Musée de l'Anchois et du Sel

Le Musée de l'Anchois et du Sel a ouvert en 2006 en tant qu'institution dédiée à la sauvegarde, la conservation et la diffusion du patrimoine culturel matériel et immatériel de L’Escala, et tout particulièrement la tradition importante de salaison du village. Grâce au projet "Le Fil de la Mémoire", les efforts sont concentrés pour préserver et diffuser l'histoire orale de la Escala. La revue Fouilles d'Histoire Locale publie régulièrement des catalogues d'expositions et des enregistrements d'adultes.

Le musée organise également le Festival du Sel depuis 1997, IIIe Centenaire de l'Alfolí du Sel. Cet événement est le plus important en matière de diffusion du patrimoine immatériel de L’Escala avec la participation de la communauté et la présence de nombreux visiteurs en raison de son authenticité. Chaque troisième samedi de septembre, dans le cadre naturel de la plage de l'ancien port, le peuple de L’Escala rend hommage aux anciens pêcheurs et saleurs, avec une exposition marine, des chansons et des danses traditionnelles comme la Farandole et la Balle de Dragon[1].

• Brûle-parfum de sel. Morceau de céramique utilisé lors du Festival du Sel, pour le groupe de danse invité puisse verser du sel de son pays ou de sa région à l'intérieur. Lors des diverses éditions, des groupes d'Ibiza, de Grèce, de Hongrie, d'Algérie, d'Andorre, de France ont été présents... La fête remet à l'honneur des danses ancestrales de L’Escala comme la danse antique originaire de L’Escala comme le Bal du Dragon ou la Farandola, mais aussi la danse du Nyacres originaire du golf de Rosas.
• Goupillon d'argent. Instrument d'argent offert par la paroisse de Saint-Pierre de L’Escala qui était utilisé pour effectuer la bénédiction de sel dans toutes les maisons du village. La cérémonie du Salpàs avait lieu le lundi de Pâques, où le prêtre, suivi par les enfants de chœur, bénissait avec de l'eau et du sel les entrées de toutes les maisons pour éloigner les maladies et les mauvais esprits.
• Bateau en bois appareillé comme une chaloupe à sardines. Bateau en bois construit par lavi Vadoret des chantiers navals Sala de L’Escala du début du XXe siècle, avec la voile triangulaire ou latine. Dans les sardiniers, deux ou trois hommes pêchaient et capturaient les bancs de poissons qui se heurtaient sur les filets en suivant la direction du soleil. Une fois dans le filet, le poisson et les filets étaient remontés et, une fois au port, il fallait les démailler, extraire les poissons pêchés un à un pour pouvoir les vendre aux enchères.
• Le Menut Patot. Le photographe Josep Esquirol i Pérez (1874-1931) a immortalisé la vie quotidienne de L’Escala à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Une des séries les plus connues est Caps d’Estudi, portraits d'anciens pêcheurs qui étaient assis sur le banc de Si no fos, comme le Menut Patot, habillés de vêtements d'eau et fumant la pipe, qui est devenue l'image de pêcheur du début du XXe siècle. Près de trois mille négatifs de Josep Esquirol sur plaques de verre sont conservées aux archives.
• Chaudron de métal. Jusqu'à l'introduction des fibres synthétiques, les filets de coton étaient teints. Ils étaient teints lors des nuits de pleine lune, lorsque les pêcheurs ne pouvaient pas aller à la pêche parce que la lumière repoussait les poissons. De l'eau de pluie était bouillie avec des écorces de pin dans les marmites, les filets étaient insérés dans le jus obtenu puis séchés sur des étendoirs. La lignine d'écorce de pin les rendait plus résistants et imperméables, tout en les colorant avec le brun foncé caractéristique.
• Aiguilles en bois. Les filets devaient également être étendus chaque fois qu'ils revenaient de mer pour être séchés et pouvoir réparer les trous faits par les dauphins ou les roches des fonds marins. Ce travail était le plus souvent effectué par des femmes : les Remendadores. Pour cela, elles utilisaient des aiguilles pour filets. Pour rendre les mailles des filets plus serrées ou plus larges, selon le type de poisson à attraper, elles utilisaient des morceaux de bois de différentes tailles.
• Panière. Panière profonde faite avec une structure en branches de tamaris ou d'olivier, avec maille en osier ou en autres matériaux, que les femmes portaient sur la tête ou au-dessus de la taille, avec les balances, pour aller vendre le poisson aussi bien dans les fermes traditionnelles catalanes que dans les villages alentour ou sur les marchés voisins comme ceux de Figueras, de Gérone et de Bisbal.
• Enchère du poisson. Influencé par les travaux antérieurs de Josep Esquirol, qu'il considérait comme un maître, Joan Lassús (1901-1996) a également contribué à la documentation de nombreux coins de L’Escala, qu'il a mis en évidence par ses photographies de paysages. Il a pris en photo les chaluts au port, la vie quotidienne et les changements urbains. L'archive se compose de plus de 15 000 négatifs de Joan Lassús, qui contribuent à la documentation de l'histoire de L’Escala, de la guerre civile jusqu'à sa mort en passant par le début du tourisme.
• Pétrin ou la table en bois. Table en bois avec bord sur tout le périmètre et un angle avec pente pour égoutter le jus de poisson et de bouillon, sur laquelle les différentes étapes de salaison des poissons gras ont été réalisées comme enlever les ouïes des anchois, faire des conserves d'anchois ou faire des salaisons de sardines dans des barils en bois.. Ils étaient construits en bois et étaient nettoyés avec de la soude. Avec le temps, ils ont été recouverts d'un revêtement en plastique pour faciliter leur nettoyage, jusqu'à maintenant, où ils sont en acier inoxydable.
• Étiquette imprimée pour les bocaux d'anchois. Il y avait beaucoup de petites usines de salaison à L’Escala, certaines avec une étiquette et d'autres sans. L'usine de salaison de Joan Callol et Callol, Ratxalet, était située sur l'ancien port. La marque en question, en catalan, date d'avant la guerre civile, sur laquelle on pouvait lire Anchois marinés et avec un dessin représentant la sortie des sardiniers de l'ancien port de L’Escala, où on peut encore voir le bâtiment des Sauveteurs qui a été démoli en 1934.