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Ligne du Sud-argovien

La ligne du Sud-argovien est une ligne ferroviaire suisse, reliant la ligne du Bözberg, à Brugg, et la ligne du Gothard, à Arth-Goldau. Elle est gérée par l'entreprise ferroviaire des Chemins de fer fédéraux suisses.

Ligne du Sud-argovien
Ligne de Brugg Ă  Arth-Goldau
Image illustrative de l’article Ligne du Sud-argovien
Train de conteneurs tracté par une Re 482 de CFF Cargo franchit la Reuss près d'Oberrüti.
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Villes desservies Brugg, Wohlen, Rotkreuz, Arth-Goldau
Historique
Mise en service 1874 – 1969
Électrification 1922 – 1927
Concessionnaires SCB (1874 – 1902)
CFF (depuis 1902)
Caractéristiques techniques
Longueur 61,65 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Pente maximale 13ʉۡ
Nombre de voies Double voie
(Anciennement Ă  voie unique)
Signalisation Integra-Signum
Trafic
Propriétaire CFF
Trafic S-Bahn, fret

Historique

Ligne de raccordement de Brugg

La dernière portion à avoir été mise en service le est le raccordement de 1320 mètres avec la ligne du Bözberg, permettant ainsi aux trains venant de la ligne du Gothard d'éviter un rebroussement en gare de Brugg, grâce à un pont de 478 mètres passant par-dessus la ligne Olten – Zürich HB.

Trafic

La majorité des convois ferroviaires arpentant la ligne du Sud-argovien sont de lourds trains marchandises desservant l'axe ferroviaire nord-sud, entre l'Allemagne et l'Italie, suivant l'itinéraire Bâle – ligne du Bözberg – Brugg – ligne du Sud-argovien – Arth-Goldau – ligne du Gothard – Chiasso/Luino.

Quant au trafic voyageurs, il se compose presque exclusivement de trains S-Bahn, du fait que la ligne ne relie pas d'importantes agglomérations entre elles. Les trains de voyageurs entre Bâle et le Gothard desservent soit Zurich à l'est, soit Lucerne à l'ouest.

S-Bahn Aargau :

Rame Colibri assurant le S26 entre Sins et MĂĽhlau

Bibliographie et Références

  • Hans G. Wägli, RĂ©seau ferrĂ© suisse, AS Verlag, (ISBN 3-905111-21-7)
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