Ligne 1 du tramway de Caen

À l'arrêt Hérouville Saint-Clair, la ligne 1 naît sur l'avenue de la Grande Cavée dans le centre d'Hérouville-Saint-Clair, à proximité du centre commercial Val-Saint-Clair. La station, à voie unique, est dotée d'une arrière-gare pour le retournement des tramways[note 1]. La ligne part en voie unique puis se dédouble une fois passée la place Saint-Clair où elle rejoint l'ancien tracé du transport léger guidé de Caen[note 2]. À l'arrêt Café des Images, elle dessert le secteur dit de la Citadelle douce où se trouve la mairie, l'église Saint-François, le Café des images et le théâtre d'Hérouville. Elle continue sur l'avenue de la Grande Cavée, marque l'arrêt à Place de l'Europe. Après cette station, la voie nord de la plateforme du tramway est partagée avec la circulation routière. La ligne marque ensuite l'arrêt à Château d'eau qui dessert le stade Henri-Prestavoine et le château d'eau d'Hérouville-Saint-Clair. La ligne bifurque ensuite sur l'avenue de la Valeuse et entre dans Caen en franchissant le boulevard périphérique sur deux ponts. La ligne marque l'arrêt à la station Pierre Heuzé dans le quartier éponyme. Elle contourne le centre du quartier par le nord via le boulevard du Général Vanier puis coupe à travers un îlot pour rejoindre l'avenue Nicolas-Copernic où elle marque l'arrêt à la station Cité U Lébisey où elle dessert une résidence universitaire et, à distance, les archives départementales du Calvados situées plus au nord. Elle passe au nord du lycée Dumont-d'Urville avant de rejoindre le tronc commun avec la ligne 2 en provenance du campus 2 à la station Copernic.

Le tronc commun T1-T2 continue sur la rue Jules-Verne et vire à gauche pour marquer l'arrêt à Calvaire Saint Pierre dans le centre du quartier éponyme à proximité de l'église Saint-André et du lycée Victor-Hugo. Les lignent pénètrent ensuite dans le campus 1, où via un trajet sinueux elles contournent le stade universitaire par l'ouest puis dessert la station CROUS-SUAPS. Les lignes entament alors une longue descente vers le centre-ville (forte pente). Elles contournent les bâtiments de la partie sud du campus par l'est puis marquent l'arrêt à Université placée à l'entrée sud face à l'esplanade de la Paix, marquant l'entrée du château dominant la ville. Les lignes continuent leur descente par la rue du Gaillon et arrivent dans le fond de la vallée de l'Orne. Les deux lignes marquent l'arrêt à Place de la Mare où les quais sont légèrement décalés, puis pénètrent dans le centre-ancien par la rue de Geôle où la plateforme est partagée avec la circulation automobile. Elles passent au pied de la forteresse et marquent l'arrêt à Château-Quatrans, où commence le tronc commun avec la ligne 3. De ce fait, cette station est dotée de trois quais.

Les trois lignes continuent sur la rue de Geôle pour rejoindre la place Saint-Pierre et l'église éponyme puis bifurquent sur le boulevard des Alliés, où est placée la station Saint-Pierre. Les lignes passent devant la tour Leroy et tournent à droite vers le sud pour suivre le boulevard du Six-juin qui traverse le quartier Saint-Jean. Les lignes marquent l'arrêt à trois stations : Bernières, Résistance-Saint-Jean sur la place éponyme située derrière l'église Saint-Jean et Quai de Juillet. La ligne franchit l'Orne par le pont Winston-Churchill.

Quai Amiral-Hamelin, se situe la bifurcation qui permet à la ligne 2 de rejoindre la presqu'île. Les lignes 1 et 3 continuent tout droit par la rue de la gare et longent le nouveau quartier des rives de l'Orne situé à Vaucelles avant de passer sous le faisceau des voies SNCF, puis de tourner à gauche sur la place de la gare et marquer l'arrêt à Gare SNCF qui dessert la gare de Caen et son pôle multimodal (bus Twisto et cars NOMAD). Les deux lignes entament alors la montée vers le plateau de la plaine de Caen en montant par la rampe de la rue Roger-Bastion puis empruntent la rue des Mulets avant de marquer l'arrêt à la station Boulevard Leroy. Elles entrent dans le quartier Sainte-Thérèse-Demi-Lune par la rue Victor-Lépine. Elles marquent l'arrêt à Lux-Victor Lépine desservant le lycée éponyme et, à distance, le cinéma Lux. À cette station, la plateforme la plus à l'est du tramway est partagée avec la circulation routière du fait de l'étroitesse de la rue. Pour cette même raison, les deux quais direction nord et sud sont situés au milieu des voies dans l'alignement l'un de l'autre. Les lignes tournent ensuite à droite et s'engagent sur l'avenue du Capitaine Georges-Guynemer. Elles bifurquent à gauche ensuite pour entrer dans la rue Michel-Lasne et marquent l'arrêt à Guynemer qui dessert la polyclinique du Parc. Elles rejoignent ensuite le boulevard Raymond-Poincaré dont la station Poincaré est la dernière du tronc commun.

