Mercedes-AMG SL
La Mercedes-AMG SL (Type R232) est un cabriolet sportif produit par Mercedes-Benz Group[2]. Elle est la septième génération de la série SL, les six premières étant produites par Mercedes-Benz et sont des roadsters alors que cette génération est un cabriolet siglé Mercedes-AMG[3]. La gamme a été entièrement développée par Mercedes-AMG[4] et est basée sur la plate-forme de la prochaine gamme d'AMG GT[5] - [6]. La production a lieu à l'usine de Brême.
| Mercedes-AMG SL Type R232 | |
_1X7A6886.jpg.webp) Mercedes SL 63 AMG (depuis 2021) | |
| Marque |  Mercedes-AMG
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|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Cabriolet sportif |
| Usine(s) d’assemblage | Allemagne
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : V8 Biturbo 4.0 476/585 4-cylindres 2.0 381 |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 000 à 4 000 cm3 |
| Puissance maximale | 381 à 585 ch (280 à 430 kW) |
| Couple maximal | 480 à 800 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale (AMG Performance 4MATIC+) |
| Boîte de vitesses | Automatique à 9 rapports (9G-MCT) |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 810 à 1 970 kg |
| Vitesse maximale | 275 à 315 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,6 à 4,9 s |
| Consommation mixte | 8.9 à 12,9 L/100 km |
| Émission de CO2 | 202 à 292 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Cabriolet 2+2 |
| Coefficient de traînée | 0,31[1] |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 700 à 4 705 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 350 mm |
| Empattement | 2 700 mm |
| Volume du coffre | 240 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Présentation
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Le , le constructeur dévoile les photographies de l'intérieur du nouveau SL. Celui-ci remplace la 6e génération de SL et également la Mercedes Classe S Cabriolet[7].
La Mercedes-AMG SL est présentée officiellement le [8], les modèles SL 55 4MATIC+ et SL 63 4MATIC+ ont été mis en vente le 21 mars 2022[9] et la SL 43 le 18 mai 2022[10]. En janvier 2023, le modèle spécial SL 63 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition, limité à 100 unités, a été présenté. Il est conçu sur la base de la voiture de course de Formule 1 W12 de 2021[11].
En avril 2022, une nouvelle version faisant office d'entrée de gamme, baptisée SL 43, est annoncée. Outre des modifications techniques, la SL 43 se distingue des autres versions par des boucliers retravaillés et des sorties d'échappement rondes (alors qu'elles sont carrées sur les autres SL). Les jantes de série sont également différentes, et mesurent 19 pouces contre 20 ou 21 pouces sur les autres SL[12].
Caractéristiques techniques
La SL VII est la première génération à être dotée de quatre roues motrices de série, à recevoir 2 sièges supplémentaires à l'arrière et contrairement à la génération précédente, elle revient à la capote souple en toile qui se déploie en 15 s et jusqu'à 60 km/h[13]. La carrosserie de base est environ 270 kg plus légère et 18 % plus rigide que celle de sa prédécesseur grâce à l'utilisation de matériaux composites en aluminium. Pour la première fois, la SL dispose de pièces mobiles supplémentaires qui modifient la sortie en fonction de la vitesse. Le coefficient de traînée est donné comme étant d'un Cx de 0,31[4].
Motorisations
La SL est propulsée par un moteur essence V8 de quatre litres avec transmission intégrale et une transmission automatique à neuf rapports. La vitesse de pointe est limitée à 250 km/h, mais elle peut atteindre jusqu'à 315 km/h. Le SL dans sa version SL 63 4Matic+ reprend le V8 4.0 de la Mercedes-AMG GT R, fort de 585 ch, associé à la boîte automatique MCT 9 rapports. La version SL 55 4MATIC+ reprend le même V8 dégonflé à 476 ch[13]. Une version hybride sera également disponible plus tard[14].
La version SL 43 reprend le moteur essence à quatre-cylindres 2.0 issu des A 35 AMG et A 45 S AMG. D'une puissance maximale de 381 ch et d'un couple atteignant 480 N m, il se distingue de ces dernières par l'ajout d'un turbocompresseur électrique issu de la Formule 1 ; il s'agit d'une première pour un modèle de série. Ce moteur est associé à la même boîte automatique que celle de la version SL 63 4Matic+. Côté performances, la SL 43 peut atteindre une vitesse de 275 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en 4,9 s. Les émissions de CO2 varient de 201 à 214 g/km pour cette SL 43[12].
Chiffres de vente
En 2022, 1 409 Mercedes SL ont été nouvellement immatriculées en République fédérale d'Allemagne. 425 d'entre elles étaient des hybrides.
Notes et références
- Mael Pilven, « Nouvelle Mercedes-AMG SL - Sus à la Porsche 911 ! », sur motor1.co,
- Johann Leblanc, « Mercedes-AMG SL (2022). Le roadster revient partiellement aux sources », L'Argus,
- Sébastien Rabatel, « Mercedes-AMG SL : l’édition 2022 », sur www.actu-automobile.com,
- Manuel Lehbrink, « Mercedes-AMG SL (2022): Premiere mit Stoffdach, Allrad und V8 », de.motor1.com, (consulté le )
- (de) Dennis Petermann, Moritz Doka, « Mercedes-AMG SL R 232 (2022): So krass ändert sich die Neuauflage », autobild.de, (consulté le )
- Christian Schröter, « Dynamischer Start in die Cabrio Saison, Verkaufsfreigabe für den Mercedes AMG SL », guetsel.de, (consulté le )
- Frédéric Kevers, « Nouvelle Mercedes-AMG SL, un habitacle hyperanalogique », Le Moniteur automobile,
- Alves Benoît, « La nouvelle Mercedes SL arrive avec sa toile ! », La Revue Automobile,
- Markus Jordan, « Neuer Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ kostet beachtliche 187.097,75 € », mbpassion.de, (consulté le )
- Manuel Lehbrink, « Mercedes-AMG SL 43 (2022) mit Vierzylinder ab jetzt bestellbar », de.motor1.com, (consulté le )
- Stefan Wagner, « Mercedes-AMG SL 63 Motorsport Collectors Edition im F1-Look », de.motor1.com, (consulté le )
- « Mercedes SL 43 : nouvelle entrée de gamme à quatre cylindres », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- Jalil Chaouite, « Mercedes SL 2021 : le nouveau roadster fleuron d'AMG », L'Automobile Magazine,
- Patrick Lang, « Neuer Mercedes-AMG SL (2021): Der SL ist (fast) kein Mercedes mehr », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )