Slavianka (kraï du Primorié)

La commune urbaine de Slavianka se trouve dans le kraï du Primorié, kraï du sud-est de de l'Extrême-Orient en Russie. Faisant partie du district fédéral extrême-oriental, elle se trouve à 49 km au sud-ouest de Vladivostok, la capitale du district et du kraï, et à 6 409 km à l'est de Moscou.

Slavianka est l'une des trente-sept localités du raïon de Khassan, avec comme chef-lieu le village du même nom. Slavianka est rattachée à la commune urbaine de Slavianka, une municipalité qui comporte en tout six villages (Baza Krouglaïa, Bambourovo, Poïma, Romachka, Riazanovka et Slavianka).

Localités limitrophes de Slavianka

	Rybak	Golfe de Slavianka
		Baza Krouglaïa
	Baie des Cormorans	Baie des Cormorans

Slavianka et son golfe.

Concernant la géographie, Slavianka se trouve au Primorié, une région géographique allant de la rive sud de l'Amour jusqu'au golfe de Pierre-le-Grand, région faisant partie de la Mandchourie-Extérieure. Le village se trouve dans le raïon de Khassan, la partie la plus méridionale et la moins large, coincée à l'ouest par les montagnes mandchoues-coréennes (ru) et à l'est par le golfe de Pierre-le-Grand.

Slavianka est baignée par le golfe de Slavianka, un golfe du golfe de Pierre-le-Grand. Le village se trouve au début de la péninsule de Bruce (ru), sur le rivage sud de son golfe. Au sud de la péninsule se trouve la grande baie des Cormorans. À l'ouest du village se trouve le mont Slavianka, haut de 158 m. Le rivage est découpé, alternant sur la péninsule entre criques et falaises.

Carte OSM de Slavianka

Rivage de Slavianka de la péninsule de Bruce sur la baie des Cormorans

Le climat de la ville est un climat tempéré de mousson, avec des hivers assez rigoureux et des printemps frais et prolongés[1]. L'hiver est ensoleillé, avec peu de jours de précipitations, et la mer du Japon permet d'adoucir les températures, même en hiver. Les précipitations sont importantes en été, avec parfois des typhons[2].

Au XVII^e siècle se trouvait à l'emplacement de Slavianka un village nommé « Tulazi » (en chinois traditionnel : 土拉子), qui était peuplé de Jürchens sauvages (en)[3]. Les Jürchens sauvages étaient les Jürchens vivant le plus au nord, depuis le golfe de Pierre-le-Grand jusqu'au fleuve Amour. Ils étaient aussi opposé à l'unification des Jürchens menée par Nurhachi, mais ces tribus furent vaincues au cours des années 1610, et le village intégré aux Jürchens en 1617. L'histoire du village se perdit ensuite[4].

La fondation du village de Slavianka est associé au développement de la côte méridionale du Primorié, qui a commencé pendant les années 1850 et 1860 du XIX^e siècle. À la suite des traités inégaux d'Aïgoun et de Pékin, le premier en 1858 et le second en 1860, la Russie acquiert la Mandchourie-Extérieure, avec dans le second le Primorié. La frontière est fixée le long de l'Oussouri, traversant le lac Khanka, puis en empruntant la ligne de crête des montagnes mandchoues-coréennes (ru) jusqu'au fleuve Tumen. La frontière crée un corridor géographique dans la partie la plus méridionale du Primorié, entre les montagnes mandchoues-coréennes et le golfe de Pierre-le-Grand.

Ces traités permettent de servir les intérêts russes, qui grandissaient depuis plus d'un siècle. Les premières expéditions de cartographie remontent au XVIII^e siècle au Primorié, et ont continué au XIX^e siècle. En 1854, la carte depuis le Tumen jusqu'à la péninsule de Gamov (ru) est effectuée, détaillant toutes les baies et criques, puis d'autres sont faites à la fin des années 1850. Ces cartes ont permis de jeter les bases des futures villes et villages de la région. Le 11 avril 1860, le village de Possiet est fondé (nommé alors Novgorodski), et Vladivostok le devient le 2 juillet 1860.

