General Dynamics Ajax
Le Ajax est un véhicule de combat d'infanterie britannique en développement depuis les années 2010.
| Ajax VBC | |
 Premier prototype de prĂ©production du Scout SV en 2014 Ă Millbrook (Bedfordshire). | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Utilisateurs | Royaume-Uni |
| Production | |
| Concepteur | General Dynamics UK |
| Année de conception | 2010 |
| Constructeur | General Dynamics UK |
| Production | 2014 (présérie), Entrée en service prévue en 2024 |
| Unités produites | 589 (prévisions) |
| Variantes | Ajax, Ares, Athena, Argus, Atlas, Apollo |
| Caractéristiques générales | |
| Ăquipage | 3 + 7 (version transport de troupes) |
| Longueur | 7,62 m |
| Largeur | 3,35 m |
| Hauteur | 3 m |
| Masse au combat | 38 tonnes |
| Armement | |
| Armement principal | Un canon 40 CTC de 40 mm . |
| Armement secondaire | Mitrailleuse L94A1 chain gun (en) de 7.62 mm. |
| Mobilité | |
| Moteur | Moteur diesel V8 MTU Friedrichshafen |
| Puissance | 600 kW (800 cv) |
| Transmission | RENK 6 speed HSWL 256B |
| Suspension | Barre de torsion |
| Vitesse sur route | 70 km/h |
Historique
Le projet démarre en mars 2010 sous le nom de Scout SV (Specialist Vehicle). Il se base sur le ASCOD Pizarro / Ulan de Empresa Nacional Santa Bårbara qui aprÚs son achat par General Dynamics devient Santa Bårbara Sistemas.
Le 3 septembre 2014, le ministĂšre de la DĂ©fense du Royaume-Uni passe commande de 589 exemplaires Ă la filiale britannique de General Dynamics. Le cout du programme Ă©tant de 5,5 milliards de livres sterling.
Initialement destinĂ© Ă entrer en service en 2017, il a Ă©tĂ© retardĂ© Ă plusieurs reprises, avec des problĂšmes tels que des problĂšmes de bruit et de vibrations, qui ont blessĂ© des soldats testant les vĂ©hicules et a failli ĂȘtre arrĂȘtĂ© Ă la suite de cela.
En fĂ©vrier 2023, il est estimĂ© que l'Ajax sera fourni Ă la 3e division (Royaume-Uni), la principale division de combat de la British Army, au plus tĂŽt fin 2024. A cette date, 37 participent aux essais en cours et 143 autres ont dĂ©jĂ Ă©tĂ© construits pour des essais antĂ©rieurs. Au total, 414 coques ont Ă©tĂ© construites par Santa BĂĄrbara Sistemas avec 116 tourelles prĂȘtes Ă ĂȘtre montĂ©es une fois les essais terminĂ©s[1].
Caractéristiques
Le 3 septembre 2014, le gouvernement britannique commande 589 véhicules Scout SV en six versions, pour un coût total de 3,5 milliards de livres sterling hors TVA. Son armement principal est un canon franco-britannique de calibre 40 mm, le 40 CTC.
Les variantes commandées incluent :
- 245 variantes 'Ajax' Ă tourelles
- 198 Reconnaissance et Frappe (Ajax)
- 23 ContrÎle de tir interarmées (Ajax)
- 24 Surveillance au sol (Ajax)
- 256 variantes de support de reconnaissance de mobilité protégée (PMRS)
- 93 Véhicules blindés de transport de troupes (APC) (Ares)
- 112 Commandement et contrÎle (Athéna)
- 34 Surveillance de la reconnaissance de la formation 34 (Ares)
- 51 Reconnaissance du GĂ©nie (Argus)
- 88 variantes d'ingénierie pour le Royal Electrical and Mechanical Engineers (en) basées sur le PMRS
- 38 véhicules blindés de dépannage (Atlas) avec trois hommes d'équipage
- 50 véhicules de réparation (Apollo) avec un équipage de quatre hommes
Notes et références
- (en) « British armyâs Ajax armoured vehicle project âback on trackâ », sur The Guardian, (consultĂ© le ).