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Rue du Pilier

La rue du Pilier est une voie de communication d'Aubervilliers.

Rue du Pilier
Image illustrative de l’article Rue du Pilier
Plan du terroir de Saint-Denis en France et des paroisses alentour : sur le plan d'Inselin en 1707, un lieu-dit Le Pilier est clairement figuré, ainsi que le tracé de la rue.
Situation
CoordonnĂ©es 48° 54′ 32″ nord, 2° 22′ 13″ est
Pays Drapeau de la France France
RĂ©gion ĂŽle-de-France
Ville Aubervilliers
Quartier(s) La Plaine Saint-Denis
DĂ©but Rue de la Haie-Coq
Fin Rue Waldeck-Rochet
Morphologie
Type Rue
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Rue du Pilier
GĂ©olocalisation sur la carte : ĂŽle-de-France
(Voir situation sur carte : ĂŽle-de-France)
Rue du Pilier

Situation et accès

Elle est située à la limite de Saint-Denis et va de la rue de la Haie-Coq à la rue Waldeck-Rochet.

Origine du nom

Plaque de la rue.

D'après l'historienne Anne Lombard-Jourdan, l'origine de ce nom serait le pilier des Nautes, colonne monumentale gallo-romaine érigée et dédiée à Jupiter au premier siècle par une confrérie de mariniers gaulois[1]. Il est exposé aux thermes de Cluny.

Ce pilier aurait originellement été situé sur la plaine du Lendit[2] - [3] - [4].

Historique

Remise du Pilier sur la carte des Chasses du Roi au XVIIIe siècle.
La rue en juillet 2022.

Une remise du Pilier apparaît sur la carte des Chasses du Roi, réalisée par Jean-Baptiste Berthier en deux périodes, de 1764 à 1773 et de 1801 à 1807.

En 1881, un bureau d'octroi est mis en place dans les environs[5]. Ce qui était encore le chemin du Pilier est mis en viabilité en 1887[6], et devient une rue à cette occasion, l'objectif étant de relier Aubervilliers, l'avenue de Paris et la gare des marchandises de La Plaine, édifiée en 1876.

Pendant la deuxième partie du XIXe siècle et au début du XXe siècle, de nombreuses industries s'installent entre cette rue, la rue du Landy et le canal Saint-Denis[7]. Parmi elles :

  • Compagnie GĂ©nĂ©rale des Voitures Ă  Paris en 1898[8], remplacĂ©e par Auto Union, puis SA AndrĂ© CitroĂ«n, puis France TĂ©lĂ©com[9].
  • En 1883, l'industriel Eugène PassĂ© construit Ă  cet endroit une fabrique d’engrais et d’acide sulfurique. Elle est rachetĂ©e par le fabricant de produits chimiques Charles Bardot, qui y transfère Ă  partir de 1909 sa sociĂ©tĂ© Établissements Bardot et Compagnie, air et oxygènes liquides. Dans les ateliers, un entrepĂ´t est longĂ© par un raccordement du Chemin de fer industriel de la Plaine Saint-Denis et d'Aubervilliers. Le site est repris par la sociĂ©tĂ© La Carboxyque française au dĂ©but des annĂ©es 1960[10], devenue une filiale d'Air liquide, pour ĂŞtre dĂ©truit vers 2007[11].

Notes et références

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