Seat Altea

La Seat Altea est un monospace compact du constructeur automobile espagnol Seat produit entre 2004 et 2015. Une version longue (Altea XL) est lancée en 2006, déclinée en 4x4 l'année suivant (Altea Freetrack).

Altea

SEAT Altea phase 1

Marque

Seat

Années de production

2004 - 2015

Phase 1 : 2004 - 2009
Phase 2 : 2009 - 2015

Production

499 027 exemplaire(s)

Classe

Monospace compact

Usine(s) d’assemblage

Martorell, Espagne

Moteur et transmission

Énergie

Essence et diesel

Moteur(s)

Essence :
4 cyl. 1.4 85 ch
4 cyl. 1.6 102 ch
4 cyl. 1.2 TSI 105 ch
4 cyl. 1.4 TSI 125 ch
4 cyl. 1.8 TSI 160 ch
4 cyl. 2.0 TSI 200 ch

Diesel :
4 cyl. 1.6 TDI 105 ch
4 cyl. 1.9 TDI 105 ch
4 cyl. 2.0 TDI 140/170 ch

Position du moteur

Transversale avant

Puissance maximale

85 à 200 ch (63 à 147 kW)

Couple maximal

132 à 350 N m

Transmission

Traction

Boîte de vitesses

Manuelle
Automatique à 6/7 rapports

Poids et performances

Accélération

0 à 100 km/h en 8,4 à 14,8 s

Émission de CO₂

119 à 165 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes

McPherson (triangles) - Barres antiroulis

Dimensions

Longueur

4 280 mm

Largeur

1 770 mm

Hauteur

1 570 mm

Empattement

2 580 mm

Sécurité

Note Euro NCAP

(2004)

Chronologie des modèles

Présentation

Elle est la version monospace de la Seat Leon, bien que le terme monospace soit ici exagéré. En effet, la modularité se cantonne à une banquette arrière 2/3-1/3 coulissante et rabattable (en option), permettant d'augmenter le volume du coffre.

En août 2015, après près d'un demi million d'exemplaires assemblés, Seat annonce la fin de l'Altea pour laisser la place à son futur SUV prévu pour 2016, et signe la fin de 11 ans de carrière pour l'Altea[1] - [2].

Sécurité

L’équipement de série comprend six airbags sur toutes les versions, avec un système de désactivation de l’airbag passager dans la boîte à gants. Il inclut le système ISOFIX permettant de fixer les sièges enfants directement sur le châssis, une carrosserie galvanisée garantie contre la corrosion et des ceintures de sécurité électroniques. L’habitacle sécurisé a été testé et a fait ses preuves lors de crash-test.

Il a reçu 5 étoiles aux crash test EuroNCAP.

Technologie

Il est composé d’un niveau de développement technologique intégrant un essieu multi-bras qui assure une stabilité et sécurité. Le Châssis Agile adapte la sensibilité de la direction aux conditions de conduite, le DSR (Driver Steering Recommandation), l’ABS, le TCS (Système de Contrôle de Traction), l’ESP (programme électronique de stabilité) et l’EBA (aide au freinage d’urgence). Il possède un centre de gravité abaissé et une suspension sport ferme pour garantir la tenue de route.

Les phares bi-xénon AFS (phares directionnels auto adaptatifs) bougent en fonction de la rotation du volant, élargissant ainsi le champ de vision.

Design

Extérieur

Les principaux traits stylistiques de l'Altea sont :

une nervure en forme de vague de chaque côté de la voiture, reliant les roues avant aux roues arrière ;
une hayon de coffre proéminent ;
des essuie-glaces avant intégrés aux montants du pavillon ;
une calandre chromée.

À partir du restylage de 2009, le style évolue légèrement pour se rapprocher des nouveaux standards de la marque (Arrow Design) :

des feux avant agrandis et une calandre plus petite ;
un hayon et des feux arrière redessinés ;
de nouvelles jantes.

Technique et performances

Modèle		1.4	1.6	1.2 TSI	1.4 TSI	1.8 TSI	1.8 TSI DSG7	1.6 TDI FAP	1.6 TDI FAP DSG7	1.6 TDI FAP S&S	1.9 TDI	1.9 TDI FAP	1.9 TDI FAP DSG6	2.0 TDI	2.0 TDI FAP	2.0 TDI FAP DSG6	2.0 TDI FAP
Phase		1&2	1&2	2	1&2	1&2	2	2	2	2	1&2	1&2	1&2	1&2	1&2	1&2	2
Énergie		SP	SP	SP	SP	SP	SP	D	D	D	D	D	D	D	D	D	D
Puissance fiscale	CV	6	7	6	7	9	9	6	6	6	6	6	6	8	8	8	9
Puissance	ch	85	102	105	125	160	160	105	105	105	105	105	105	140	140	140	170
Couple	N m	132	148	175	200	250	250	250	250	250	250	250	250	320	320	320	350
Poids	kg
Conso. moyenne	L/100 km	6,7		5,7	6,4	7,1	6,7	4,8	4,9	4,5				5,7	5,8	6,0	5,6
CO₂	g/km			134	152	165	157	126	129	119	139	139	159	154	154	159	146
Vitesse maxi	km/h	159	173	180	194	210	210	183	183	183				201	201	201	211
0–100 km/h	s	14,8	12,8	11,7	10,3	8,4	8,4	12,2	12,4	12,2	12,3	12,3	12,5	9,9	9,9	9,8	8,5

Répartition des ventes

Les ventes d'Altea en France sur les 6 premiers mois de l'année 2007 :

2 470 Altea, soit 14,70 % de la diffusion de Seat
16,11 % de motorisations essence, 83,89 % de motorisation diesel

Reference	Rebel	Stylance	Black and White	Stylance Plus	FR
18,64 %	42,49 %	33,70 %	0,67 %	1,82 %	2,68 %

1.6 102 ch	2.0 FSI	1.8 TSI 160 ch	2.0 FSI Tiptronic	2.0 TFSI 200 ch	2.0 TFSI DSG 200 ch	TDI 105	TDI 105 FAP	TDI 105 DSG FAP	TDI 140	TDI 140 FAP	TDI 140 DSG	TDI 140 DSG FAP	TDI 170
15,14 %	0,21 %	0,08 %	0,12 %	0,19 %	0,38 %	62,90 %	0,62 %	0,57 %	13,53 %	0,24 %	4,23 %	0,09 %	2,12 %