Rue des Hauts-Pavés

Longue de 1,150 km, elle relie la rue Yves-Bodiguel (à son débouché sur la place Viarme) au boulevard des Anglais (au niveau du rond-point de Vannes).

Sur son côté sud-ouest (numéros impairs), elle rencontre les rues du Poitou, du Berry, Jean-Viel, de la Pelleterie, Paul-Painlevé, François-Lizé, et les avenues Émile-Matignon et de l'Union.

Sur son côté nord-est (numéros pairs), elle rencontre les rues de Savenay, Russeil, Noire, Général-Bedeau, du Maine, Ernest-Legouvé Léon-et-Alphonse-Séché, Jules-Simon, Félix-Faure, l'avenue des Loriots et la rue Léon-Say.

Au milieu du XVIII^e siècle, les actes de l'état civil lui attribuent de préférence le nom de « rue des Pavés », l'appellation « Hauts pavés » apparaît sur un plan, tandis que la formulation « rue des Hauts-Pavés » se rencontre plus tard[1].

La rue des Hauts-Pavés s'est constituée sur une portion de la route de Vannes ; elle est apparue au XVIII^e siècle, a tout d'abord désigné la voie entre la place Viarme et le débouché de la rue de Savenay. Puis la voie a été étendue jusqu'à la rue Noire dans les années 1850, jusqu'à l'actuelle rue du Maine dans les années 1860, et son actuel tracé vers 1900.

Au Moyen Âge, il existait la léproserie de Saint-Lazare, située à l'entrée de la route de Vannes, et qui fut fondée par les ducs de Bretagne. Abandonnée en 1569, ses revenus, d'abord joints à ceux de l'Hôtel-Dieu, furent attribués en 1672 à l'Ordre royal de Notre-Dame du Mont-Carmel et de Saint-Lazare de Jérusalem. La chapelle reconstruite au XVII^e siècle et située au n^o 46, devint par la suite une maison d'habitation[1].

Au n^o 21, existait la « cour Cattuit » (ou « Cathuis », du nom du propriétaire qui, en 1481, possédait une partie de la rue), où la duchesse Anne de Bretagne aimait parfois séjourner[1].

En 1929, est décidé le doublement de la rue des Hauts-Pavés entre la rue de la Pelleterie et la place Viarme[2]. Ce projet figure de nouveau sur les plans dressé lors de la reconstruction, après la Seconde Guerre mondiale. L'objectif est de transformer cette voir pour en faire un tronçon d'une route nationale. C'est donc l'État qui se porte acquéreur des parcelles situées côté ouest de la rue. Mais le projet étant abandonné, l'État rétrocède à la ville ces terrains, qui incluent un pâté de maisons (où figure le logis Cathuis) qui est laissé à l'abandon, avant de faire place à un ensemble d'immeubles d'habitation au début des années 1980[3].

Lors de la création d'un groupe de 21 immeubles d'habitation entre la rue des Hauts-Pavés et le cimetière Miséricorde[4], la rue du Poitou est ouverte. Cette nouvelle voie est achevée à la fin des années 1950, lorsqu'elle rejoint la place Viarme, déviant la circulation automobile dans la partie sud de la rue des Hauts-Pavés. La cité des Hauts-Pavés est dessinée par l'architecte Michel Roux-Spitz.

Depuis 2000, la partie nord de l'artère est parcourue par la ligne 3 de tramway qui dessert la station Félix Faure.

Au n^o 48[coord 1] se trouvait l'ancienne maison de l'horticulteur Jules Bécigneul[5]. Lors de la construction d'un nouveau bâtiment (extension du site du groupe d'assurance Bessé situé au n^o 46), elle a été démolie, seule la façade en a été conservée, à des fins de décoration.

Au n^o 50[coord 2] se dressait, selon la tradition, l'ancien chenil du repos de chasse d'Anne de Bretagne[5] (voir logis Cathuis). Il a été démoli pour faire place à un nouveau bâtiment (le même que ci-dessus, au n^o 48).

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  Façade de l'ancienne maison de l'horticulteur Jules Bécigneul