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Le Foudroyant (S610)

Le Foudroyant (S610) est le troisième sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) de classe Le Redoutable. Mis en chantier en 1969, il commence sa carrière en 1974 au sein de la Force océanique stratégique (FOST).

Le Foudroyant
Type SNLE
Classe Le Redoutable
Histoire
A servi dans Marine nationale
Chantier naval Cherbourg
Quille posée
Lancement
Armé
Statut désarmé le
Équipage
Équipage 135 hommes (dont 15 officiers)
Caractéristiques techniques
Longueur 128,70 m
Maître-bau 10,60 m
DĂ©placement 8 080 t. en surface, 9 000 t en plongĂ©e
Propulsion 1 réacteur à eau pressurisée - 2 turbines à vapeur avec un groupe turboréducteur - 1 hélice, 2 diesels-alternateurs SEMT Pielstick 8PA4V185 de 450 kW
Puissance 16 000 ch (11 700 kW)
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 16 missiles balistiques M4 à tête nucléaire TN 71, torpilles L5 et F17 filoguidées, Exocet SM 39
Électronique 1 Système Global de Navigation (SGN) ; 1 radar DRUA 33 ; 1 sonar DMUX 21 multifonctions ; 1 sonar DSUV 61B à très basse fréquence ; 1 sonar passif DUUX 5 ; 1 détecteur de radar ARUR 12
Carrière
Pavillon France
Port d'attache Île Longue (Finistère)
Indicatif S610

Histoire

Équipé à l'origine de missiles M1/M2/M20, il subit une refonte de son système d'armes de dissuasion de 1990 à 1993, ce qui lui permet par la suite d'emporter des missiles M4.

Il est retiré du service actif et désarmé le .

À la suite du retrait de sa tranche nucléaire après son désarmement, il a attendu son démantèlement. Son démantèlement est programmé entre 2018 et 2027 à Cherbourg, par les sociétés DCNS, Veolia Propreté et NEOM filiale de Vinci, en compagnie de quatre autres sous-marins de la classe Le Redoutable[1]. Sa déconstruction commence en septembre 2021 et s'achève fin 2022[2].

Le Foudroyant est équipé d'un Système Global de Navigation (SGN) spécifiquement créé par la SAGEM pour les sous-marins de type SNLE.

Notes et références

  1. Véronique Guillermard, « Les premiers sous-marins nucléaires démantelés », Le Figaro,‎ (lire en ligne)
  2. Vincent Groizeleau, « La déconstruction de l’ancien SNLE Le Foudroyant débute », Mer et Marine,‎ (lire en ligne).

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines Ă  nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [dĂ©tail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
  • Michel VergĂ©-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, Ă©ditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
  • Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, Ă©ditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
  • RĂ©mi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, Ă©ditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
  • Claude Huan et Jean Moulin, Les sous-marins français 1945-2000, Rennes, Marines Ă©ditions, , 119 p. (ISBN 978-2-35743-041-9 et 2-35743-041-9, EAN 978-2-35743-041-9), p. 72-73.

Articles connexes

Liens externes

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