Oléoduc Droujba
LâolĂ©oduc Droujba (en russe : ĐœĐ”ŃŃДпŃĐŸĐČĐŸĐŽ «ĐŃŃжба»), Ă©galement appelĂ© « olĂ©oduc du Comecon », est l'olĂ©oduc le plus long dans le monde. Il transporte sur 4 000 km du pĂ©trole depuis le Sud-Est de la Russie vers l'Allemagne Ă travers l'Ukraine, la Hongrie et la Pologne. Le mot russe Droujba signifie « AmitiĂ© » et se rĂ©fĂšre au fait que l'olĂ©oduc avait pour objectif d'approvisionner en pĂ©trole les rĂ©gions occidentales de l'Union soviĂ©tique et les « pays socialistes frĂšres » de l'ancien bloc soviĂ©tique ainsi que des pays occidentaux. C'est aujourd'hui la principale voie de transport de pĂ©trole russe et kazakh Ă travers l'Europe [1]. Le deuxiĂšme plus long olĂ©oduc est l'olĂ©oduc Bakou-Tbilissi-Ceyhan.
| Oléoduc Droujba Oléoduc du Comecon | ||
| Informations géographiques | ||
|---|---|---|
| Pays | Russie, Ukraine, Hongrie, Pologne, Allemagne | |
| TracĂ© | Almetievsk â Schwedt-sur-Oder | |
 Carte des olĂ©oducs en Europe. | ||
| Informations générales | ||
| Type de produits | PĂ©trole | |
| Mise en service | décembre 1963 | |
| Longueur | environ 4 000 km | |
| Capacité de transport | 1,4 million de barils par jour | |
La décision de construire l'oléoduc fut prise par le Conseil d'assistance économique mutuelle en 1959 et il fut entiÚrement mis en service à la fin de 1963.
En vert fin sur la carte, le tracĂ© de l'olĂ©oduc, il possĂšde des terminaux de chargement aux port d'Odessa, de Kherson, Constanta, Bourgas, TouapsĂ©, NovorossiĂŻsk, Batoumi, Soupsa pour le tour de la Mer Noire. Sur la Mer Caspienne Ă Atyraou, Aktaou, TĂŒrkmenbaĆy et Bakou sont aussi Ă©quipĂ©s de terminaux de chargement.
Notes
- « The List: The Five Top Global Choke Points », Foreign Policy (consulté le )
Voir aussi
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