Pour le golfe de Slavianka, des navires de guerre britanniques, la frégate Winchester et le bateau à vapeur Barracuda ont exploré le golfe de Pierre-le-Grand et ses baies. Ils donnèrent le nom à la péninsule de Bruce, et appelèrent le golfe de Slavianka le golfe de Bruce. Il fut à nouveau visité par l'expédition de l'Oussouri en 1859, menée par le général Konstantinovitch Faddeïevitch Bydogosski (ru). Cette expédition avait pour but de cartographier le littoral de la mer du Japon ainsi que de démarquer la future frontière avec la Chine. Cette expédition renomma les noms donnés par les anglais, en donnant le nom de « golfe slave » (en russe : Славянский залив) au golfe.

Ivan Likhatchev

À l'été 1860, alors que Novgorodski avait été fondé, la recherche de bois pour la construction était devenue importante. e bois était de mauvaise qualité à Novgorodski, et après avoir cherché le long de la côte, le lieutennant de la corvette Griden, Goustav Khristoforovitch Egercheld (ru), trouva une forêt dans le golfe slave. Entre le 24 juillet et le 1^er août, ils récoltèrent le bois avant de retourner à Novgorodski. Outre le bois, l'intérêt pour le golfe était important, car il était une étendue abritée parfait pour le mouillage entre Vladivostok et Novgorodski.

En 1861, l'amiral Ivan Fiodorovitch Likhatchev (it), qui avait fondé Possiet l'année passé, envoya 7 soldats de la 3^e compagnie du 4^e bataillon linéaire afin de fonder un avant-poste militaire sur le rivage de cette baie. L'intention de fonder le poste fut dite le 29 avril 1861, dans une lettre du capitaine d'État-major Ivan Frantsevitch Tcherkavski (ru) adressée à au général Boleslar Kazimirovitch Koukel (en), et le village fut fondé début mai.

Le village s'appelait d'abord Slavianskaïa (littéralement : village du golfe slave), avant d'être renommé Toulamou, en essayant d'imiter le nom mandchou. Dans la même année, le nom fut encore changé, en post Slavianski (en russe : пост Славянский). Le poste fut ravitaillé par bateau la première fois le 24 mai 1861 par le Ridder, un bateau qui faisait des rotations régulières entre Novgorodski et Vladivostok. Le village devint une étape sur les trajets vers Novgorodski depuis Vladivostok, même s'il était avant tout un avant-poste militaire. En 1869, le village fut renommé Slavianka.

Pendant les années 1890, le village s'est élargi, possédant alors une station télégraphique, une épicerie et d'autres commerces, un relais postal et la caserne d'une compagnie militaire. La population était à ce moment-là encore majoritairement militaire. Sur les 999 habitants du village lors du recensement de l'Empire russe de 1897, seules 51 étaient des femmes[5]. La même année, une autre caserne fut construite pour une centaine de cosaques de l'Oussouri.

La population civile était faible, et majoritairement coréenne. Ils étaient des Koryo-saram, des coréens qui fuyaient la domination japonaise de la Corée, et qui était arrivé dans les années 1860 au Primorié. Les Coréens vivaient de l'agriculture et de la pêche.

Slavianka, tout comme de nombreux villages de l'actuel raïon de Khassa, étaient appelés des ourotchichtche (en russe : урочище), soient des villages, à caractère urbain, majoritairement peuplés de coréens.

Slavianka en 1900.

Au début du XX^e siècle, le village disposaient d'entrepôts, magasins, d'artisans. Des colons civiles russes s'y sont établis, majoritairement des anciens soldats y prenant leur retraites. Les premières maisons en pierre apparurent, en 1907, 1908 personnes vivaient à Slavianka. Il y a avait une église, une école paroissiale, une infirmerie militaire de 26 lits et une banque. Deux fois par semaine, les navires effectuant la liaison Vladivostok - Possiet y faisaient escale[6].

En 1911 fut construit le phare de Bruce sur la péninsule de Bruce[7].

Après l'établissement du pouvoir soviétique, le village était peuplé de 447 habitants (1925) , avec quelques paysans. Le village disposait d'un bureau de poste, d'un poste télégraphique et d'un téléphonique, de 5 magasins privés, d'une coopérative et d'une école avec 2 enseignants.

