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Raspail (métro de Paris)

Raspail est une station des lignes 4 et 6 du métro de Paris, située dans le 14e arrondissement de Paris.

Raspail
Édicule Guimard à l'entrée de la station.
Édicule Guimard à l'entrée de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 14e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 21″ nord, 2° 19′ 50″ est
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 4
Quais 4
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification ĂŽle-de-France)
Transit annuel 1 238 357 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 15-10
Ligne(s) (M) (4) (6)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 68
(4)
(6)

Situation

La station est située sous le boulevard Raspail à l'intersection avec le boulevard Edgar-Quinet.

Histoire

La station est ouverte en 1906. Son accès est orné d'une balustrade Hector Guimard. Elle est située sous le boulevard Raspail dont le nom rend hommage à François-Vincent Raspail, chimiste et homme politique français du XIXe siècle.

La station lors du percement de la ligne 2 Sud, actuelle ligne 6, en 1902.

La station est rénovée une première fois après 1969 en adoptant le style « Mouton-Duvernet » à deux tons orangés, tranchant radicalement avec le blanc dominant de l'origine du métro[1]. La station est rénovée une deuxième fois en 2008 dans le cadre du programme « Renouveau du métro » et perd sa décoration de style « Mouton » et ses carreaux orangés. Le nouveau mobilier est de couleur bleue sur la ligne 6 et de couleur vert d'eau sur la ligne 4. En 2017, de nouvelles modifications sont appliquées aux quais de la ligne 4, dans le cadre de l'automatisation de la ligne.

En 2019, 1 887 146 voyageurs sont entrĂ©s Ă  cette station ce qui la place Ă  la 253e position des stations de mĂ©tro pour sa frĂ©quentation sur 302[2] - [3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 867 633 voyageurs sont entrĂ©s dans cette station, ce qui la place Ă  la 259e position des stations de mĂ©tro pour sa frĂ©quentation[4].

En 2021, la frĂ©quentation remonte progressivement, avec 1 238 357 voyageurs qui sont entrĂ©s dans cette station ce qui la place Ă  la 258e position des stations de mĂ©tro pour sa frĂ©quentation sur 304[5] - [6]. C'est la station en correspondance la moins frĂ©quentĂ©e du rĂ©seau.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès devant les nos 234 et 241 du boulevard Raspail.

Quais

Quai de la ligne 4 en direction de Porte de Clignancourt.
Quais de la station sur la ligne 6 avant sa rénovation en 2008.
Plaque émaillée portant le nom de la station de métro sur la ligne 4.

Les quais des deux lignes sont parallèles et situés au même niveau. Les quais en direction de Bagneux - Lucie Aubrac et de Charles de Gaulle - Étoile sont reliés entre eux par deux passages dans le pied-droit commun aux voûtes des deux lignes, offrant une correspondance directe. Les quais des deux lignes sont de configuration standard : ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et les voûtes de chaque ligne sont elliptiques. Ils sont décorés dans le style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, les tympans et les débouchés des couloirs. Les voûtes sont enduites et peintes en blanc et le nom de la station est en police de caractère Parisine sur plaques émaillées. Sur les quais de la ligne 6, le bandeau d'éclairage est blanc et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, les cadres publicitaires sont en céramique blanche et les sièges sont du style « Akiko » de couleur bleue.

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, son point d'arrêt subit à nouveau une modernisation partielle entraînant la dépose de bandeaux d'éclairage, de cadres publicitaires et des sièges. Ses quais sont rehaussés afin de recevoir des façades de quais ; ces dernières sont installées entre et .

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 68 du réseau de bus RATP.

À proximité

Notes et références

  1. « Métro parisien : de la décoration au design », sur le site transportparis.canalblog.com (consulté le 17 mars 2018).
  2. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  3. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  4. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  5. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  6. Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.

Voir aussi

Article connexe

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