M10 Booker
Le M10 Booker est un vĂ©hicule blindĂ© d'appui feu[2] - [3] et de support d'infanterie[4] armĂ© d'un canon d'un calibre de 105 mm. Issu du programme MFP (Mobile Protected Firepower), il est basĂ© sur le chĂąssis chenillĂ© Ajax, lui-mĂȘme dĂ©rivĂ© du vĂ©hicule de combat d'infanterie ASCOD austro-espagnol. Le M10 Booker est nommĂ© en l'honneur de deux soldats amĂ©ricains tuĂ©s en service lors de deux guerres diffĂ©rentes et qui ont reçu la Medal of Honor Ă titre posthume, l'un lors de la Seconde Guerre mondiale, l'autre lors de la guerre d'Irak[5].
| M10 Booker | |
 Un M10 Booker en janvier 2023. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | véhicule d'appui feu et de support d'infanterie |
| Service | prévu pour 2024 ou 2025 |
| Utilisateurs |  Ătats-Unis
|
| Production | |
| Concepteur | GM Defense (en) et General Dynamics Land Systems |
| Année de conception | 2015-2023 |
| Constructeur | General Dynamics Land Systems (en) Ă Sterling Heights, Michigan |
| Caractéristiques générales | |
| Ăquipage | 4 : chef d'engin, conducteur, tireur et chargeur |
| Masse au combat | 38 t |
| Blindage (Ă©paisseur/inclinaison) | |
| Blindage | acier (chĂąssis) aluminium (tourelle) |
| Type | blindage rapporté |
| Armement | |
| Armement principal | un canon M35 de 105 mm |
| Armement secondaire | une mitrailleuse coaxiale M240C de 7,62 mm une mitrailleuse lourde Browning M2 de 12,7 mm sur le tourelleau du chef d'engin |
| Mobilité | |
| Moteur | moteur Diesel |
| Puissance | 800 ch[1] |
| Transmission | Allison Transmission (en) 3040 MX cross-drive |
| Suspension | oléopneumatique |
| Vitesse sur route | 72 km/h |
| Autonomie | 400 km Ă 560 km |
Histoire
Production
La fabrication des vingt-six premiers exemplaires de série débutera en novembre 2023. Les essais opérationnels dans un bataillon comptant quarante-deux Booker auront lieu à la fin de l'année 2024 ou début 2025. Chaque brigade d'infanterie disposera, en 2025, de quatorze M10 Booker. L'US Army prévoit d'acquérir un total de cinq-cent quatre M10 Booker[5].
Caractéristiques techniques
La tourelle triplace, en aluminium, reprend l'architecture et la vétronique de la tourelle du M1A2 SEP v3 Abrams afin de faciliter l'entraßnement et la conversion des tankistes américains[6]. Afin d'améliorer sa résistance face aux mines et aux EEI, le plancher du M10 Booker est renforcé par une plaque de blindage ventrale. Le chef d'engin possÚde un viseur panoramique PASEO conçu par la firme Safran Optics 1[6].
Son canon à faible effort recul M35 de 105 mm est dérivé du prototype de canon EX35 développé au début des années 1980 par les laboratoires Benét de l'arsenal de Watervliet, ce dernier fut testé sur le M8 Buford et le LAV-105.
Galerie photo
La SecrĂ©taire de l'ArmĂ©e des Ătats-Unis Christine Wormut inspecte le prototype du Mobile Protected Firepower (MPF) au Prototype Integration Facility de l'arsenal de DĂ©troit, en aoĂ»t 2022.
L'échappement du moteur est situé dans le déport de caisse, au-dessus de la chenille droite.
Le MPF lors d'une campagne de tirs au début des années 2020.
Notes et références
- (en) Eric Tegler, « Two Light Tank Prototypes Battle for the Future of Army Firepower »
, sur popularmechanics.com, (consulté le ) - (en) « Army unveils the M10 Booker, its first new combat vehicle in two decades », sur stripes.com (consulté le )
- (en) « Everything to know about the Army's new 38-ton light tank », (consulté le )
- Kris Osborn, « Army Says New Mobile Protected Firepower Vehicle is NOT a "Light Tank" », Warior Waven,â (lire en ligne, consultĂ© le )
- (en) Ashley Roque, « Army renames Mobile Protected Firepower âM10 Booker combat vehicle,â says toxic fume issue fixed » , sur breakingdefense.com, (consultĂ© le )
- (en) « Mobile Protected Firepower Ground Combat Vehicle, USA » , sur army-technology.com, (consulté le )