Le 4 janvier 1926, le selsoviet de Slavianka fut formé, avec Slavianka comme chef-lieu. Le village devenu aussi le chef-lieu du raïon nouvellement formé de Possiet en 1927 (aujourd'hui raïon de Khassan), avant de perdre ce dernier statut l'année suivante[7].

Une ferme collective en tant que pêcherie fut fondée en 1927, et en même temps, une usine de transformation du poisson fut ouverte.

Le 29 avril 1943, Slavianka obtint le statut de commune urbaine.

Bâtiment de l'ère soviétique en ruines.

Le développement du village commença dans les années 1960, lorsque les décrets du conseil des ministres de l'URSS n°210 du 07.12.1963 et n°2 du 04.10.1965 furent publiés, créant les chantiers navals de Slavianka. À ce moment-là, le village disposait déjà du chemin de fer, la ligne de Razdolnoïe à Khassan ayant déjà été achevé. Parallèlement à la construction des chantiers navals, des usines, écoles, logements et autres sortirent de terre, sans compter l'usine de poisson, la ferme d'État de fourrures, etc.

Un cinéma de 600 places fut ouvert, tout comme 71 000 m² de logements, un bâtiment administratif nommé la Maison des Soviets, une école professionnelle, et une maison de la culture. Au total, près de 40 millions de roubles ont été investis à Slavianka[6].

En 1971, le village redevenu le chef-lieu du raïon de Khassan[7].

Les années 1990 ont été dures pour Slavianka, avec l'effondrement de l'URSS qui a entraîné l'arrêt des subventions. Sa population a chuté de près de moitié en 30 ans, passant d'environ 17 000 habitants en 1989 à environ 10 000 en 2021. Mais cette dernière décennie, la commune urbaine cherche à se relever, en se tournant vers d'autres secteurs. Les chantiers navals n'ont pas fermée, bien que la production a fortement ralenti.

En 2006, le village a été intégré à la municipalité de la commune urbaine de Slavianka avec cinq autres villages.

Selon la municipalité, Slavianka devrait devenir une ville satellite de Vladivostok. La municipalité prévoit la création d'un nouveau parc immobilier, avec la rénovation complète du centre-ville. La construction d'un complexe sportif est planifié, tout comme un future parc. Des usines de boissons et d'agroalimentaire devraient voir le jour, tout comme la construction d'une gare maritime[6].

Recensements (*) et estimations de la population[5] - [8] - [9] - [10]:

Évolution démographique 1897* 1907 1915 1926* 1959* 1970* 1979* 1989* 999 1 908 300 622 3 514 6 437 11 475 17 325 Évolution démographique, suite (1) 2002* 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010* 15 045 14 900 14 821 14 742 14 597 14 472 14 372 14 036 Évolution démographique, suite (2) 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 13 613 13 303 12 913 12 675 12 518 12 314 12 108 11 890 Évolution démographique, suite (3) 2020 2021* 2023 - - - - - 11 850 10 895 10 627 - - - - -

Un bâtiment scolaire à Slavianka.

Slavianka dispose de 4 terrains de sports, d'1 court de tennis, d'une patinoire de hockey, de 6 salles de sports, d'un champ de tir, d'1 base nautique et de deux piscines.

Chaque troisième dimanche de septembre est fêtée la Journée de Slavianka, fête locale avec des évènements culturels et sportifs.

En 2008, il y avait 4 jardins d'enfants, une école secondaire, une école privée, une école d'art, et deux centres éducatifs complémentaires[11].

Plusieurs monuments se trouvent dans le village, inscrits au objets patrimoniaux culturels de Russie avec une importance régionale ou locale. Ils sont liés la plupart au domaine militaire :

Phare de Bruce.

