Roland (missile)

En service de 1980 a 2005, aurait dû être remplacé dans les années 2010 par le LFK NG (en).

• 140 FlaRakPz 1 ou Marder Roland, version du véhicule blindé Marder, en service de 1981 a 2005 dans l'Heer. 340 envisagés initialement[2].
• Versions sur camions MAN KAT1 (en) à l'origine pour la marine allemande et la Luftwaffe à partir de 1987.

Roland sur camion MAN, Allemagne

• 4 Marder Roland en service jusqu'en 2005

Roland II sur AMX-30, Museo Histórico Militar de Cartagena.

• 18 véhicules AMX-30 Roland[3] - [4], montés sur chassis de l'AMX-30 Roland, une partie en version tout-temps, avec recherche par radar et le reste en version temps clair qui s'effectue par un dispositif électro-optique, plus économique mais plus limitée. Avec le retrait de l'AMX-30 vers la fin des années 90, le système et monté sur M-113. En 2015 le système est retiré de l'armée de terre[3] - [5]

Après une sélection entre trois missiles ouest-européens, le Roland II est choisi le 31 janvier 1975. Le premier tir d'essai a lieu en février 1978. En 1979, une première série de XMIM-115A fut construite et les tests d’évaluation opérationnelles peuvent commencer. 32 systèmes Roland (dont 5 loués à l'Allemagne de l’Ouest)[6] et entre 595[7] ou 600 missiles de série sont mis en œuvre sous le nom de MIM-115 Roland sur un châssis de camion M812 par le 5^e bataillon du 200^e régiment d'artillerie de défense antiaérienne de la Garde nationale du Nouveau-Mexique stationné à McGregor Range[8], une base de Fort Bliss et rattaché à la Rapid Deployment Joint Task Force (RDJTF) à partir de 1982[9]. Construit par Hughes Aircraft et Boeing à partir de 1978 et opérationnel en 1981, le programme coutera un total de 1,3 milliard de dollars avant d'être stoppé en 1982 après un très fort dépassement du budget initial[10]. Un prototype avec un engin blindé chenillé sera testé puis abandonné. La production des missiles s'arrête en 1985[11]. Ils seront retirés du service le 30 septembre 1988 après la désactivation du bataillon[12].

Un AMX-30 Roland de l’armée de terre française en version antiaérienne.

En France, où il est mis en ligne de 1977 à 2008 dans l’armée de terre française. Cinq véhicules de pré-série ont été livrés en 1977 et ensuite évalués, ce qui déclenche l'achat de 183 véhicules la même année. Le premier système d'armes Roland sur AMX-30 arrive en juin 1977 au 54^e régiment d'artillerie de Verdun, un total de cinq régiments en étant équipés. 17 cabines aérotransportables à roues (Carol) ont été placées sur camion à partir de 1995 après le début des retraits des AMX-30 en 1993. Un programme de modernisation a été abandonné en 2005[13] et le Roland retiré en 2008[14]. 2 927 missiles Roland ont été retirés du service; ils faisaient en 2008 partie des déchets militaires en attente de démantèlement et élimination avec recyclage éventuel[15].

13 postes Roland 1 sur châssis AMX-30 puis 100 postes Roland 2 sur camion MAN. 113 missiles Roland (entre 1982 et 1985) et 2 260 Roland 2 entre 1981 et 1990 ont été livrés à l’Irak entre 1981 et 1990[16].

le Qatar 🇶🇦 avait 4 Roland II sur châssis AMX30 et 4 sur châssis MAN ( shelter) à partir de 1987 jusqu’à 2008.

La batterie de Roland II slovène le 27 janvier 2011.

Achat d'une batterie de Roland II des surplus allemands en service du 18 octobre 2001 à 2013 dans le 9^e bataillon de défense antiaérien de l'armée de l’air slovène[17] avec 151 missiles pour environ 80 millions de Deutsche Marks. Munitions détruites après date de péremption en Croatie en 2016. En 2018, des véhicules radars sont toujours en activité[18].

6 sur camions ACMAT. Mis en réserve, ils sont remplacés par les systèmes S-125 Neva/Pechora.

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