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HMS Bulwark (L15)

Le HMS Bulwark est un navire de transport de chalands de débarquement de la classe Albion de la Royal Navy.

HMS Bulwark
illustration de HMS Bulwark (L15)
Le HMS Bulwark Ă  Gibraltar en octobre 2012

Type Landing Platform Dock
Classe Albion
Histoire
A servi dans Royal Navy
Chantier naval BAE Systems, Barrow-in-Furness
Fabrication acier
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut En service
Équipage
Équipage 325
Caractéristiques techniques
Longueur 176 m
MaĂ®tre-bau 28,9 m
Tirant d'eau 7,1 m
DĂ©placement 19 250 t
21 560 t (ballastĂ©)
Tonnage 19 560 t
Propulsion 2 × diesel Wärtsilä 16V 32E 6,25 MW
2 × diesel Wärtsilä 4R 32E 1.56 MW
2 x moteurs Ă©lectriques
2 x propulseurs d'Ă©trave
Vitesse 18 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 x système de défense anti-missile antinavire Goalkeeper CIWS
2 x canons de 20 mm Oerlikon/ BMARC GAM-B01
4 x mitrailleuses FN MAG
2 x lance-leurres Seagnat DLJ et DLH
Électronique 1 x radar de veille 3D surface-air Type 996(2)
2 Ă— radars d'appontage Type 1007
1 x suite de contre-mesures UAT(7)
1 x brouilleur Type 675(2)
1 x système BAE Systems ADAWS 2000 mod 1 (Action Data Automated Weapon System)
1 x terminal satellitaire EADS Astrium SCOT (Satellite Communications Onboard Terminal)
Rayon d'action 7 000 milles nautiques Ă  12 nĹ“uds
Aéronefs 1 hélicoptère de transport CH-47 Chinook
ou 2 hélicoptères de transport Sea King HC.4 ou 2 Merlin HC.3
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Port d'attache HMNB Devonport
Indicatif L15
IMO 9160607

Bien qu'il ait Ă©tĂ© lancĂ© en 2001, des retards repoussent la date de livraison, le navire entre en service le . Avec l'Albion, l'Ocean et d'autres navires amphibies, il offre une capacitĂ© amphibie plus grande et plus efficace que la classe prĂ©cĂ©dente, la classe Fearless (en). Entre et , elle est le navire amiral (en) de la Royal Navy. Le navire est conçu pour envoyer un grand nombre de troupes et de vĂ©hicules Ă  terre le plus rapidement possible. Le Bulwark soutient une unitĂ© de dĂ©barquement des Royal Marines embarquĂ©e de façon permanente, la 4 Royal Navy Assault Squadron. La poupe du Bulwark s'ouvre et inonde un compartiment, permettant le lancement des bateaux Ă  l'intĂ©rieur. Le pont d'envol de 64 mètres peut accueillir deux hĂ©licoptères de transport moyen Sea King HC4 ou Merlin et en arrimer un troisième. Le pont peut Ă©galement soutenir deux hĂ©licoptères de transport lourd Chinook, l'un sur le cĂ´tĂ© du pont d'envol et l'autre Ă  l'arrière du pont d'envol.

Histoire

Le Bulwark quitte le Royaume-Uni en pour un déploiement de six mois à l'Est de Suez. Il mène des missions de lutte contre le terrorisme et contre la piraterie dans les eaux au large de la Corne de l'Afrique. Il se dirige ensuite vers le nord du golfe Persique pour devenir le vaisseau amiral de la Force opérationnelle 158, assurant la sécurité des plates-formes pétrolières irakiennes.

Au dĂ©but de l'Ă©tĂ© 2006, le Bulwark est près de l'Espagne. En raison du conflit israĂ©lo-libanais de 2006, le , il reçoit l'ordre de se rendre au Liban et de soutenir les opĂ©rations d'Ă©vacuation des citoyens britanniques de la zone de conflit. Le , il Ă©vacue environ 1 300 personnes de Beyrouth dans la plus grande Ă©vacuation britannique. Ă€ la fin de son dĂ©ploiement prolongĂ©, le navire retourne au Royaume-Uni. Au dĂ©but de , il amarre Ă  Sunderland dans le Wear.