• · fosse commune anonyme ;
• tombe du chef de l'avant-poste de Slavianka P.N. Patrakov ;
• · tombe de N.A. Silantiev, mort en Tchétchénie ;
• · tombe du général de division V.S. Kholoda ;
• · monument au général de division V.S. Kholoda ;
• · Mémorial mémoriel du Bataille du lac Khassan et de la Seconde Guerre mondiale;
• · char commémoratif MA-1 (T-18) 1930-1938 ;
• · charnier de cinq marins du croiseur cuirassé "Bogatyr" Vladivostok du détachement de navires de Stok
• · plaque commémorative à Matiouchine, militaire décédé en Afghanistan;
• · la tombe du colonel V. Shkarpitko, militaire décédé dans la ville de Kaspiysk.

Les sites civiles classés son le phare de Bruce et le panneau commémoratif de Slavianka[11].

Il y a aussi un musée dédié à l'histoire de Slavianka[12], ainsi qu'une église[13].

En 2008, la structure de l'économie locale était à 26 % composée d'entreprises commerciales, automobile, à 15 % de services à la personne, à 14 % du secteur immobilier. Il y avait aussi 11 % venant de l'industrie manufacturière, 11 % des activités de transport, 8 % de l'hôtellerie et de la restauration et 8 % de l'administration publique et de l'Armée.

Cette année-là, 323 entreprises étaient enregistrées à Slavianka, et le salaire annuel moyen était de 15 034,9 roubles par habitant. Il y avait 6 152 personnes employées, pour 200 personnes inscrites au chômage[11].

Le tourisme n'est pas très développé, même si le village dispose d'une très grande plage sur la baie des Cormorans au sud, ainsi que de la péninsule de Bruce avec ses petites criques pittoresques. Des excursions en mer se font depuis le village. Des sports nautiques se pratiquent l'été[12]. Plusieurs lieux sont destinés à l'hébergement des touristes[14]. Slavianka est adjacente à la réserve naturelle marine de l'Extrême-Orient, qui couvre des parties du littoral du sud du Primorié.

Depuis 2020, Slavianka est le port d'attache de Sea Launch.

Vue de Slavianka avec des grues portuaires.

L'accès de Slavianka par la route se fait par la 05K-365 en provenance de l'ouest. Orientée suivant un axe est-ouest, elle constitue le seul axe routier menant à la commune, long de 7 km. Cette route se connecte à la 05A-214, ex-route fédérale A189, qui, orientée sur un axe nord-est / sud-ouest relie l'A370 à Khassan et la Corée du Nord. Sur Slavianka, elle est prolongée par la 05-K337 jusqu'au phare de Bruce et par la 05K-376 vers le hameau de Rybak. Des voies communales et des chemins vicinaux permettent de sillonner l’intérieur du territoire de la localité, dont un vers la baie des Cormorans.

La commune urbaine possède sa propre gare, bien que desservie seulement par des trains de marchandises. Les trains de passagers allant d'Oussouriïsk à Khassan s'arrêtent eux à Bambourovo, à une quinzaine de kilomètres au nord du village[15].

En outre, les autocars régionaux, notamment les lignes 521, 526 et 528 vers Vladivostok ainsi que la 528 vers Oussouriïsk et la 578 vers Kraskino desservent le territoire de la commune urbaine. Slavianka dispose d'ailleurs d'une gare routière en plein centre-ville où terminent ces lignes régionales[16].

Au sein de la commune urbaine, deux lignes desservent Slavianka et les hameaux de Rybak, Nerpa et Baza Krouglaïa. La ligne 1 dessert Rybak depuis le centre de Slavianka, tandis que la ligne 2 dessert la péninsule de Bruce avec les hameaux de Nerpa et Baza Krouglaïa[17].

Enfin, un ferry termine à Slavianka depuis Vladivostok, avec trois rotations par semaine dans chaque sens[18].

• Liste des localités du Primorié
• Golfe de Pierre-le-Grand
• Khassan

• (ru) « Carte du centre scientifique et technique fédéral pour la géodésie, la cartographie et l'infrastructure des données spatiales » (consulté le 7 juin 2023)

• (ru) Site officiel du raïon de Khassan
• (ru) Site officiel de la commune urbaine de Slavianka
• (ru) Plan général de Slavianka
• (ru) Site d'information de Slavianka
• (ru) [vidéo] DronExplorer, п. Славянка сверху. 9 минут. Slavyanka top. sur YouTube, 16 janvier 2017