Porte d'Ivry (métro de Paris)
Porte d'Ivry est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 13e arrondissement de Paris.
| Porte d'Ivry | |
_-_2022-07-04_-_1.jpg.webp) Vue d'ensemble des quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 13e |
| Coordonnées géographiques | 48° 49′ 15″ nord, 2° 22′ 14″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 4 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 1 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Transit annuel | 1 282 199 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 26-03
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| Ligne(s) |   
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| Correspondances | |
| Tramway |   
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| Bus RATP |   RATP 27 83
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| Noctilien |   N31
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Histoire
La station de métro est ouverte le 26 avril 1931. Elle est située à la porte d'Ivry sous l'avenue de la Porte-d'Ivry ; la station de tramway est dans l'axe du boulevard Masséna.
Elle a constitué le terminus sud de la ligne 7 jusqu'au , date de la mise en service du prolongement à Mairie d'Ivry.
La station dispose de quatre accès comprenant trois escaliers fixes devant les nos 50 et 53 de l'avenue de la Porte-d'Ivry et devant le no 1 de l'avenue d'Ivry ainsi qu'un escalier mécanique en sortie directe depuis le quai en direction de Mairie d'Ivry débouchant face au no 72 du boulevard Masséna.
En 2019, 1 901 960 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 252e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[1] - [2] - [3].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 055 770 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 235e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 282 199 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 252e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304[5] - [6].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de quatre accès :
- Accès no 1 situé à l'angle du boulevard des Maréchaux et de l'avenue d'Ivry ;
- Accès no 2 situé à l'angle du boulevard Masséna et de l'avenue de la Porte-d'Ivry côté pair ;
- Accès no 3 situé à l'angle du boulevard Masséna et de l'avenue de la Porte-d'Ivry côté impair ;
- Accès no 4 situé avenue de la Porte-d'Ivry.
Quais
Porte d'Ivry est une station de configuration particulière : elle possède deux quais et trois voies : le quai en direction de Mairie d'Ivry est latéral, celui en direction de La Courneuve est central et donc encadré par deux voies. La voûte est elliptique et la décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits et la voûte. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. En revanche, le bandeau d'éclairage est un bandeau-tube. Elle fait ainsi partie des trois seules stations à posséder un tel bandeau avec la décoration CMP (en compagnie de Porte de Vanves et de Porte des Lilas 3 bis). Les sièges sont du style « Motte » de couleur rouge. La station se distingue aussi par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique.
Intermodalité
La station est desservie par les lignes 27 et 83 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N31 du réseau Noctilien. Elle est également en correspondance avec la ligne T3 du tramway depuis le 16 décembre 2006, renommée en « T3a » le lors de son prolongement jusqu'à la porte de Vincennes.
À proximité
- La porte d'Ivry est une porte d'entrée du quartier asiatique de Paris, dans le 13e arrondissement.
- Halle Georges-Carpentier
Notes et références
- Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.