Sodebo (IMOCA)

Sodebo – Savourons la vie est un monocoque de compétition de la classe 60 pieds IMOCA lancé en 1998. Il a terminé quatre Vendée Globe, sous les noms de Sodebo en 2000, VMI en 2004, Akena Vérandas en 2008 et Team Plastique en 2012. En 2016, 44 est abandonné en Atlantique par son skipper Richard Tolkien à la suite d'une blessure avant d'être sabordé.

Histoire
Sodebo
Vendée Globe 2012-2013 : Alessandro Di Benedetto sur Team Plastique au départ des Sables d'Olonne

Autres noms	VMI, Akena Vérandas, Team Plastique, 44
Type	IMOCA 60
Classe	60 pieds IMOCA
Gréement	sloop
Architecte	Finot-Conq
Chantier naval	Kirié / Éluère, Les Sables-d'Olonne
Lancement	1998
Statut	Échoué le 2 décembre 2017 à Vieques (Porto Rico).
Équipage
Équipage	1 ou 2 skippers
Caractéristiques techniques
Longueur de coque	18,28 m
Maître-bau	5,40 m
Tirant d'eau	4,5 m
Déplacement	8,4 t
Voilure	300 m² au près, 500 m² au portant

Historique

À sa mise à l'eau, Sodebo présente la particularité d'avoir un mât-aile inclinable de 15°, dépourvu de haubans[1].

Après sa 6^e place lors de la Route du Rhum 2014, Alessandro Di Benedetto fait l'acquisition d'un nouveau 60 pieds et met Team Plastique en vente pour la somme de 300 000 euros[2]. Racheté par le Britannique Richard Tolkien, il est abandonné par celui-ci le 13 mai 2016 pendant la Transat anglaise 2016, en raison d'une blessure de son skipper[3].

De 1998 à 1999 : Sodebo, skippé par Raphaël Dinelli
De 1999 à 2002 : Sodebo, skippé par Thomas Coville
De 2002 à 2005 : VMI, skippé par Sébastien Josse.
En 2006 : Brit Air, skippé par Armel Le Cléac'h.
De 2007 à 2010 : Akena Vérandas skippé par Arnaud Boissières.
De 2011 à 2015 : Team Plastique, skippé par Alessandro Di Benedetto.
2015-2016 : 44, skippé par Richard Tolkien

Le 13 mai 2016, lors de la transat anglaise, Richard Tolkien se blesse à la tête lorsque le point d'attache de l'enrouleur de trinquette s'arrache du pont. À cet instant, le bateau et son skipper se trouvent à 880 nautiques à l'ouest de l'île d'Horta. Tolkien est secouru par le cargo Anton Topic à 21 h 40. Une fois sur terre, l'équipe technique du skipper suit la dérive du bateau. En juin, depuis les Bermudes, à bord d'un catamaran de croisière, l'équipe technique décide de rejoindre le voilier qui dérive désormais à 500 nautiques d'Horta et de le saborder. Lorsqu'elle arrive sur zone, 44 est fortement endommagé et démâté. Néanmoins, ils ne parviennent qu'à le faire couler partiellement et le bateau de Tolkien reste entre deux eaux[4] - [5] - [6].

Lors de la transat New York-Vendée, Paul Meilhat, à bord de SMA se retrouve sur la route du bateau encore à la dérive et doit empanner pour l'éviter[4] - [5].

Le 2 décembre 2017, il est retrouvé échoué à Porto Rico sur l'une des plages de Vieques[4].