En , le Bulwark est dans le Firth of Clyde avec le porte-aéronefs Ark Royal et le navire amphibie français Tonnerre, participant à l'Exercise Joint Warrior.

Le , le Bulwark part de Devonport en tant que vaisseau amiral du Commodore Peter Hudson, commandant de la force opérationnelle amphibie britannique. Il est accompagné du Ocean, des frégates Argyll et Somerset et quatre navires de la Royal Fleet Auxiliary.

En , il entre en cale sèche au HMNB Devonport pour y être remis en état. Il revient dans la flotte en , fait une visite de cinq jours à Londres le , et prend le relais de son sister-ship Albion en .

Le Bulwark participe à une formation de préparation opérationnelle en mer fin pour assumer le rôle de navire amiral de la flotte de la Royal Navy. En octobre, il est à l'Exercise Joint Warrior au loch Eriboll, impliquant la Marine française et d'autres forces de l'OTAN.

Le , le Bulwark fait une escale imprĂ©vue Ă  Kiel, en Allemagne, après que la glace sur l'Elbe l'empĂŞche d'entrer dans la ville de Hambourg comme prĂ©vu initialement. Fin fĂ©vrier, il entre dans le port polonais de Gdynia pour un exercice avec les frĂ©gates ORP GeneraĹ‚ Kazimierz PuĹ‚aski et ORP GeneraĹ‚ Tadeusz KoĹ›ciuszko. Il reçoit la visite de 4 000 personnes. Le navire va dans la mer Baltique pour se prĂ©parer Ă  l'exercice « Cold Response », un exercice de l'OTAN qui a lieu dans le nord de la Norvège en .

En , il prend part à l'Exercise Joint Warrior avec plusieurs autres navires britanniques et étrangers, dont le porte-avions Illustrious au large des côtes de l'Écosse.

Fin , il vient à Greenwich, où le public peut visiter le navire pour des visites guidées par l'équipage, et il est présent aux célébrations marquant le 350e anniversaire de la formation des Royal Marines.

Entre avril et , le Bulwark est affectĂ© Ă  l'opĂ©ration Weald, opĂ©ration de recherche et de sauvetage le long de la cĂ´te italienne des migrants partis de la Libye. Il est assistĂ© de trois Merlin de la 814 Naval Air Squadron. Il rĂ©cupère plus de 2 900 migrants en mer pendant l'opĂ©ration.

Le Bulwark aide à assurer la sécurité de la réunion des chefs de gouvernement du Commonwealth qui se tient à Malte en novembre 2015. Cette mission est prolongée en .

En 2016, le navire est le vaisseau amiral de l'exercice Griffin Strike, l'exercice de validation du Corps expéditionnaire interarmées anglo-français. Après quoi il participe aux commémorations du centenaire de la bataille du Jutland à Scapa Flow : en juillet, le navire arrive à Durham, l'équipage prend part à un défilé cérémoniel complet à travers les rues et à une cérémonie à la cathédrale. En septembre, le navire sert de nouveau de navire amiral à la Joint Expeditionary Force (Maritime) et, avec des navires américains, pour des exercices au large (et avec) l'Albanie, la France, Israël, le Somaliland et Oman.

Comme on l'a annoncé en 2011, le Bulwark entre en disponibilité opérationnelle début 2017 et transfère son rôle de navire amiral de la flotte amphibie à son sister-ship Albion à sa sortie du radoub.

Selon le ministère de la Défense, la date prévue de mise hors service de Bulwark est 2034. Cependant, en , Newsnight de la BBC rapporte que le ministère envisage de démanteler le Bulwark et l'Albion dans le cadre d'un ensemble de mesures visant à réduire les dépenses des deux nouveaux porte-avions de la Royal Navy.

Notes et références

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