L'édicule de la station Jean Vilar en 2008 avant sa transformation pour accueillir le tramway.

Tandis que la ligne 3 continue en direction de Fleury-sur-Orne, la ligne 1 bifurque et entre dans le quartier de la Guérinière en coupant en cœur d'îlot pour rejoindre la rue de la Lisière où elle est en site partagé avec la circulation. Elle bifurque avenue Flandres-Dunkerque et repasse en site propre intégral. Elle continue le long de l'avenue et rejoint l'arrêt Liberté situé sur la place éponyme au centre du quartier. Elle bifurque ensuite à gauche sur l'avenue de la Concorde. Après l'arrêt Concorde, qui dessert l'ancien couvent de la Charité, elle tourne vers l'Ouest sur le boulevard de la Charité pour entrer dans Ifs par la rue Modigliani et marquer l'arrêt à Modigliani. Elle traverse alors un secteur pavillonnaire en cœur d'îlot avant de bifurquer vers le sud dans l'avenue Jean-Vilar. La ligne suit cette axe jusqu'au terminus Jean-Vilar qui dessert le Sablier (ancien théâtre Jean Vilar), le campus 3 et le parc relais proche du boulevard périphérique. La station, à voie unique, est dotée d'une arrière-gare pour le retournement des tramways[note 1]. Cet arrêt est couvert par un édicule en bois formant une voûte construit à l'origine pour abriter le TVR.

La ligne comporte 25 stations[1].

			Stations	Lat/Long	Communes	Correspondances
	■		Hérouville-Saint-Clair	49° 12′ 13″ N, 0° 19′ 44″ O	Hérouville-Saint-Clair	bus 6 8 10 12 42
	•		Café des images	49° 12′ 09″ N, 0° 19′ 56″ O	Hérouville-Saint-Clair	bus 6
	•		Place de l'Europe	49° 12′ 09″ N, 0° 20′ 11″ O	Hérouville-Saint-Clair
	•		Château d'Eau	49° 12′ 10″ N, 0° 20′ 25″ O	Hérouville-Saint-Clair	bus 8 10 12
	•		Pierre Heuzé	49° 11′ 57″ N, 0° 20′ 50″ O	Caen	bus 10 20
	•		Cité U Lebisey	49° 11′ 59″ N, 0° 21′ 15″ O	Caen	bus 5 12 20 22
	•		Copernic	49° 11′ 54″ N, 0° 21′ 34″ O	Caen	tram T2
	•		Calvaire Saint-Pierre	49° 11′ 53″ N, 0° 21′ 51″ O	Caen	tram T2 bus 7 20 22 33
	•		CROUS - SUAPS	49° 11′ 37″ N, 0° 21′ 49″ O	Caen	tram T2
	•		Université	49° 11′ 20″ N, 0° 21′ 50″ O	Caen	tram T2 bus 2 4 10 10E 12
	•		Place de la Mare	49° 11′ 13″ N, 0° 21′ 58″ O	Caen	tram T2 bus 4 7 10 10E 12 20
	•		Château - Quatrans	49° 11′ 07″ N, 0° 21′ 49″ O	Caen	tram T2 T3 bus 4 10 10E 12 20
	•		Saint-Pierre	49° 11′ 02″ N, 0° 21′ 36″ O	Caen	tram T2 T3
	•		Bernières	49° 10′ 57″ N, 0° 21′ 28″ O	Caen	tram T2 T3 bus 2 5 8 20 23 32
	•		Résistance - Saint-Jean	49° 10′ 51″ N, 0° 21′ 22″ O	Caen	tram T2 T3 bus 1 3 10 11 12 21
	•		Quai de Juillet	49° 10′ 43″ N, 0° 21′ 13″ O	Caen	tram T2 T3
	•		Gare SNCF	49° 10′ 33″ N, 0° 20′ 54″ O	Caen	tram T3 bus 1 6 10 11 12 12E 30 31 35 36
	•		Leroy	49° 10′ 24″ N, 0° 20′ 40″ O	Caen	tram T3 bus 9
	•		Lux - Lépine	49° 10′ 15″ N, 0° 20′ 30″ O	Caen	tram T3
	•		Guynemer	49° 10′ 06″ N, 0° 20′ 38″ O	Caen	tram T3
	•		Poincaré	49° 09′ 56″ N, 0° 20′ 34″ O	Caen	tram T3 bus 8 30 40
	•		Liberté	49° 09′ 39″ N, 0° 20′ 36″ O	Caen	bus 8 21 35
	•		Concorde	49° 09′ 25″ N, 0° 20′ 30″ O	Caen
	•		Modigliani	49° 09′ 16″ N, 0° 20′ 46″ O	Ifs	bus 3 30
	■		Ifs – Jean-Vilar	49° 09′ 01″ N, 0° 21′ 04″ O	Ifs	bus 3 4 30

Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.

• Tramway de Caen
• Ligne 2 du tramway de Caen
• Ligne 3 du tramway de Caen

• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae
• « Le tramway de Caen la mer », sur twisto.fr.
• « La transformation du tramway dans l’agglomération de Caen, en Normandie », sur europa.eu.