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Prince Rupert (Colombie-Britannique)

Prince Rupert est une ville portuaire canadienne du littoral nord de la Colombie-Britannique. Elle est le chef-lieu et la principale ville du district régional de North Coast avec 12 300 habitants en 2021. Fondée en 1906 en pays Tshimshian, la ville devient en 1912 le terminus d'un chemin de fer transcontinental qui traverse la chaîne Côtière par la vallée de la Skeena. Elle est aussi le terminus de la route transcanadienne 16. Le trafic du port, principale activité de la cité, atteint 25 million de tonnes de fret en 2021 et attend 60 000 passagers en 2022. Située face au détroit d'Hécate et au pied des montagnes, la ville connaît un climat tempéré très humide.

Prince Rupert
Prince Rupert (Colombie-Britannique)
Vue aérienne de Prince Rupert
Administration
Pays Drapeau du Canada Canada
Province Drapeau de la Colombie-Britannique Colombie-Britannique
Statut municipal cité (city)
Maire
Mandat
Herb Pond
2022-2026
Fondateur
Date de fondation
Charles Melville Hays
1910
Constitution
Démographie
Population 12 300 hab. (2021)
Densité 224 hab./km2
Géographie
Coordonnées 54° 18′ 44″ nord, 130° 19′ 37″ ouest
Superficie 5 493 ha = 54,93 km2
Divers
Fuseau horaire Heure du Pacifique
Code géographique 5947012
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Colombie-Britannique
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Prince Rupert
Géolocalisation sur la carte : Colombie-Britannique
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Prince Rupert
Liens
Site web www.princerupert.ca

    Histoire

    L'emplacement de la municipalité constituait le terminus ouest de la ligne de chemin de fer transcontinentale de la société Grand Trunk Pacific Railway. Les dirigeants de cette compagnie organisèrent en 1906 un concours avec une prime de 250 dollars pour choisir le nom qui serait attribué à la cité. C'est le nom du Prince Rupert, premier gouverneur de la Compagnie de la Baie d'Hudson qui sera finalement choisi.

    En mars 1910, la ville naissante est constituée en municipalité avec le statut de cité. Deux ans plus tard, elle devient avec l'achèvement de la ligne du Grand Tronc Pacifique le terminus d'un chemin de fer transcontinental [1] - [2]. En 1933, en lien avec la crise économique des années 1930, la ville fait faillite, et le gouvernement provincial nomme W.J. Alder commissaire chargé des affaires municipales. Les institutions municipales ne seront restaurées qu'en octobre 1942[3].

    Géographie

    Situation

    Prince Rupert se situe sur l'île Kaien sur la côte nord de la province canadienne de Colombie-Britannique à proximité immédiate du continent dont elle n'est séparée que par d'étroits chenaux au sud, à l'est et au nord. Les zones urbanisées s'étendent au nord de l'île. La ville est à 420 km de la pointe nord de l'île de Vancouver, à 90 km à l'est de l'archipel d'Haida Gwaii à 50 km au sud de l'Alaska du sud-est et 25 km de l'estuaire du Skeena.

    transport

    La ville est le terminus continental de la route de Tête-Jaune, la transcanadienne 16, ainsi que du chemin de fer transcontinental du Grand Tronc Pacifique qui la relient au reste de la province et du Canada en empruntant la vallée du Skeena. Au sud de l'île Kaien, le pont ferroviaire de 200 m de long franchi les Zanardi Rapids, et le pont routier de 50 m de long franchi les Galloway Rapids.

    Le port comprend plusieurs terminaux spécialisés :

    • le terminal conteneur de Fairview,
    • le terminal grain sur l'île Ridley,
    • le terminal vrac de Trigon Pacific spécialisé dans l'export du charbon sur l'île Ridley,
    • le terminal propane sur l'île Ridley
    • le terminal vrac de l'île Watson,
    • le terminal à granule de bois,
    • le terminal passager domestique,
    • le terminal passager croisière[4] - [5].
    Terminal des traversiers de BC Ferries

    Les lignes de traversiers régionaux desservent Skidegate sur l'archipel Haida Gwaii ainsi que Port Hardy via Klemtu et Bella Bella par la compagnie BC Ferries. Une ligne régulière gérée par la compagnie Alaska Marine Highway dessert l'Alaska via Ketchikan et Juneau avec un terminus à Skagway. Localement un traversier géré par la ville de Prince Rupert dessert régulièrement l'île Digby où se localise l'aéroport et le village de Digby Cove[6] - [7] - [8].

    L'aéroport de Prince Rupert est desservi par une liaison quotidienne avec Vancouver[9].

    Administration

    Municipalité

    Hôtel de ville de Prince Rupert

    Prince Rupert est une municipalité au statut de cité (city). Le territoire municipal s'étend sur la totalité de l'île de Kaien y compris l'ancienne l'île Ridley ainsi que l'île Watson. Le territoire municipal comprend de plus une portion continentale sur la rive est du chenal du port de Prince Rupert. Elle est administrée par un conseil municipal élu pour 4 ans composé de 6 membres auxquels s'ajoute le maire. La ville fait partie du district régional de North Coast dont elle est le chef-lieu. Elle y nomme 2 des 10 directeurs qui y disposent de 7 droits de vote sur 15 pour les votes à majorité pondérée[10] - [11] - [12].

    Liste des Maires
    1958-1994[3] 2010-2014[13] 2014-2022[13] - [14] 2022-2026[15]
    Peter Lester Jack Mussalem Lee Brain Herb Pond

    Justice et police

    Prince Rupert est le siège permanent d'un tribunal provincial (Provincial Court) qui dessert en itinérance les localités de Queen Charlotte et de Masset. La ville dispose aussi d'un tribunal supérieur (Supreme Court)[16] - [17]. La gendarmerie royale du Canada dispose dans la ville d'un détachement qui dessert en outre les communautés côtières depuis Lax Kw'alaams au nord jusqu'à Klemtu au sud en passant par Metlakatla, Port Edward, Kitkalta et Hartley Bay[18].

    Économie

    Le terminal conteneur de Prince Rupert

    L'économie de la ville est principalement fondée sur son port qui a géré plus de 25 million de tonnes de marchandises en 2021. À cette date, le trafic conteneur représentait : 10,5 million de tonnes, les hydrocarbures et le charbon : 9.1 million de tonnes, les céréales et oléagineux : 3,6 millions de tonnes enfin le bois et les pellets représentaient : 1,8 million de tonnes[19]. À côté du trafic de marchandise, le port connaît un important mais très variable trafic passager. Ce trafic dépasse ainsi les 100 000 passagers en 2008 mais seulement 3 600 en 2015, les prévisions portent sur 60 000 en 2022[20] - [21] - [22]. Le port est desservi par des lignes régulières de traversiers, gérées par BC Ferries, à destination et en provenance de Port Hardy au nord de l'île de Vancouver et de Skidegate dans l'archipel de Haida Gwaii[23].

    Le principal employeur de la ville a été entre 1951 et 2001 la papeterie Skeena Cellulose Pulp Mill sur l'île Watson, avec 700 employés[24].

    Climat

    Prince Rupert a un climat hyper-océanique classé Cfb dans la classification de Köppen. Les hivers sont généralement doux avec des températures moyennes positives, cependant des épisodes de grands froids peuvent survenir. Les été sont frais avec des moyennes mensuelles inférieures à 15°C. Les précipitations sont très importantes, jamais inférieures à 100 mm en été et dépassant 300 mm au début de l'hiver avec un cumul annuel dépassant les 2,5 m.

    Relevé météorologique de Aéroport de Prince Rupert (1981-2010) - altitude : 35,4 m - 54° 17′ 33″ N, 130° 26′ 41″ O
    Mois jan. fév. mars avril mai juin jui. août sep. oct. nov. déc. année
    Température minimale moyenne (°C) −0,8 −0,7 0,6 2,5 5,4 8,4 10,5 10,6 8 4,9 1,3 −0,2 4,2
    Température moyenne (°C) 2,4 2,7 4,2 6,4 9 11,6 13,4 13,8 11,5 8 4,3 2,7 7,5
    Température maximale moyenne (°C) 5,6 6,1 7,7 10,2 12,6 14,7 16,2 17 14,9 11,1 7,3 5,5 10,8
    Record de froid (°C)
    date du record
    −24,4
    1965
    −18,1
    1986
    −17,2
    1976
    −7,1
    1990
    −3,7
    2002
    1,1
    1963
    0,6
    1949
    2,8
    1969
    −2,2
    1972
    −11,3
    1984
    −20,6
    1985
    −22,8
    1968
    −24,4
    4/1/1965
    Record de chaleur (°C)
    date du record
    17,8
    1958
    18,9
    1938
    20
    1926
    25,5
    2005
    29,4
    1912
    32,2
    1958
    30,6
    1934
    30
    1916
    27,2
    1917
    21,7
    1937
    20
    1949
    18,9
    1962
    32,2
    6/6/1958
    Ensoleillement (h) 40,1 65,2 103 145,8 171,1 154,5 149,7 149,7 115,7 72,4 43 32,1 1 242,1
    Précipitations (mm) 252,9 167,1 188,4 169,6 137,5 108,7 118,7 169,1 266,3 373,4 306,9 271,7 2 530,4
    dont neige (cm) 25,6 19,3 11,8 2,8 0,1 0 0 0 0 0,3 9,7 22,8 92,4
    Nombre de jours avec précipitations 22,5 18,5 21,7 19,6 18,3 17,3 17,5 17,5 19,8 24,2 23,8 22,8 243,5
    Humidité relative (%) 78,5 71,5 68,1 67,7 71,2 75 77,6 77,7 76,1 77,5 77,6 80,2 74,9
    Nombre de jours avec neige 5 4,2 3,6 1,2 0,08 0 0 0 0,04 0,2 2,9 4,6 21,7
    Diagramme climatique
    JFMAMJJASOND
    5,6
    −0,8
    252,9
    6,1
    −0,7
    167,1
    7,7
    0,6
    188,4
    10,2
    2,5
    169,6
    12,6
    5,4
    137,5
    14,7
    8,4
    108,7
    16,2
    10,5
    118,7
    17
    10,6
    169,1
    14,9
    8
    266,3
    11,1
    4,9
    373,4
    7,3
    1,3
    306,9
    5,5
    −0,2
    271,7
    Moyennes : • Temp. maxi et mini °C • Précipitation mm

    Démographie

    La population qui avoisine 17 000 habitants au début des années 1990 connaît une décroissance pour s'établir puis le milieu des années 2000 sous les 13 000 habitants. 38% des habitants revendiquent une ascendance autochtone, 55% une ascendance européenne et 12% une ascendance asiatique (y du compris le sous-continent indien)[Notes 1].

