Ligne 3 du tramway de Caen

La ligne 3 naît à l'arrêt Château-Quatrans dans le centre-ancien au pied du célèbre château dominant la ville. Étant d'emblée en tronc commun avec les lignes 1 et 2, cette station est dotée de trois quais, le quai central servant de terminus à la ligne T3. Les trois lignes continuent sur la rue de Geôle pour rejoindre la place Saint-Pierre et l'église éponyme puis bifurquent sur le boulevard des Alliés, où est placée la station Saint-Pierre. Les lignes passent devant la tour Leroy et tournent à droite vers le sud pour suivre le boulevard du Six-juin qui traverse le quartier Saint-Jean. Les lignes marquent l'arrêt à trois stations : Bernières, Résistance-Saint-Jean sur la place éponyme située derrière l'église Saint-Jean et Quai de Juillet. La ligne franchit l'Orne par le pont Winston-Churchill.

Quai Amiral-Hamelin, se situe la bifurcation qui permet à la ligne 2 de rejoindre la presqu'île. Les lignes 1 et 3 continuent tout droit par la rue de la gare et longent le nouveau quartier des rives de l'Orne situé à Vaucelles avant de passer sous le faisceau des voies SNCF, puis de tourner à gauche sur la place de la gare et marquer l'arrêt à Gare SNCF qui dessert la gare de Caen et son pôle multimodal (bus Twisto et cars NOMAD). Les deux lignes entament alors la montée vers le plateau de la plaine de Caen en montant par la rampe de la rue Roger-Bastion puis empruntent la rue des Mulets avant de marquer l'arrêt à la station Boulevard Leroy. Elles entrent dans le quartier Sainte-Thérèse-Demi-Lune par la rue Victor-Lépine. Elles marquent l'arrêt à Lux-Victor Lépine desservant le lycée éponyme et, à distance, le cinéma Lux. À cette station, la plateforme la plus à l'est du tramway est partagée avec la circulation routière du fait de l'étroitesse de la rue. Pour cette même raison, les deux quais direction nord et sud sont situés au milieu des voies dans l'alignement l'un de l'autre. Les lignes tournent ensuite à droite et s'engagent sur l'avenue du Capitaine Georges-Guynemer. Elles bifurquent à gauche ensuite pour entrer dans la rue Michel-Lasne et marquent l'arrêt à Guynemer qui dessert la polyclinique du Parc. Elles rejoignent ensuite le boulevard Raymond-Poincaré dont la station Poincaré est la dernière du tronc commun.

Tandis que la ligne 1 bifurque dans le quartier de la Guérinière en direction d'Ifs, la ligne continue sur le boulevard qui devient la rue de l'Aviation. La ligne marque l'arrêt à Aviation dont les quais sont décalés de part et d'autre de la rue de Falaise. La ligne continue tout droit vers l'ouest avenue du Père Charles de Foucault et marque l'arrêt à Rostand-Fresnel qui dessert les lycées Augustin-Fresnel et Jean-Rostand. Elle continue son chemin vers l'ouest et marque l'arrêt à Grâce de Dieu dans le centre du quartier éponyme, à proximité de l'église Notre-Dame de la Grâce de Dieu et de la plupart des équipements publics du quartier. Elle bifurque ensuite vers le sud sur l'avenue du Général-Laperrine qui devient l'avenue du 19 mars 1962 en entrant dans Fleury-sur-Orne et marque l'arrêt à Collège Hawking qui dessert l'établissement scolaire éponyme. Elle effectue ensuite une dernière courbe pour entrer dans le quartier en plein développement des Hauts de l'Orne en longeant l'avenue des Étangs et en passant le centre de remisage et de maintenance des tramways avant de rejoindre son terminus, Fleury Hauts de l'Orne.

La ligne comporte 15 stations[2].

Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.

• Tramway de Caen
• Ligne 1 du tramway de Caen
• Ligne 2 du tramway de Caen

• « Le tramway de Caen la mer », sur twisto.fr.
• « La transformation du tramway dans l’agglomération de Caen, en Normandie », sur europa.eu.

• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae