Re 465
Les Re 465 sont des locomotives Ă©lectriques du chemin de fer du Lötschberg (BernâLötschbergâSimplon).
| Exploitant(s) | BLS |
|---|---|
| Type | locomotive |
| Motorisation | Ă©lectrique |
| Couplage | Attelage Ă vis |
| Construction | 1994-1997 |
| Constructeur(s) | SLM, ABB |
| No de série | 001 à 018 |
| Transformation | (R3) 2019 - 2022 |
| Effectif | 18 |
| Utilisation |
 Suisse (lignes électrifiées) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Ăcartement | 1 435 mm |
| Gabarit | standard |
| Alimentation | 15 kV 16 ÂČââ Hz |
| Pantographes | 2 |
| Puissance continue | 7 000 kW |
| Effort de traction | 300 kN |
| Masse en service | 84 t |
| Longueur | 18,50 m |
| Largeur | 3 m |
| Hauteur | 4,5 m |
| Bogies | BB |
| Vitesse maximale | 230[1] km/h |
Entre 2019 et 2022, les 18 locomotives de type Re465 seront soumises Ă un programme de modernisation (refit). Cette remise en Ă©tat permettra de rallonger de 15 ans la durĂ©e de ces locomotives et pourront ĂȘtre utilisĂ©es jusquâen 2040. Les locomotives modernisĂ©es sont faciles Ă reconnaĂźtre, elles sont peintes en vert et constituent ainsi des ambassadrices de la marque BLS Ă©tincelantes et clairement visibles, toutes les locomotives seront modernisĂ©es dans les ateliers BLS de Bönigen.
AprÚs leur refit, les locomotives seront utilisées pour le transport autos et remplaceront ainsi les locomotives type Re 425.
La Re 465 tirera ou poussera Ă lâavenir les trains Goldenpass-Express entre Interlaken Ost et Zweisimmen, et pour le trafic marchandises, elle sera utilisĂ©e comme traction multiple avec dâautres locomotives (TRAXX et Vectron).
La premiÚre Re 465 à avoir reçu le nouveau refit (R3) fût la Re 465 011.
Caractéristiques
Il s'agit de Re 460 dont la puissance a été poussé à 7 000 kW contre 6 100 pour les 460[2].
Concernant la commande multiple; La 465 est Ă©quipĂ©e des prises EP, BLS 1 et IIId. Cette caractĂ©ristique propre aux 465, lui permet, contrairement aux autres machines, d'ĂȘtre compatible avec une multitude de machines :
- Jusqu'Ă 4 machines, avec les Re 425 et Re 460.
- Jusqu'Ă 3 machines, avec les Re 420/421/430, Re 620, RBe 540 et Re 446.
- Jusqu'Ă 2 machines, avec les RBDe 560 (hormis les DOMINO) /561/562/568.
Elle est aussi compatible avec toutes les voitures de commande de ces différentes machines.
Utilisation
La Re 465 est principalement utilisée dans le trafic marchandises en Suisse et frontalier avec l'Allemagne (uniquement sur les tronçons Basel Muttenz - Basel Bad Rbf et Schaffhausen - Singen) et pour la traction des navettes VU III sur les lignes voyageurs.
Fin 2013, les BLS ont prĂȘtĂ© les Re 465 015-018 Ă railCare (entreprise suisse de transport ferroviaire et routier). Ces locomotives ont eu chacune une livrĂ©e spĂ©cifique Ă railCare. Elles ont Ă©tĂ© rendues en 2017 aux BLS Ă la suite de la livraison des Rem 476 Ă RailCare.
La Re 465 004-0 arbore les couleurs de la biscuiterie Kambly depuis 2010, Ă l'occasion des 100 ans de la fabrique. La locomotive a de fait Ă©tĂ© baptisĂ©e "Trubschachen", du lieu oĂč se situe la fabrique Kambly, ainsi que tout un convoi VU III, qui circulait sur la ligne Berne - Lucerne[3],maintenant la rame circule sur la ligne La Chaux-de-Fonds - NeuchĂątel - Berne.
BaptĂȘmes[4] - [5]
- 465 001-6 : Simplon/Sempione
- 465 002-4 : Gornergrat
- 465 003-2 : Jungfraujoch/Seespiele
- 465 004-0 : Trubschachen
- 465 005-7 : Niesen
- 465 006-5 : Lauchernalp/Lötschental
- 465 007-3 : Schilthorn/Piz Gloria
- 465 008-1 : Niederhorn/Beatenberg
- 465 009-9 : Napf
- 465 010-7 : Mont Vully
- 465 011-5 : Wisenberg
- 465 012-3 : Eurotunnel
- 465 013-1 : Stockhorn
- 465 014-9 : Spalenberg
- 465 015-6 : La Vue des Alpes
- 465 016-4 : Centovalli
- 465 017-2 : Schrattenflue
- 465 018-0 : Brienz Rothorn Bahn
Notes et références
- « Re465 â Locomotive », sur www.bls.ch
- Prescription d'exploitation et transport (PeT), P 20000808, chiffres 2.2.3
- « BLS SA - Lâaventure Kambly », sur www.bls.ch (consultĂ© le )
- Le matériel roulant BLS sur Lorenzoo.ch
- (de) « Die Re 465 016 mit der Werbung fĂŒr die Stockhornbahn zu ihrem 50 JĂ€hrigen JubilĂ€um, am 5.5.18 kurz vor ihrer Taufe in Erlenbach i.S. », sur www.bahnbilder.de, (consultĂ© le )