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Norwegian Cruise Line

La Norwegian Cruise Line est une compagnie maritime américaine de navires de croisière, basée à Miami en Floride.

Norwegian Cruise Line
logo de Norwegian Cruise Line
illustration de Norwegian Cruise Line

Création 1966
Fondateurs Ted Arison et Knut Kloster
Forme juridique Société à capitaux privés
Action New York Stock Exchange (NCLH)[1]
Slogan Freestyle cruising
Siège social Miami
Drapeau des États-Unis États-Unis
Direction Kevin Sheehan
Actionnaires Norwegian Cruise Line Holdings (en)
Activité Tourisme
Produits Croisière
Société mère Star Cruises et Apollo Global Management
Site web www.ncl.eu

Chiffre d'affaires 4,8 milliards de dollars (2016)[2]

Histoire

Elle a été créée sous le nom de la Norwegian Caribbean Lines en 1966 par Knut Kloster et Ted Arison, avec un seul navire de croisière/ferry de 830 tonnes offrant des croisières bon marché dans les Caraïbes. Arison quitta assez rapidement la compagnie pour créer la Carnival Cruise Lines, alors que Kloster faisait l'acquisition de navires supplémentaires toujours pour les Caraïbes. NCL devint pionnier dans le domaine de la croisière, innovant avec par exemple la première Out Island Cruise, combinant un billet d'avion bon marché et une croisière aux Caraïbes, première compagnie également à développer des nouveaux ports dans les Caraïbes, comme celui d'Ocho Rios en Jamaïque. Comme le premier Sunward de 1966, le second navire de la NCL, le Starward avait la possibilité de transporter des automobiles. Plus tard, cet espace sera occupé par des cabines supplémentaires et un théâtre.

NCL se fit surtout connaître en rachetant le France en 1979, réaménageant ce transatlantique en navire de croisière et le rebaptisant Norway. La reconversion coûtera plus de 100 millions de dollars. Le Norway était nettement plus grand que n'importe quel navire de croisière existant alors et l'espace supplémentaire fut exploité par la création d'une série d'aménagements de loisirs inhabituels à l'époque. Son succès ouvrit le chemin aux bateaux de croisière géants. Mais l'explosion d'une chaudière en mai 2003 força la NCL à retirer le Norway du service, le laissant à Bremerhaven en Allemagne jusqu'en 2005 où il fut alors remorqué jusqu'au port de Klang, puis plus tard échoué à Alang en août 2006, attendant l'autorisation de la Cour suprême indienne pour être démoli ou pour devoir quitter les eaux indiennes.

NCL a ensuite étendu ses domaines de croisières à l'Alaska, l'Europe, les Bermudes et Hawaï (NCL America, Inc.).

Sa filiale Orient Line, créée en 1991 pour exploiter le Marco Polo fut acquise en 1998. NCL fut elle-même reprise en 2000 par Star Cruises, filiale d'un groupe malaisien Genting Group, Récemment, il y aurait des discussions pour revendre Orient Lines.

Flotte

Les navires opérationnels

La flotte NCL
Classe Navire Tonnage Longueur (m) Équipage Passagers Vitesse nœuds Chantier naval Année
Classe Leo Norwegian Spirit 76 853 268 965 1 966 24 Meyer Werft 1998
Classe Sun Norwegian Sky 77 104 260 934 2004 20 Bremer Vulkan/Lloyd Werft 1999
Classe Sun Norwegian Sun 77 104 258.7 750 1 936 23 Lloyd Werft 2001
Classe Dawn Norwegian Star 91 740 294.1 1 100 2 240 24.0 Meyer Werft 2001
Classe Dawn Norwegian Dawn 91 740 294.1 1 086 2 224 24.0 Meyer Werft 2002
Pride of America 81 000 280 650 2 146 22 Lloyd Werft 2005
Classe Jewel Norwegian Jewel 93 502 294.1 1 154 2 376 24.0 Meyer Werft 2005
Classe Jewel Norwegian Pearl 93 502 294.1 1 010 2 376 24.0 Meyer Werft 2006
Classe Jewel Norwegian Jade 93 502 294.1 1 038 2 394 24.6 Meyer Werft 2006
Classe Jewel Norwegian Gem 93 502 294.1 1 154 2 376 24.0 Meyer Werft 2007
Classe Epic Norwegian Epic 155 873 325.4 1 690 4 100 22 Chantiers de l'Atlantique 2010
Classe Breakaway Norwegian Breakaway 146,600 324 1500 3 969 21,5 Meyer Werft 2013
Classe Breakaway Norwegian Getaway 145,655 324 1500 3 969 21,5 Meyer Werft 2014
Classe Breakaway plus Norwegian Escape 164.600 325,90 1700 4 200 22,5 Meyer Werft 2015
Classe Breakaway plus Norwegian Joy 167.725 333,46 1700 4 200 22,5 Meyer Werft 2017
Classe Breakaway plus Norwegian Bliss 167.800 329,46 1700 4 200 22,5 Meyer Werft 2018
Classe Breakaway plus Norwegian Encore 167.800 329. 1700 4 200 22,5 Meyer Werft 2019
Classe Prima Norwegian Prima 143.535 299. 1506. 3 099 Fincantieri 2022

Les navires en construction


Les futurs bateaux de NCL
Navire Tonnage Longueur (m) Équipage Passagers Vitesse nœuds Chantier naval Année
Norwegian Viva 140.000 ? ? ? ? Fincantieri 2023
Project Leonardo 140.000 ? ? ? ? Fincantieri 2024
Project Leonardo 140.000 ? ? ? ? Fincantieri 2025
Project Leonardo 140.000 ? ? ? ? Fincantieri 2026
Project Leonardo 140.000 ? ? ? ? Fincantieri 2027
  • Sunward 1966-1973 (Vendu à la CGTM en 1973, envoyé pour ferraille en à Chittagong)
  • Starward 1968-1995 (maintenant l'Orient Queen pour la compagnie chypriote Louis Cruises, - sistership du Skyward
  • Skyward 1969-1991 (maintenant Leisure World pour la New Century Cruises, Singapour) - sistership du Starward
  • Southward 1971-1994 (maintenant Perla pour les Louis Cruise Lines)
  • Sunward II 1977-1991 (maintenant Coral pour les Louis Cruise Lines)
  • Norway 1979-2003 (rebaptisé Blue Lady et envoyé à la démolition )
  • Norwegian Sea 1988-2005 (maintenant SuperStar Libra pour Star Cruises)
  • Westward 1990-1993 (maintenant Black Watch pour Fred Olsen Cruises)
  • Sunward 1991-1993 (maintenant Boudicca pour Fred Olsen Cruises)
  • Dreamward 1992–2008 (maintenant SuperStar Gemini pour Star Cruises)
  • Windward 1993–2007 (maintenant SuperStar Aquarius pour Star Cruises)
  • Leeward 1995-1999 (maintenant Celestyal Crystal pour Celestyal Cruises)
  • Norwegian Crown 1996–2000, 2003–2007 (maintenant Balmoral pour Fred Olsen Cruises)
  • Norwegian Star 1997–1998 (maintenant Norwegian Star 1 pour Star Cruises)
  • Norwegian Dynasty 1997-1999 (maintenant Braemar pour Fred Olsen Cruises)
  • Norwegian Majesty 1997-2009 (maintenant Crown Iris pour Mano Maritime)
  • United States (en réserve à Philadelphie)
  • Independence (en réserve à San Francisco, renommé Oceanic)

Références

Liens externes

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