    Évolution démographique
    1991 1996 2001 2006 2011 2016 2021
    16 62016 71414 64312 81512 50812 22012 300
    (Sources : [35] - [36] - [37] - [38])

    Personnalité

    • Duff Patullo, (1873-1956), homme politique, ancien maire de Prince Rupert et premier ministre de Colombie-Britannique .

    Photos

    • Centre-ville de Prince Rupert
      Centre-ville de Prince Rupert
    • Terminal passagers
      Terminal passagers
    • Terminal grain
      Terminal grain

    Notes

    1. Le total dépasse 100% du fait des doubles comptes, d'après les données du recensement de 2016 de Statistique Canada (Cf référence infra).

    Références

    1. (en) « Prince Rupert », sur BC Geographical Names (consulté le )
    2. « Le chemin de fer canadien », sur Via Rail Canada (consulté le )
    3. (en) « Council History », sur The City of Prince Rupert (consulté le )
    4. (en) « Terminals », sur Prince Rupert Port Authority (consulté le )
    5. (en) « Cargo Volumes », sur Prince Rupert port Authority (consulté le )
    6. (en) « BC Ferries Route Map » [PDF], sur BC Ferries (consulté le )
    7. (en) État de l'Alaska, « Our Route », sur Alaska Marine Highway System (consulté le )
    8. (en) « Digby Ferry Island », sur YPR (consulté le )
    9. (en) « Travellers », sur YPR (consulté le )
    10. (en) « Mayor and Council », sur The City of Prince Rupert (consulté le )
    11. (en) Ministry of Municipal Affairs, « Summary of Regional District » [PDF], sur British Columbia, (consulté le ), p. 20
    12. (en) « North Coast Regional District » [PDF] (carte), sur British Columbia (consulté le )
    13. (en) « 2014 Candidates and Result », sur Civicinfo BC (consulté le )
    14. (en) « 2018 Candidates and Results », sur Civicinfo BC (consulté le )
    15. (en) « Prince Rupert City (election results 2022) », sur Civicinfo BC (consulté le )
    16. (en) « Prince Rupert », sur Provincial Court of British Columbia (consulté le )
    17. (en) « Supreme Court Registries » [PDF], sur The Courts of British Columbia (consulté le )
    18. « Détachement de Prince Rupert », sur Gendarmerie royale du Canada (consulté le )
    19. (en) « Prince Rupert Port Authority 2021 Annual Report » [PDF], sur Prince Rupert Port Autority (consulté le )
    20. (en) « 2019 Annual Report », sur Prince Rupert Port Authority, (consulté le ), [Performance/ Performance/ Cruise Volumes (Passengers)]
    21. (en) « Prince Rupert Cruise Traffic Up 100 Percent », sur Cruise Industry News, (consulté le )
    22. (en) Richard P. Wanner, « Over 60 000 Cruise Passengers Expected in Prince Rupert - Prince Rupert Northern View », sur Modelismo Naval, (consulté le )
    23. (en) « BC Ferries Route Map » [PDF], sur BC Ferries (consulté le )
    24. (en) Andy Hoffman, « Bizarre trans-Pacific scandal plagues Prince Rupert's best hope », sur The Globe and Mail, (consulté le )
    25. « Données des stations pour le calcul des normales climatiques au Canada de 1981 à 2010 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    26. « Rapport de données quotidiennes pour juin 1958 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    27. « Rapport de données quotidiennes pour janvier 1958 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    28. « Rapport de données quotidiennes pour septembre 1917 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    29. « Rapport de données quotidiennes pour mai 1912 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    30. « Rapport de données quotidiennes pour mars 1926 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    31. « Rapport de données quotidiennes pour août 1916 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    32. « Rapport de données quotidiennes pour juillet 1949 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    33. « Rapport de données quotidiennes pour novembre 1949 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    34. « Rapport de données quotidiennes pour octobre 1937 », Environnement et Changement climatique Canada (consulté le ).
    35. « Recencement de la population de 1996 - Prince Rupert, City », sur Statistique Canada, (consulté le )
    36. « Statistique Canada - Profils des communautés de 2006 - Prince Rupert » (consulté le )
    37. « Statistique Canada - Profils des communautés de 2016 - Prince Rupert » (consulté le )
    38. « Profil du recencement, Recencement de la population de 2021, Prince Rupert City », sur Statistique Canada, (consulté le )

    Liens externes

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