pays.