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Port Boulogne Calais

Le Port Boulogne Calais est un ensemble portuaire regroupant les sites portuaires de Boulogne-sur-Mer et de Calais.

Port Boulogne Calais
Description des costes de Picardie par Christophe Tassin, 1690.
Un ferry britannique Ă  Calais en 2008.
Port de plaisance de Boulogne en 2006.

Depuis 2015, les ports de Calais et de Boulogne, devenus port unique sous le nom « Port Boulogne Calais Â», sont gĂ©rĂ©s par la SociĂ©tĂ© d’Exploitation des Ports du DĂ©troit (SEPD) dans le cadre d’une dĂ©lĂ©gation de service public confiĂ©e par la rĂ©gion des Hauts-de-France, propriĂ©taire de ces ports. Ces plateformes d’activitĂ©s Ă  la fois centrĂ©es sur le transport transmanche et la pĂŞche lui permettent d’être reconnu comme le 1er port français de pĂŞche, 1er port d’Europe continentale de voyageurs, centre leader europĂ©en de la transformation des produits de la mer et 2e port europĂ©en Ro-ro (roff on – roll off).

En 2016, plus de 9 millions de passagers[1] ont fait confiance au Port Boulogne Calais pour traverser la Manche et 45 millions de tonnes de marchandises[2] ont transitĂ© par Calais faisant du Port Boulogne Calais, un point de passage privilĂ©giĂ© entre la France et le Royaume-Uni. Ă€ Boulogne-sur-Mer, ce sont plus de 300 000 tonnes de produits de la mer qui ont Ă©tĂ© transformĂ©es et commercialisĂ©es, qui font du Port Boulogne Calais, le centre leader europĂ©en de la transformation et de commercialisation des produits de la mer.

Le port de Calais

Le port de Calais, situĂ© Ă  32 km des cĂ´tes britanniques est le point de passage le plus court entre le continent et les iles britanniques. L’Axe Calais-Douvres reprĂ©sente Ă  ce titre un lien vital entre la France et les iles britanniques. Premier port français pour le de trafic transmanche et premier port d’Europe continentale de voyageurs, environ 10 millions de passagers ont traversĂ© la Manche depuis le port de Calais alors que près de 43 millions de tonnes de marchandises ont transitĂ© depuis le port de Calais vers Douvres.

Le port de Boulogne-sur-Mer

Le port de Boulogne-sur-Mer est le premier port de pĂŞche français en volume avec 33 628 de tonnes dĂ©barquĂ©es[3] et 2e en valeur avec 77,8 millions d’euros[4], après le port de Lorient. SituĂ© au bord du dĂ©troit le plus frĂ©quentĂ© du monde par le trafic maritime international, il fut Ă©galement un important port de liaison avec l'Angleterre jusqu'Ă  la fin du XXe siècle.

Le port de Boulogne concentre toutes les activités de la filière halieutique sur un même site qui fait de lui le centre leader européen de la transformation et de la commercialisation des produits de la mer.

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