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HMS Nordkaparen (1961)

Le HMS[Note 1] Nordkaparen était le cinquième bateau de la classe Draken de sous-marins de la marine royale suédoise[1].

HMS Nordkaparen
illustration de HMS Nordkaparen (1961)
Le HMS Nordkaparen le .

Type sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Draken
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale suédoise Marine royale suédoise
Constructeur Kockums MV A/B Drapeau de la Suède Suède
Chantier naval Malmö
Fabrication acier
Quille posée 1959
Lancement
Commission
Statut Déclassé en 1988, navire musée à Maritiman
Équipage
Équipage 36
Caractéristiques techniques
Longueur 69,3 m
Maître-bau 5,1 m
Tirant d'eau 5,3 m
DĂ©placement 770 t en surface
950 tonnes en plongée
Ă€ pleine charge 835 t
Propulsion 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick de 1 600 ch
2 moteurs Ă©lectriques ASEA de 1 680 kW
1 arbre d'hélice
Vitesse 17 nœuds en surface
22 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 533 mm dans l’étrave (12 torpilles)
Carrière
Propriétaire Maritimam
Indicatif Nor

Construction et carrière

Le navire a été commandé à Kockums Mekaniska Verkstads AB à Malmö et sa quille a été posée en 1959. Le navire a été lancé le et mis en service le [2]. Dans le cadre du voyage d’essai, le navire a reçu sa devise, qui se lit comme suit : « Pisces natare oportet » (« Il faut bien que les poissons nagent »)[1].

Le , le Nordkaparen a failli entrer en collision avec un sous-marin étranger entre Utö et Huvudskär. Lors d’un test de vitesse, le Nordkaparen opérait avec l’un des hélicoptères de la marine pour la lutte anti-sous-marine. Celui-ci avait son hydrophone immergé dans l’eau. Juste au moment où le sous-marin était sur le point de commencer les essais, le Nordkaparen a été appelé par l’hélicoptère, qui se demandait s’il y avait deux sous-marins qui effectueraient des tests de vitesse. Le sous-marin a répondu qu’il était seul et a remonté à la surface pour des raisons de sécurité. Alors que le Nordkaparen crevait la surface de l’eau, un sous-marin est passé sous la quille du sous-marin suédois avec une marge de quelques décimètres[3]. L’incident a été suivi d’une chasse sous-marine de deux semaines.

Le HMS Nordkaparen a été retiré du service en 1983 et de la liste des navires le . Le navire a été rénové et il est devenu un navire musée, exposé depuis 1993 à Maritiman, à Göteborg[4] - [5].

Galerie

  • HMS Nordkaparen
  • Le HMS Nordkaparen Ă  Maritiman
    Le HMS Nordkaparen Ă  Maritiman

Notes et références

Notes

  1. Tous les navires de la marine royale suédoise portent le préfixe HMS, abréviation de Hans/Hennes Majestäts Skepp (en suédois, « Navire de Sa Majesté »).

Références

  1. Roderick Klintebo, Det svenska ubåtsvapnet 1904–2004, Stockholm, Literatim, (ISBN 91-973075-3-X).
  2. Robert Gardiner, p. 446.
  3. Anders Hellberg et Anders Jörle, Ubåt 137 – Tio dagar som skakade Sverige, , 316 p. (ISBN 91-7486-335-5), p. 30.
  4. Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, p. 199.
  5. Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Svenskt Militärhistoriskt Bibl, Stockholm, Örlogsfartyg, (ISBN 91-9731873-6).

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Conway Maritime Press, London, England, (ISBN 0-85177-146-7).
  • (sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Ă–rlogsfartyg : Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Militärhistoriskt Bibliotek, (ISBN 91-974384-3-X).
  • (sv) Fredrik Granholm, FrĂĄn Hajen till Södermanland: svenska ubĂĄtar under 100 ĂĄr, Stockholm, Marinlitteraturfören, (ISBN 91-85944-40-8), p. 36.
  • (sv) Anders Hellberg et Anders Jörle, UbĂĄt 137 - Tio dagar som skakade Sverige, Atlantis, , 316 p. (ISBN 91-7486-335-5), p. 30.
  • (sv) Roderick Klintebo, Det svenska ubĂĄtsvapnet 1904-2004, Karlskrona, Literatim, (ISBN 91-973075-3-X), p. 239.

Liens externes

Articles connexes

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