Port de Poti
Le port de Poti (en gĂ©orgien : á€áááᥠáĄáááŠááá ááááĄááááŁá á) est un important port de la cĂŽte orientale de la mer Noire situĂ© Ă l'embouchure du Rioni Ă Poti, en GĂ©orgie. Son UN/LOCODE est GEPTI et est localisĂ© Ă 42° 09âČ 18âł N, 41° 39âČ 16âł E.
Le port de Poti est un point de passage du Couloir Trans-Caucasien ou TRACECA, un projet multinational qui passe par Tachkent, Achgabat, TĂŒrkmenbaĆy, Bakou et Poti jusqu'au port roumain de ConstanĆŁa et au port bulgare de Varna, reliant donc les ports du Caucase et d'Asie centrale Ă l'Europe de l'Est.
La construction d'un port Ă Poti fut mise au jour peu de temps aprĂšs la prise de la ville par l'Empire russe Ă l'Empire ottoman en 1828. En 1858, un statut de ville portuaire fut accordĂ© Ă Poti, mais elle ne le devint pas jusqu'en 1899, quand, sous les ordres du maire de l'Ă©poque, Niko Nikoladze, fut lancĂ©e la construction du port par Ă©tapes jusqu'Ă ĂȘtre basiquement accomplie en 1907. Le port a depuis Ă©tĂ© reconstruits plusieurs fois, plus rĂ©cemment avec le parrainage du gouvernement des Pays-Bas et de l'Union europĂ©enne.
En 2007, le débit total était de 7,7 millions de tonnes et la manutention des conteneurs de 185 000 EVP.
En , la GĂ©orgie a vendu 51 % des parts de la zone portuaire de Poti Ă un fonds d'investissement des Ămirats arabes unis de Ras el KhaĂŻmah pour dĂ©velopper une zone franche dans une durĂ©e de gestion de 49 ans et pour gĂ©rer un nouveau terminal portuaire. La crĂ©ation d'une nouvelle zone franche fut officiellement inaugurĂ©e par le prĂ©sident Mikheil Saakachvili le .