Improved Military Rifle

IMR 3031 poudre

L'IMR # 16 est apparue en 1916 avec des grains de 0,03 pouces (0,762 mm) de diamètre et 0,085 pouces (2,16 mm) de long. Durant la première Guerre Mondiale, cette poudre, ainsi que l'IMR # 17, ont été utilisées dans les cartouches des fusils militaires en France, en Russie et au Royaume-Uni. En 1923, l'IMR # 17½ ajouta 2 % d'étain à l'IMR # 16 pour réduire l'encrassement avec les projectiles à chemisage en cupronickel[4]. Les grains mesuraient 0,03 pouces (0,762 mm) de diamètre et 0,084 pouces (2,13 mm) de long, avec un revêtement de DNT de 8 %[2]. L'IMR # 3031 a remplacé l'IMR # 17½ en 1934 et est prévu pour des charges de moyenne distance et les cartouches militaires et sportives moyennes comme le .257 Roberts, le .30-30 et le .348 Winchester[5]. Les grains mesurent 0,029 (0,737 mm) pouces de diamètre et 0,083 pouces (2,11 mm) de long, avec un revêtement de DNT de 7 %[2].

IMR 4064 poudre

La première des poudres IMR, l'IMR # 15 a été conçue en 1914 pour remplacer la cordite des cartouches .276 Enfield[4]. Les grains mesurent 0,032 pouces (0,813 mm) de diamètre et 0,084 pouces (2,13 mm) de long, avec un revêtement DNT de 9 %. En 1919, l'IMR # 15½ ajouta 2 % d'étain à l'IMR # 15 pour réduire l'encrassement avec les projectiles à chemisage en cupronickel[2]. L'IMR # 4064 a remplacé ces deux poudres en 1935 et est prévu pour des étuis magnum comme le .250-3000 Savage, le .35 Whelen et le .375 H&H Magnum[5]. IMR considère néanmoins le 4064 comme la poudre la plus polyvalente de son catalogue, fonctionnant avec une large gamme de cartouches de fusil de forte puissance. Les grains mesurent 0,031 pouces (0,787 mm) de diamètre et 0,083 pouces (2,11 mm) de long, avec un revêtement DNT de 6,5 %[2].

IMR 4198 poudre

La poudre pour fusils militaires (Military Rifle) MR # 21 est apparue en 1913 pour le chargement des cartouches sportives traditionnelles dont les munitions autochargeantes .25, .30 et .32 Remington, .22 Savage Hi-Power et .25-35 et .30-30 pour fusils à levier. Les grains mesurent 0,03 pouces (0,762 mm) de diamètre et 0,04 pouces (1,02 mm) de long. La décennie suivante, l'MR # 21 a été remplacé par l'IMR # 18 avec des grains de 0,03 pouces (0,762 mm) de diamètre et 0,05 pouces (1,27 mm) de long. L'IMC # 4198 est apparu en 1935 pour remplacer l'IMR # 25½, à propos duquel peu d'informations existent puisque DuPont ne l'a jamais vendue pour du chargement à la main[4]. L'IMR # 4198 est prévu pour des charges de faible distance et des étuis à capacité moyenne comme le .300 Savage, le .32 Remington, et le .32 Winchester Special[5]. Les grains mesurent 0,026 pouces (0,66 mm) de diamètre et 0,083 pouces (2,11 mm) de long, avec un revêtement DNT de 4,5 %[2].

IMR 4227 poudre

L'IMR # 1204 est apparue en 1925 pour les petites cartouches à chargement par levier comme les .25-20, .32-20, .38-40, et .44-40[4]. Les grains mesurent 0,025 pouces (0,635 mm) de diamètre et 0,021 pouces (0,533 mm) de long avec un revêtement DNT de 8 %[2]. L'IMR # 4227 a remplacé l'IMR # 1204 en 1935 pour les étuis petite capacité comme le .22 Hornet, le .25-20 et le .32-20[5]. Les grains mesurent 0,024 pouces (0,61 mm) de diamètre et 0,023 pouces (0,584 mm) de long, avec un revêtement DNT de 6,5 %[2].

