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SMS Karlsruhe (croiseur, 1916)

Le SMS Karlsruhe est un croiseur lĂ©ger de la classe Königsberg construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a Ă©tĂ© nommĂ© d'après le croiseur lĂ©ger SMS Karlsruhe, coulĂ© d'une explosion accidentelle en .

SMS Karlsruhe
illustration de SMS Karlsruhe (croiseur, 1916)
Le Karlsruhe Ă  Scapa Flow en 1919.

Type Croiseur léger
Classe Königsberg
Histoire
A servi dans Kaiserliche Marine
Constructeur Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Chantier naval Wilhelmshaven, Empire allemand
Commandé 1913
Quille posée Mai 1915
Lancement
Commission DĂ©cembre 1916
Statut Sabordé à Scapa Flow le
Équipage
Équipage 17 officiers
458 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 151,4 m
MaĂ®tre-bau 14,2 m
Tirant d'eau 5,96 m
DĂ©placement 5 440 tonnes
Port en lourd 7 125 tonnes
Propulsion 2 turbines avec réducteurs
2 arbres
Puissance Système mixte de chaudières charbon et fioul : 31 000 ch
Vitesse 27,7 nœuds (51,3 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture: 60 mm
Pont: 60 mm
Armement 8 canons de 15 cm SK L/45 Ă  tir rapide en tourelles simples
3 canons de 8,8 cm SK L/45 Ă  tir rapide en tourelles simples
4 tubes lance-torpilles de 500 mm
200 mines
Rayon d'action 4 850 miles Ă  12 nĹ“uds
Pavillon Reich allemand

CommandĂ© en 1913, sa quille est posĂ©e en au chantier naval Kaiserliche Werft Wilhelmshaven de la ville du mĂŞme nom. Il est lancĂ© le et mis en service dans la Hochseeflotte en .

Historique

Après sa mise en service mi- et une campagne d’essais Ă  la mer, il est affectĂ© au 2e groupe de reconnaissance. En 1917, le Königsberg participe Ă  des opĂ©rations du cĂ´tĂ© des Ă®les de la Baltique (Gotland). Le , il prend part Ă  une opĂ©ration de dĂ©minage en mer du Nord. En octobre, il participe Ă  l'opĂ©ration Albion en jouant toutefois un rĂ´le minime dans l'opĂ©ration d'invasion des Ă®les russes.

Karlsruhe Ă  Scapa Flow.

Le Karlsruhe est internĂ© Ă  Scapa Flow en , après l'armistice. L'ordre lui est donnĂ© par l'amiral von Reuter de se saborder le Ă  deux heures de l'après-midi. Le navire sombre Ă  15 h 50. Le navire gĂ®t toujours par 26 mètres de fond et n'a pas Ă©tĂ© renflouĂ©, contrairement Ă  d'autres navires allemands.

Les droits de son épave ont été vendus en 1962.
En 2017, des archĂ©ologues sous-marins du Orkney Research Center for Archaeology ont menĂ© des enquĂŞtes approfondies sur le Karlsruhe et neuf autres Ă©paves de la rĂ©gion, dont six autres navires de guerre allemands et trois britanniques. Les archĂ©ologues ont cartographiĂ© les Ă©paves Ă  l'aide d'un sonar et les ont examinĂ©es Ă  l'aide d'un ROV dans le cadre d'une Ă©tude visant Ă  dĂ©terminer le degrĂ© de dĂ©tĂ©rioration des Ă©paves.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • (en) Michael B. Barrett, Operation Albion : the german conquest of the baltic islands, Bloomington, IN, Indiana University Press, , 298 p. (ISBN 978-0-253-34969-9)
  • Conway's All the World's Fighting Ships : 1906–1922, Annapolis, Naval Institute Press, , 439 p. (ISBN 0-87021-907-3)
  • Erich Gröner, German Warships : 1815–1945, Annapolis, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-790-9)
  • Paul G. Halpern, A Naval History of World War I, Annapolis, Naval Institute Press, , 591 p. (ISBN 1-55750-352-4)
  • Holger Herwig, "Luxury" Fleet : The Imperial German Navy 1888–1918, Amherst, NY, Humanity Books, , 316 p. (ISBN 1-57392-286-2)
  • Gary Staff, Battle on the Seven Seas : German Cruiser Battles 1914-1918, Barnsley, South Yorkshire, Pen & Sword Maritime, , 232 p. (ISBN 978-1-84884-182-6)
  • V. E. Tarrant, Jutland : The German Perspective, Londres, Cassell Military Paperbacks, , 350 p. (ISBN 0-304-35848-7)
  • David Woodward, The Collapse of Power : Mutiny in the High Seas Fleet, Londres, Arthur Barker Ltd, , 240 p. (ISBN 0-213-16431-0)

Liens externes

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