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RAF-Avia

RAF-Avia est une compagnie aérienne lettone siègeant à Riga et basée à l'aéroport international de Riga[1].

RAF-Avia
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
-MTVMITAVIA
Repères historiques
Date de création 1990
Généralités
Basée à Aéroport international de Riga
Taille de la flotte 7
Siège social Riga, Drapeau de la Lettonie Lettonie
Site web www.rafavia.lv


Histoire

L' Antonov An-26 est l'épine dorsale de la flotte RAF-Avia. Ici, l'un des An-26 de la compagnie aérienne est vu atterrir à l'aéroport de Prague Ruzyně (septembre 2005)
Antonov An-26 RAF-Avia à l'aéroport de Belgrade

La compagnie aérienne a été créée en 1990 en tant que première compagnie aérienne privée en Lettonie. Elle a démarré ses activités en 1991 en vendant des pièces détachées dans le secteur aéronautique et des fournitures pour l'usine de production de minibus de la RAF en Lettonie . En 1994, la RAF-Avia a commencé à se tourner vers le secteur des vols charters commerciaux. En 1996, elle est devenue une société anonyme privée. Elle est détenue à 100 % par le groupe RAF-Avia[1].

En août 2016, la compagnie aérienne a stationné deux avions à l'aéroport de Francfort-Hahn pour effectuer des vols charters ad hoc[2].

Destinations

RAF-Avia exploite des services de fret pour TNT, DHL et autres, ainsi que le transport pour l'armée et les Nations Unies et les charters de passagers. Fin 2015, la RAF-Avia a annoncé qu'elle envisageait de lancer des vols passagers réguliers en 2016.

RAF-Avia assure des vols cargo vers les destinations suivantes à partir d'août 2020:

Flotte

Flotte actuelle

La flotte RAF-Avia se compose des appareils suivants (en août 2017)[3]:

Flotte de RAF-Avia
Aircraft Total Notes
Antonov An-26 4 [4]
ATR 42-300QC 1 (août 2019)[5]
ATR 72-200F 1 (août 2019)[5]
Saab 340AF 2
Saab 340B 2 (août 2019)[5]
Total 9

Ancienne flotte

La flotte RAF-Avia comprenait auparavant les aéronefs suivants (en septembre 2015)[6]:

  • 1 autre Antonov An-26

Incidents et accidents

  • Le 29 octobre 2014, un RAF-Avia An-26 a été guidé vers l'aéroport de Stansted par des avions de combat de la RAF après avoir perdu la communication avec les contrôleurs aériens du sud de l'Angleterre[7].
  • Le 7 janvier 2019, le SAAB 340B YL-RAF lors d'un vol de positionnement de Riga à Savonlinna (EFSA, FI) a dérapé de la piste lors de l'atterrissage et s'est retrouvé coincé dans la neige. Bien qu'il n'y ait eu aucun blessé, l'avion a été endommagé aux deux hélices, aux phares d'atterrissage et aux pneus[8].

Références

  1. Flight International 12–18 avril 2005
  2. « dvz.de/rubriken/luftfracht/sin… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?).
  3. « Global Airline Guide 2017 (Part One) », Airliner World, , p. 19
  4. « Cargo Flights », sur RAF-Avia (consulté le )
  5. « Global Airline Guide 2019 (Part One) », Airliner World, , p. 19
  6. (en) « Fleetico / RAF-AVIA », sur rafavia.lv (consulté le ).
  7. (en) Karen McVeigh et Luke Harding, « Sonic boom sounds over Kent after RAF intercept Latvian cargo plane », The Guardian, (lire en ligne, consulté le ).
  8. « The Aviation Herald », sur avherald.com (consulté le ).
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