IMR 4320 poudre

L'IMR # 1147 es apparu en 1923 pour les cartouches militaires comme le .30-06 Springfield et le 7,92×57 mm Mauser[4]. Les grains mesurent 0,034 pouces (0,635 mm) de diamètre et 0,042 pouces (1,07 mm) de long avec un revêtement DNT de 8 %[2]. L'IMR # 4320 a remplacé l'IMR # 1147 en 1935[4]. Les grains mesurent 0,034 pouces (0,864 mm) de diamètre et 0,042 (1,07 mm) pouces de long, avec un revêtement DNT de 6,5 %[2]. L'IMR # 4320 est prévu pour les étuis sportifs et militaires grande capacité comme le .220 Swift, le .270 Winchester et le .30-06[5]

IMR 4350 poudre

En 1910, le MR # 10 a été conçu pour le .280 Ross, avec des gros grains de 0,033 pouces (0,838 mm) de diamètre et 0,12 pouces (3,05 mm) de long destinés à ralentir la vitesse de combustion. L'IMR # 10 a été remplacé par l'IMR # 13 en 1917 pour des étuis de grande capacité à goulot étroit. Les grains mesurent 0,035 pouces (0,889 mm) de diamètre et 0,08 pouces (2,03 mm) de long[4]. L'IMR # 4350 a remplacé l'IMR # 13 en 1940. Les grains mesurent 0,038 pouces (0,965 mm) de diamètre et 0,083 pouces (2,11 mm) de long avec un revêtement DNT de 5,5 %[2].

L'IMR # 4475 a été développé en 1936, mais n'a jamais été vendu pour le rechargement à la main. Il a été utilisé pour charger les munitions militaires 7,62×51 mm OTAN et 5,56×45 mm OTAN durant la Guerre Froide[6].

IMR 4831 poudre

L'IMR # 4831 a été utilisé dans les munitions des canons 20 mm Oerlikon durant la seconde Guerre Mondiale. Elle fut par la suite vendue au public civil après que l'Oerlikon ait été déclaré obsolète après la guerre[7]. Les grains mesurent 0,038 pouces (0,965 mm) de diamètre et 0,083 pouces (2,11 mm) de long avec un revêtement DNT de 7 %. L'IMR # 4831 contient 1,1 % de diphénylamine, soit 0,5% de plus que les autres les autres poudres IMR[2].

Auparavant appelé 1909 Military ou Pyro DG (pour  Diphenylamine Graphited), 500 tonnes d'IMR # 20 furent fabriquées chaque jour pour les munitions .30-06 M1906 de 150 grains (9,72 g) durant la première Guerre Mondiale[4]. Les grains mesurent 0,03 pouces (0,762 mm) de diamètre et 0,084 pouces (2,13 mm) de long avec un revêtement DNT de 9 %[2]. L'IMR # 1185 a été utilisé quand le .30-06 fut remplacé par le M1 de 173 grains entre 1926 et 1938[4]. Les grains mesurent 0,032 pouces (0,813 mm) de diamètre et 0,084 pouces (2,13 mm) de long avec un revêtement DNT de 7 %. L'IMC #4895 a été utilisé dans les munitions .30-06 M2 de 152 grains (9,849 g) pendant la seconde Guerre Mondiale. Les grains mesurent 0,032 pouces (0,813 mm) de diamètre et 0,056 pouces (1,42 mm) de long avec un revêtement DNT de 5,5 %[2].

IMR Trail Boss en poudre

L'IMR Trail Boss est une poudre volumineuse créée en 2005 pour être utilisée dans de vieux modèles de cartouches[8]. Les munitions pensées pour la poudre noire ne peuvent être entièrement remplies avec des poudres récentes, créant un plus grand risque de détonation. L'IMR a conçu le Trail Boss pour qu'elle soit plus volumineuse et réduise ainsi les risques de double charge durant le chargement à main. L'augmentation du volume est due à la forme torique des grains[9].