MO 120 RT

MO 120 RT

Sa masse est de 653 kg Tout Terrain et 635 kg Hors Terrain, son canon est un tube à âme rayée de 2,80 m de long. En configuration de transport, il fait 1,94 de large avec les roues, 1,73 m de long et 1,30 m de haut[3].

La portée maximale est, selon les munitions qui ont un effet équivalent à celui d'un obus d'artillerie de 155 mm, de 7 à 13 km. La flèche d'un obus modèle F1 (altitude maximale atteinte par le projectile) est de 1 896 m pour un tir à 4 km, 2 606 m à 8 km, et à une flèche maximale de 4 074 m[4].

Il est servi par une équipe de pièce de 6 hommes et a une cadence de tir maximale de 6 à 10 coups par minute. Son maintien en condition opérationnelle coûte, en 2013 en France, 2 000 €[5]. Une version dédié du Véhicule de l'avant blindé pour sa mise en œuvre nommé VTM 120 pour Véhicule Tracteur de Mortier de 120mm embarque 70 obus.

L'équipage se compose de 6 personnes :

• le conducteur-pourvoyeur s'occupe de conduire le véhicule ainsi que de la "mise en batterie" du mortier
• le pourvoyeur met en œuvre la pièce puis aide l'artificier à préparer les projectiles puis les apporte et les dépose sur le présentoir d'obus ou les donne directement au chargeur-tireur
• l'artificier prépare les projectiles en programmant les fusées et/ou ajoutant ou retirant des charges selon les ordres du chef de pièce
• le chargeur-tireur met en œuvre la pièce, place les jalons de pointage puis charge le projectile et tire sur ordre du chef de pièce
• le pointeur second du chef de pièce met en œuvre le mortier puis, à l'aide du goniomètre, il prend les visées, oriente, stabilise le mortier sur les éléments que le chef de pièce lui aura donnés
• Le chef de pièce supervise le bon fonctionnement de la pièce et de son équipage afin de pouvoir délivrer des feux (projectiles de 120 mm).

Il est en service en 2011 dans 23 pays notamment la France (361 exemplaires en 2007[6], 192 en 2011[7], 140 en 2013, 128 en 2014[8] d'un âge moyen de 40 ans, 171 fin 2016 avec un taux de disponibilité de 51 %[9], 191 au 31/12/2017 d'un âge moyen de 34 ans avec un taux de disponibilité de 55 % ayant un coût unitaire de 108 € d'entretien programmée[10], 181 au 31 décembre 2019 d'un âge moyen de 36 ans avec un taux de disponibilité de 62 %[11], il sera complété dans les années 2020 par le mortier de 120 mm Rayé/Embarqué), l'Italie, la Belgique, les Pays-Bas, le Japon, les États-Unis (dans l'USMC sous la désignation M327 qui a été retiré des unités de combat en 2018[12]) et le Canada. Il est employé par l'Ukraine qui en reçu au minimum 4 de la part de la Belgique a partir de novembre 2022[13].

Une copie a été fabriqué sans licence par la Turquie (version locale construit par MKEK, désignation HY 12 Tosam[14]).

• MO 120 RTf1 sur le site du ministère français de la Défense
• (en) EFSS/ITV: The US Marines’ Mobile 120mm Mortar System sur Defense Industry Daily