Ligne Llobregat - Anoia

La ligne est issue de la fusion de plusieurs lignes à écartement métrique ouvertes à la fin du XIX^e siècle et au début du XX^e siècle : le chemin de fer de Manresa à Berga et Guardiola de Berguedà mis en service en 1885, le chemin de fer central entre Martorell et Igualada inauguré en 1892, et le chemin de fer du nord-est reliant Barcelone et Martorell dès 1912[1].

À partir du 14 juillet 1919, ces trois lignes sont gérées par une seule entreprise, la Compagnie générale des chemins de fer de Catalogne (CGFC). À partir de 1926, l'infrastructure est progressivement enfouie et électrifiée. Plusieurs sections sont également doublées à compter de 1979. L'électrification prend fin en 1999[1].

En 1996, les noms des différents services de la ligne sont dotés d'un code alphanumérique plutôt qu'utiliser leurs terminus pour les identifier tandis qu'est mis en service le « métro du Bas Llobregat »[1], qui garantit une fréquence de passage plus élevée. La ligne S3, qui relie Barcelone-Plaça d'Espanya à Molí Nou | Ciutat Cooperativa prend sept ans plus tard le code L8 afin de respecter la nomenclature des lignes du métro de Barcelone[2].

La ligne parcourt au total 98 km, à double voie entre Barcelone et Olesa de Montserrat via Martorell et à simple voie sur le reste du tracé, et compte 41 stations. Elle est entièrement électrifiée sur un courant continu de 1 500 V. Ses rails sont à écartement métrique. Elle permet d'assurer les services d'une des douze lignes du métro de Barcelone et de huit lignes de train de banlieue[3].

Elle est surnommée le métro du Bas Llobregat (Metro del Baix Llobregat) sur la section entre Barcelone et Olesa de Montserrat[4].

Services ferroviaires

Services ferroviaires de la ligne[5]

Service	Début	Fin	Distance
Métro de Barcelone
	Plaça d'Espanya	Molí Nou | Ciutat Cooperativa	11,82 km
Trains de banlieue
	Plaça d'Espanya	Can Ros (Sant Vicenç dels Horts)	33,2 km
	Plaça d'Espanya	Olesa de Montserrat	37,50 km
	Plaça d'Espanya	Martorell Enllaç	30,25 km
	Plaça d'Espanya	Quatre Camins (Sant Vicenç dels Horts)	17,91 km
	Plaça d'Espanya	Manresa Baixador	63,15 km
		Manresa Baixador (semi-direct)
	Plaça d'Espanya	Igualada	65,45 km
		Igualada (semi-direct)

Le plan directeur des infrastructures (PDI) 2021-2030 prévoit[7] :

• la prolongation de la ligne 8 du métro de Barcelone à partir de Plaça d'Espanya jusqu'à Gràcia, où elle sera en correspondance avec la ligne Barcelone - Vallès, en passant par Hospital Clínic (L5) et Francesc Macià (Trambaix) ;
• la réalisation d'une étude informative concernant la construction d'un tronçon à travers Sant Boi de Llobregat comptant deux nouvelles stations.