MG Marvel R
Le MG Marvel R est un SUV compact 100 % électrique produit en Chine par le constructeur automobile d'origine britannique MG Motor, appartenant au groupe chinois SAIC, depuis 2021[2].
| MG Marvel R | |
 MG Marvel R | |
| Appelé aussi | R Marvel R (Chine) |
|---|---|
| Marque | .svg.png.webp){kind=small} MG Motor
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| Années de production | 2021 - |
| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage |  Nanjing (Jiangsu)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : 2 ou 3 moteurs synchrones à aimant permanent |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 179 Ã 288 ch (136 Ã 212 kW) |
| Couple maximal | 410 Ã 665 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique à 2 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 810 à 1 920 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,9 à 7,9 s |
| Autonomie | 370 Ã 402 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 674 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 620 mm |
| Empattement | 2 800 mm |
| Volume du coffre | Avant : 150 dm3 Arrière : 357 dm3 (1 396) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2021[1])
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Présentation
Le SUV Marvel R est d'abord dévoilé en en Chine sous le label R, une nouvelle entité électrique du groupe SAIC. Puis, il est présenté en Europe le où il est commercialisé à partir du mois de mai 2021[3].
Caractéristiques techniques
Le Marvel R est une version profondément révisée du Roewe Marvel X produit depuis 2018 et commercialisé en Chine.
Les versions deux roues motrices bénéficient d'un coffre supplémentaire de 150 litres à l'avant grâce à l'absence de moteur sous le capot[4].
Le véhicule obtient un score de 4/5 en nombre d'étoiles sur le barème Euro NCAP de 2021, d'après Euro NCAP[5].
Motorisations
Le MG Marvel R dispose selon les versions de deux moteurs électriques sur l'essieu arrière (propulsion) ou d'un moteur à l'avant combiné à deux moteurs à l'arrière (transmission intégrale).
La version à deux roues motrices est dotée de deux moteurs électriques sur l’essieu arrière pour une puissance cumulée de 180 ch et annonce une autonomie de 402 km[4]. La version la plus puissante propose un moteur de 85 kW à l'avant et deux moteurs à l'arrière d'une puissance combinée de 134 kW, soit 288 ch (212 kW) de puissance maximale et un couple de 665 N m[6].
Batterie
Le Marvel R est doté d'une batterie d'une capacité de 69,9 kWh[7].
| Marvel R 4x2[7] | Marvel R 4x4 | |||
|---|---|---|---|---|
| Puissance moteur | arrière : 52 kW + 80 kW | avant : 80 kW arrière : 52 kW + 80 kW | ||
| Puissance maximale | 180 ch (132 kW) | 288 ch (212 kW) | ||
| Couple maximal | 410 N m | 665 N m | ||
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | ||
| 0-100 km/h | 7,9 s | 4,9 s | ||
| Masse à vide | 1810 | 1920 | ||
| Capacité de la batterie | Lithium-ion 69,9 kWh | |||
| Autonomie (cycle WLTP) | 402 km | 370 km | ||
| Temps de recharge (de 5 % Ã 80 %) | ||||
| Temps de recharge sur une prise domestique[8] | 29h00 | |||
| Temps de recharge sur une prise domestique (Wallbox 11 kW) | 4h48 | |||
| Temps de recharge sur une borne 150 kW | 43 min | |||
Finitions
- Comfort
- Luxury
- Performance
Concept car
Le Marvel R est préfiguré par le concept car Roewe Vision E Concept présenté au Salon de l'automobile de Shanghai en [9].
Notes et références
- Florent Ferrière, « Crash test Euro NCAP : les Nissan Qashqai et Mercedes EQS brillent », Caradisiac,
- Hugo Dupont, « Un nouveau SUV électrique chez MG, le Marvel R (2021) », L'Automobile Magazine,
- Alain Devos, « La gamme électrique MG accueille les 5 Break et Marvel R », Le Moniteur automobile,
- Benjamin Defay, « MG dévoile deux nouveautés pour 2021 : le SUV Marvel R et le break MG5 », L'Argus,
- « Résultats officiels de l'évaluation de la sécurité de la MG Marvel R 2021 », sur www.euroncap.com (consulté le )
- Gautier Bottet, « MG Marvel R, en Europe dès le mois de mai », Le Blog Auto,
- Bertrand Bellois, « Essai MG Marvel R : opération séduction », L'Argus,
- « Audi e-tron », sur https://www.automobile-propre.com/ (consulté le )
- Gautier Bottet, « Pékin 2018 : Roewe Marvel X », Le Blog Auto,