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HMS Constance (1915)

Le HMS Constance[Note 1] est un croiseur léger de classe C de la Royal Navy qui a été en service pendant la Première Guerre mondiale. Il faisait partie du groupe Cambrian de la classe C.

HMS Constance
illustration de HMS Constance (1915)
Le HMS Constance au départ de Devonport en mars 1919.

Type Croiseur léger
Classe C
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Cammell Laird Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu le pour la démolition
Équipage
Équipage 323 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 136 m
MaĂ®tre-bau 12,6 m
Tirant d'eau 4,6 m
DĂ©placement 4 320 t
Ă€ pleine charge 4 799 t
Propulsion 2 turbines Ă  vapeur Parsons
Puissance 40 000 ch
Vitesse 28,5 nœuds (53 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 6 pouces (152,4 mm)
1 canons de 4 pouces (101,6 mm)
2 canons de 3 pouces
2 canons de 2 livres
6 tubes lance-torpilles de 533 mm

Conception

Les croiseurs de classe C Ă©taient destinĂ©s Ă  escorter la flotte et Ă  la dĂ©fendre contre les destroyers ennemis qui tentaient de se rapprocher Ă  portĂ©e de torpilles. CommandĂ©e dans le cadre du programme naval de 1914-1915[1], la sous-classe Cambrian Ă©tait une version lĂ©gèrement plus grande et amĂ©liorĂ©e de la sous-classe Calliope prĂ©cĂ©dente composĂ©e des HMS Champion et HMS Calliope, qui, Ă  leur tour, Ă©taient basĂ©s sur la sous-classe Caroline. Ils utilisaient la mĂŞme coque que le HMS Caroline, mais avec deux cheminĂ©es et une Ă©paisseur maximale de blindage de 4 pouces (102 mm) contre 3 pouces (76 mm) sur le HMS Caroline.

Les navires avaient une longueur totale de 135,9 m, avec un maĂ®tre-bau de 12,6 m et un tirant d'eau moyen de 4,5 m. Leur dĂ©placement Ă©tait de 4 390 tonnes Ă  la normale et de 4 876 tonnes Ă  pleine charge [2]. Ils Ă©taient propulsĂ©s par quatre turbines Ă  vapeur Parsons Ă  propulsion directe, chacune entraĂ®nant un arbre d'hĂ©lice, qui produisaient un total de 40 000 ch (30 000 kW). Les turbines utilisaient de la vapeur produite par six chaudières Yarrow, ce qui donnait au navire une vitesse de 28,5 nĹ“uds (52,8 km/h). Ils transportaient 854 tonnes de mazout. Les navires avaient un Ă©quipage de 368 officiers et autres grades[2]

Leur armement principal se composait de trois canons Mk XII de 6 pouces (152 mm) qui Ă©taient montĂ©s dans l’axe du navire. Un canon Ă©tait en avant du pont et les deux derniers Ă©taient Ă  l’arrière, avec un canon surplombant le canon arrière. L’armement secondaire se composait de six canons Mk IV QF de 4 pouces (102 mm), trois de chaque cĂ´tĂ©, une paire sur le gaillard d'avant et les deux autres paires un pont plus bas au milieu du navire[2]. Pour la dĂ©fense antiaĂ©rienne, ils Ă©taient Ă©quipĂ©s d’un QF 4 Mk V (102 mm). Les navires avaient Ă©galement deux tubes lance-torpilles immergĂ©s de 21 pouces (533 mm), un sur chaque flanc. Les navires de sous-classe Cambrian Ă©taient protĂ©gĂ©s par une ceinture blindĂ©e au milieu du navire dont l’épaisseur Ă©tait de 1,5 Ă  3 pouces (38 Ă  76 mm) avec un pont blindĂ© de 1 pouce (25 mm). Les murs de leur passerelle Ă©taient de 6 pouces d’épaisseur[2].

Carrière

Le HMS Constance fut construit par Cammell Laird à Birkenhead. Sa quille fut posée le , il fut lancé le et achevé en [2].

Première Guerre mondiale

Mis en service dans la Royal Navy en , le HMS Constance est affecté à la 4e Escadre de croiseurs légers de la Grand Fleet de sa mise en service jusqu’en 1919, prenant part à la bataille du Jutland du 31 mai au [2].

Après-guerre

Après la fin de la Première Guerre mondiale, le HMS Constance est affecté à la 8e Escadre de croiseurs légers de la North America and West Indies Station de 1919 à 1926, puis de nouveau en service à Devonport en pour poursuivre ce service. De à , il subit une remise en état à Chatham Dockyard, devenant à son achèvement le navire amiral de la réserve de Portsmouth. De 1928 à , il est affecté à la 5e Escadre de croiseurs de la China Station[2].

En , le HMS Constance est déclassé, transféré à la Flotte de réserve et placé en réserve à Portsmouth, où il reste en réserve jusqu’en [2].

Élimination

Le HMS Constance a été vendu en [2] ou le [3] (les sources diffèrent sur la date) à Arnott Young, de Dalmuir, en Écosse, pour démolition.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Friedman, pp. 38, 42, 48
  2. Gardiner, Robert, ed., Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, (ISBN 0-87021-907-3), (OCLC 423834653), (LCCN 84042782 ), p. 59, (preview of 2006 reprint).
  3. James Joseph Colledge, Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy From the Fifteenth Century to the Present, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, (ISBN 0-87021-652-X), p. 89.

Articles connexes

Bibliographie

Liens externes

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