NCSM Canso (J21)

Construit initialement pour la Royal Navy sous le nom de HMS Canso (J21), il est transféré en prêt à la Marine royale du Canada en 1942 et mis en service le 5 mars 1942 à Vancouver[3].

Après avoir fait des essais de mise au point, le dragueur de mines sejoint à la Esquimalt Force (Force d'Esquimalt) en mai 1942, la force locale de patrouille et d'escorte de convoi opérant à partir d'Esquimalt, en Colombie-Britannique[3]. Le Canso est l'un des navires de guerre ajoutés à la force de patrouille de la côte Ouest après l'attaque japonaise sur Pearl Harbor. La principale tâche des dragueurs de mines de la classe Bangor après leur mise en service sur la côte Ouest était d'effectuer la Western Patrol (patrouille occidentale). Celle-ci consiste à patrouiller sur la côte Ouest de l'île de Vancouver, à inspecter les bras de mer et les détroits et à passer les îles Scott jusqu'au canal Gordon à l'entrée du détroit de la Reine-Charlotte et de revenir[4].

En juillet 1943, le Canso est transféré sur la côte atlantique, arrivant le 19 août à Halifax, en Nouvelle-Écosse, et rejoint à son arrivée la Halifax Force, la force de patrouille et d'escorte locale. Il reste avec l'unité jusqu'en février 1944, date à laquelle le dragueur de mines est envoyé dans les eaux européennes dans le cadre de la contribution du Canada à l'invasion de la Normandie. Après son arrivée à Plymouth le 7 mars, le Canso est affecté aux 32^e et 16e flottilles de dragage de mines pendant la période précédant le débarquement[3]. Le Canso avec la 16^e flottille de dragage de mines le jour J et est affecté au dragage d'assaut pendant le débarquement du 6 juin. La 16^e flottille de dragage de mines est détachée avec le nettoyage du canal 1 dans le secteur américain[5]. Les dragueurs de mines terminent leur travail sans être attaqués par les allemands à terre[6]. Leur travail terminé, le dragueur de mines retourne à Plymouth, naviguant à nouveau pour la zone d'invasion le lendemain. La 16^e flottille de dragage de mines passe les semaines suivantes à ratisser la zone d'invasion et les voies maritimes qui y mènent. Le 16 juin, elle balaie un chenal devant le croiseur HMS Arethusa, qui transporte le roi George VI en Normandie[7].

En août 1944, le dragueur de mines s'embarque pour le Canada afin de subir un carénage à Saint-Jean (Nouveau-Brunswick). Après le carénage, le Canso retourne dans les eaux européennes[3]. Il rejoint la 31^e flottille de dragage de mines à son retour et prend part à la dernière opération combinée de grande envergure sur le théâtre européen, lors d'une attaque contre les bases navales allemandes en France qui ont été laissées intactes par l'effort de guerre allié jusqu'alors. Partant de Plymouth le 12 avril 1945, la 31^e flottille de dragage de mines commence ses opérations à l'embouchure de l'estuaire de la Gironde le 14 avril. Elle termine sa mission le 16 avril, sans être inquiétée par les allemands. De retour à Plymouth, la flottille rencontre un chalutier armé allemand et le capture[8]. Le Canso et la 31^e flottille de dragage de mines passent les cinq mois suivants à ratisser la Manche[9] .

Le dragueur de mines est désarmé le 24 septembre 1945 et retourne à la Royal Navy. le Canso est emmené à Sheerness et mis en rade, sans jamais entrer en service dans la Royal Navy. Le 1er janvier 1948, le navire est vendu à Young pour être démantelé à Sunderland[3] - [10].

• Atlantic 1944
• Normandy 1944

Le Canso a navigué avec les convois suivants au cours de sa carrière:

• T/Lieutenant (T/Lt.) Hugh Sinclair MacFarlane (RCNR) du 26 février 1942 au 3 février 1943
• T/Lieutenant (T/Lt.) John Kincaid (RCNR) du 4 février 1943 au 23 mai 1943
• T/Lieutenant (T/Lt.) Harold Heap Rankin (RCNR) du 24 mai 1943 au 5 juin 1943
• T/Lieutenant (T/Lt.) John Kincaid (RCNR) - 6 juin 1943au 4 octobre 1944
• A/Lieutenant Commander (A/Lt.Cdr.) James Marshall Gracey (RCNVR) du 5 octobre 1944 au 24 septembre 1945

Notes:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMCS Canso » (voir la liste des auteurs).

• (en) Arbuckle, J. Graeme (1987). Badges of the Canadian Navy. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. (ISBN 0-920852-49-1).
• (en) Brown, D.K. (2000). Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945. Chatham Publishing. (ISBN 1861761368).
• (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
• (en) Haycock, Kenneth John (2012). Vassilopoulos, Peter (ed.). The History of the RCMP Marine Services. Pacific Marine Publishing. (ISBN 978-0-919317-47-5).
• (en) Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces, 1910–2002 (3 ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. (ISBN 1551250721).
• (en) Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. (ISBN 0-920277-55-1).

• (en) Le HMCS Canso sur uboat.net
• (en) Le HMCS Canso sur canada.ca
• (en) Le HMCS Canso sur forposterityssake.ca