Saint-Placide (métro de Paris)
Saint-Placide est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située dans le 6e arrondissement de Paris.
| Saint-Placide | |
 Quai en direction de Porte de Clignancourt. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 6e |
| Coordonnées géographiques | 48° 50′ 49″ nord, 2° 19′ 37″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 2 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 1 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Transit annuel | 2 391 205 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Nom inaugural | Vaugirard |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 0412
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| Ligne(s) |   
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| Correspondances | |
| Bus |   RATP 39 89 94 95 96
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| Noctilien |   N01 N02 N12 N13
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Situation
La station est implantée sous la rue de Rennes à l'intersection avec la rue de Vaugirard. Approximativement orientée selon un axe nord-sud, elle s'intercale entre les stations Saint-Sulpice et Montparnasse - Bienvenue, tout en étant très proche géographiquement de la station Rennes de la ligne 12.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du tronçon entre Pont Notre-Dame (aujourd'hui Châtelet) et Raspail de la ligne 4.
Elle doit sa dénomination initiale de Rue de Vaugirard à son implantation au croisement de ladite rue, laquelle menait à l'ancienne commune de Vaugirard et constitue de nos jours la plus longue rue de Paris intra-muros.
Le , afin d'éviter toute confusion avec la station Vaugirard ouverte trois ans plus tôt sur la ligne A (actuelle ligne 12) de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud), elle prend son nom actuel qu'elle tire de sa proximité avec la rue Saint-Placide, laquelle rend hommage à saint Placide, disciple de saint Benoît et qui, d'après la coutume, aurait été sauvé de la noyade par saint Maur.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le [1].
À partir de 2017, les quais subissent une modernisation partielle dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, incluant leur rehaussement afin de recevoir des portes palières, dont la pose s'est déroulée d’août à .
En 2019, 3 304 968 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 153e position des stations de métro pour sa fréquentation[2] - [3].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 673 383 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 153e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 2 391 205 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 141e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].
Services
Accès
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La station dispose d'un accès principal ainsi que d'une sortie secondaire :
- l'accès 1 « rue Notre-Dame-des-Champs », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre Val d'Osne, se trouvant au droit du no 127 de rue de Rennes, à l'angle avec la rue Notre-Dame-des-Champs ;
- l'accès 2 « rue de Rennes », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie de Montrouge, débouchant face no 120 de la rue de Rennes.
Quais
Saint-Placide est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Les sièges sont de type Akiko de couleur bleue.
À proximité
- Rue de Rennes : la station dessert la partie sud de cette rue commerçante du 6e arrondissement.
- Institut catholique de Paris : la station est relativement proche de l'établissement, situé au no 21 de la rue d'Assas.
Notes et références
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )