Mercedes-Benz Classe B (Type 246)

Vue arrière de la Phase I.

Elle sera produite de 2012 à 2015.

Elle sera produite de 2015 à fin 2018.

W242 - Electric Drive

W246 - Natural Gas Drive
Équipé d'un moteur fonctionnant au gaz naturel.

W242 - Electric Drive
Équipé d'un moteur électrique.

• Voir : Mercedes-Benz Type 242.

Moteur essence M 270.

La Type 246 a eu six motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (trois essence et trois diesel). Elle en a aujourd'hui treize de disponible dont sept en essence et six en diesel. Six ne sont plus disponibles.

• Du côté des moteurs essence :
  • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litre faisant 102 ch. Disponible sur la B 160.
  • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litre faisant 122 ch. Disponible sur les B 180.
  • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litre faisant 156 ch. Disponible sur les B 200.
  • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres faisant 184 ch. Disponible sur la B 220.
  • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres faisant 211 ch. Disponible sur les B 250.

• Du côté des moteurs diesel :
  • le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 90 ch. Disponible sur la B 160 CDI.
  • le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 109 ch. Disponible sur les B 180 CDI phase II.
  • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,8 litre avec turbocompresseur faisant 109 ch. Disponible sur la B 180 CDI phase I.
  • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,8 litre avec turbocompresseur faisant 136 ch. Disponible sur la B 200 CDI phase I.
  • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 136 ch. Disponible sur les B 200 CDI phase II.
  • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 170 ch. Disponible sur les B 220 CDI phase I.
  • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 177 ch. Disponible sur les B 220 CDI phase II.

Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 5 et 6. Ils sont munis du système Stop/Start ECO permettant de couper le moteur lors des arrêts fréquents de la voiture. Ce système vise à diminuer la consommation en carburant, en particulier en ville.

La Classe B W246 peut être équipée d'une nouvelle boîte de vitesses robotisée à double embrayage et à 7 rapports (plus une marche arrière), appelée «7G-DCT». Celle-ci remplace l'ancienne boîte automatique à variation continue (CVT). La 7G-DCT comporte deux demi-boîtes, chacune avec son embrayage. La première possède les pignons des vitesses impaires, l'autre les pignons des vitesses paires. Le changement de rapport se fait avec un faible temps de réaction et presque sans rupture de charge. En effet, à l'accélération par exemple, la demi-boîte non utilisée va présélectionner le pignon suivant. Au moment de changer de rapport, les deux embrayages inversent leur position presque simultanément.

La boîte 7G-DCT est refroidie grâce à une pompe électrique à huile qui fonctionne même lors de la coupure momentanée du moteur (utilisation du Stop/Start).

Style
Par rapport au modèle de base, les modèles Style incluent une calandre avec deux lames peintes en argent iridium avec des inserts en chrome. Les tringles de bordure sont chromées dans cette ligne de finition. Au pare-chocs arrière, une bande de garniture chromée supplémentaire est fixée. Les jantes en alliage de 16 pouces à 10 rayons sont de série. De plus, le chrome argenté est attaché à divers endroits tels que le volant, le levier de vitesses ou les bouches d'aération.

Urban
Les caractéristiques de la gamme d'équipement Urban sont le système d'échappement à double flux intégré au pare-chocs avec des garnitures d'échappement en acier inoxydable trapézoïdal, des barres de finition chromées, une calandre à deux lames équipée d'argent iridium et de chrome et des jantes en alliage léger de 17 pouces. Les housses de cette ligne sont en partie en similicuir, cette ligne est dotée d'un volant multifonction en cuir et d'un levier de vitesses en cuir, un tableau de bord modifié avec des instruments ronds argentés et des aiguilles rouges. De plus, des coutures contrastantes et du chrome argenté sont attachés à différents endroits.

AMG Line
La gamme d'équipement AMG Line la plus haute se caractérise par des tabliers avant, latéraux et arrière AMG, des jantes alliage AMG 18 pouces gris titane avec cinq doubles rayons, une calandre à double lame peinte en iridium et partiellement chromée, un système d'échappement double flux en acier inoxydable trapézoïdal , De plus, une suspension sport avec un corps abaissé et une direction directe est installée ici. Les housses de siège de cette ligne sont en partie en similicuir et ont des coutures contrastantes en rouge, le volant sport multifonction est aplati en bas et en cuir comme le levier de vitesses et est doté de coutures contrastantes rouges. Le tableau de bord a été modifié avec des instruments ronds argentés et des aiguilles rouges. Enfin, la gamme AMG contient un système de pédale de sport et, à divers points, des coutures contrastantes rouges et du chrome argenté.