HNLMS O 11
Le HNLMS O 11 ou Hr.Ms. O 11[Note 1] était un sous-marin de la classe O 9 de la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
| HNLMS O 11 Hr.Ms. O 11 | |
 Le O 11 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | 0 9 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
|
| Commanditaire | Koninklijke Marine |
| Constructeur | Fijenoord |
| Chantier naval | Rotterdam |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Sabordé le 14 mai 1940 |
| Équipage | |
| Équipage | 29 matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 54,66 mètres |
| Maître-bau | 5,7 mètres |
| Tirant d'eau | 3,53 mètres |
| Déplacement | 526 t (surface) 656 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | 900 ch (672 kW) en surface 500 ch (372 kW) en plongée |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
| Profondeur | 60 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 533 mm et 2 tubes lance-torpille de 450 mm à l'avant 1 tube lance-torpilles de 450 mm à l'arrière 1 canon de pont de 88 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm |
| Rayon d'action | 3 500 milles nautiques à 8 nœuds (6 500 km à 15 km/h) en surface 25 milles nautiques à 8 nœuds (46 km à 15 km/h) en plongée |
Histoire
Le sous-marin a été commandé le 30 août 1921 et la quille posée à Rotterdam au chantier naval de Fijenoord le 24 décembre 1922. Le lancement a eu lieu le 19 mars 1925. Le 18 janvier 1926, le navire a été mis en service dans la marine néerlandaise[1].
Le 21 juin 1926, O 11, avec les O 9, Maarten Harpertszoon Tromp, Jacob van Heemskerck, Z 7 et Z 8, a navigué de Den Helder à la mer Baltique pour visiter les ports de Kiel, Göteborg et Trondheim[1].
En 1927, les O 11, O 10, Hertog Hendrik, Z 5, Z6, Z 7 et Z 8' se sont rendus en Norvège[1].
Il a de nouveau navigué pour la mer Baltique en 1936 avec ses navires jumeaux (sister ships) O 9, O 10, ainsi que le navire de défense côtière Hertog Hendrik et Z 5. En 1939, le O 11 et ses sister ships O 9 et O 10 sont rattachées à la division côtière. Ils constituaient la partie offensive de la défense côtière néerlandaise[1].
Le 6 mars 1940, le navire est accidentellement éperonné par le remorqueur BV 3 à Den Helder. Trois hommes du 'O 11 sont morts dans l'abordage. Le bateau a été renfloué et sa réparation a été ordonnée. Alors qu'il était en réparation, l'Allemagne a envahi les Pays-Bas et le sous-marina été sabordé pour empêcher sa capture. Les Allemands renflouent le bateau et ordonnent sa réparation. Cependant, il n'a pas été réparé à temps pour aider l'effort de guerre[1].
Alors qu'il était encore en réparation, le bateau a été sabordé à nouveau afin de bloquer l'entrée du port de Den Helder. Le 10 décembre 1947, l'épave est renfloué pour la troisième fois et vendue pour la ferraille[1].
Commandants
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Hendrikus Abraham Waldemar Goossens du 24 août 1939 au 6 mars 1940
Palmarès
Le HNLMS O 11 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi pendant son service actif.
Voir aussi
Notes
- Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
Références
- « Dutch Submarines: The submarine O 11 », sur dutchsubmarines.com, (consulté le )
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HNLMS O 11 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. (ISBN 0-85177-593-4).