NHo Cruzeiro do Sul (H-38)
Le NHo Cruzeiro do Sul (H-38) est un navire (N-) hydro-océanographique (-Ho) de la Marine brésilienne, dont ce nom lusophone évoquant le mot français croiseur se réfère surtout à celui de la Croix du Sud, cette constellation visible dans l'hémisphère méridional céleste constituant un point de référence essentiel en navigation maritime traditionnelle primitive.
| NHo Cruzeiro do Sul (H-38) | |
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| Autres noms | "Surveyor", "DSND Surveyor", "Seaway Surveyor", "North Sea Surveyor", "Havskjell Viking" |
|---|---|
| Type | Navire océanographique |
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Longvamek Verksted A/S  Norvège
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Acquisition | (Brésil) |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 43 (8 officiers et 35 membres d'équipage) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 65,70 m |
| Maître-bau | 11,00 m |
| Tirant d'eau | 6,000 m |
| DĂ©placement | 2.100 tonnes |
| Propulsion | 1 moteur diesel 2 propulseurs d'Ă©trave 1 propulseur azimutal |
| Puissance | 2.480 cv |
| Vitesse | 12 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 16 scientifiques |
| Équipements | 1 vedette rapide |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | non |
| Carrière | |
| Propriétaire | Marine brésilienne |
| Pavillon |  Brésil
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| Port d'attache | Rio de Janeiro au Brésil |
| Indicatif | PWCS |
| IMO | 8600246 |
Il est le premier navire de la marine du Brésil, État situé lui-même au sud du globe terrestre et de l'Amérique, à recevoir ce nom.
Historique
Construit par le chantier naval Longvamek Verksted A/S en Norvège , il est lancé le .
En juillet de la même année il commence des opérations en tant que navire de pêche hauturier sous le nom A/S Havskjell Viking.
En 1991 il est converti en navire d'étude sismique et sa longueur est augmentée de 59,7 à 65,7 mètres. Il est ensuite renommé North Sea Surveyor puis Seaway Surveyor (1996) et DSND Surveyor (2000).
Il est acquis par "Berkon Shipping NV" aux Pays-Bas en 2007 , grâce aux fonds à la base d'un accord signé en 2006 entre la marine brésilienne et le "Financiadora de Estudos e Projetos (en)" ou "FINEP", entreprise publique liée au ministère des Sciences, Technologie et Innovation du même pays, afin de le mettre à la disposition de la communauté scientifique nationale dans le cadre d'un projet de "Laboratoire national intégré" ou "LNE".
Il est incorporé à la marine brésilienne le au chantier naval Jurong SML PTE à Singapour et le la cérémonie de baptême et d'incorporation a lieu au siège de la Direction de l'hydrographie et de la navigation (Brésil) (DHN) à Ponta da Armação et Niterói. Destiné aux activités de recherche et de développement en milieu marin, il fait partie d'un "Plan sectoriel pour les ressources marines" / "PSRM" de la "Commission interministérielle des ressources marines" / "CIRM".
Le navire est exploité et entretenu par le DHN via un "Groupement hydrocéanographique de navires" / "GNHO", sous la supervision technico-scientifique du "Centre d'hydrographie de la marine" / "CHM".
Il est en cours de modernisation pour recevoir de nouveaux équipements et capteurs ainsi qu'une adaptation au service dans la marine brésilienne.
Voir aussi
Note et référence
- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « NHo Cruzeiro do Sul (H-38) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
- Alpha Crucis (navire privé) ;
- Marine brésilienne.
- Direction de l'hydrographie et de la navigation (Brésil) :