Rallye de l'Ouest

La course, dont le départ était donné à la mi-mars sur le circuit de Rouen-les-Essarts, comportait des épreuves sur circuits (Le Mans, La Baule-Escoublac, Grand-Couronne,..), des courses de côte, et des épreuves spéciales courtes sur routes fermées (4 à 5, souvent en Bretagne[1]), dans l'ouest de l'hexagone.

Une version "Historic" (de régularité, ou Trophée René Jouan) existe depuis 2005, pour des voitures de plus de 20 ans d'âge, sur une journée jusqu'en 2012.

• 1963 (1^re édition) - Fernand Tavano / Yves Breteau, sur Ferrari 250 GTO;
• 1964 - Tourisme Bernard Consten / Jack Renel, sur Alfa Romeo Giulia Super; Grand Tourisme Roger de Lageneste et Carl du Genestoux, sur Abarth 2000;
• 1965 - Tourisme : Fernand Masoero / Massad, sur Alfa Romeo Giulia Ti; Grand Tourisme Robert Buchet / Eduardo Valadas, sur Porsche;
• 1966 - Tourisme : Henri Greder / ?, sur Ford Mustang HP; GT ?;
• 1967 - Bernard Consten / Bernard Pichon, sur Alfa Romeo Giulia GTA;
• 1968 - International Claude Ballot-Lena / Jean-Claude Morenas, sur Porsche 911R; National : J-L. Belliard / M. Baugard;
• 1969 - Claude Ballot-Léna / Jean-Claude Morenas, sur Porsche 911R du team Vivi;
• 1970 - Fédéral, Guy Chasseuil / Christian Baron, sur Porsche 911 S du team Sonauto BP;
• 1971 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin, sur Simca CG proto MC coupé 2,2l;
• 1972 - Jean-Luc Thérier / ?, sur Alpine A110;
• 1973 - National, Philippe Renaudat / Jean-Jacques Lenne, sur Simca CG proto MC;
• 1974 - Guy Chasseuil / ?, sur Porsche 911;
• 1975 - Bernard Darniche / Alain Mahé, sur Fiat X1/9 Proto 1800[2];
• 1976 - ? / ?;
• 1977 (15^e édition) - ? /?.

• Thierry Sabine, à peine âgé de 21 ans, termine à la 8^e place du classement général en mars 1970, avec B. Surre sur Alpine A110 1296 (du team Agaci).

• Site officiel du rallye de l'Ouest Historique;
• Le site officiel du circuit de Rouen-les-Essarts.