HMS Ocean (L12)
Le HMS Ocean (L12) est un navire de débarquement qui a servi dans la Royal Navy avant d'être racheté par la Marine brésilienne.
| HMS Ocean | |
 Le HMS Ocean (L12) en 2011. | |
| Autres noms | PHM Atlântico (A140) |
|---|---|
| Type | Navire de débarquement |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy Marine brésilienne
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | : retiré du service : mise en service au Brésil |
| Équipage | |
| Équipage | 285 officiers et matelots + 180 personnes pour le groupe aérien |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 203,4 m |
| Maître-bau | 35 m |
| Tirant d'eau | 6,5 m |
| Déplacement | 22 500 t |
| Propulsion | 2 moteurs diesel |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) (18 nœuds (33 km/h) au maximum) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 × 6 Phalanx CIWS 4 × 2 canons de 20 mm GAM-B03 Oerlikon |
| Rayon d'action | 8 000 milles marins (14 800 km) |
| Aéronefs | 18 hélicoptères (Westland Sea King, Lynx, Merlin, Boeing Chinook, Apache) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Plymouth |
| Indicatif | Pennant number : L12 |
Historique
Unique navire de sa classe, sa construction débuta le aux chantiers Vickers Shipbuilding and Engineering et il fut lancé le , son coût est alors équivalent à environ 154 millions de livres sterling ( 283 millions de £ de nos jours).
Entre 2013 et 2014, il est modernisé pour environ 90 millions de dollars. Navire amiral de la Royal Navy depuis , il a été retiré du service en 2018 pour être revendu à la Marine brésilienne pour, selon un journaliste brésilien, 84,3 millions de livres sterling soit 312 millions de réaux brésiliens[1] - [2].
Il est notamment utilisé comme porte-hélicoptères d'assaut avec comme principale force d'attaque les AgustaWestland Apache de la Army Air Corps.
Après le passage de l'ouragan Irma, le gouvernement britannique décide le de l'envoyer, depuis la Méditerranée où il se trouve, dans les Caraïbes (le trajet devant prendre 10 à 14 jours) pour porter assistance aux populations des territoires britanniques d'outre-mer[3].
Le , le HMS Ocean est retiré du service pour des raisons budgétaires. La cérémonie a lieu à la base de Devonport, en présence de la reine Élisabeth II. Il est alors prévu que le navire rejoigne la Marine brésilienne le [4].
Il entre en service dans la Marine brésilienne le comme Porte-Hélicoptères Polyvalent sous le nom de PHM Atlântico (A-140)[5].
Le navire arrive à Rio de Janeiro fin .
Caractéristiques
Capacité de transport
- 18 aéronefs : il emporte des hélicoptères Sea King, Lynx et peut également accueillir des Chinook et transporter des Sea Harrier. Puis acquis la capacité pour des Apache et des Merlin. Le hangar accueille un groupe aérien standard composé de 12 Merlin ou 12 Sea King HC.4 et 6 Lynx ou 6 Apache (depuis 2008). Il y a deux ascenseurs d’aéronefs reliant le pont au hangar et une rampe à véhicule atteint le pont.
- 4 LCVP Mk 5 (en)
- 2 aéroglisseurs Griffon,
- 40 véhicules de 0,5 t
- 34 remorques
- 6 obusiers de 105 mm
- 803 Royal Marines : 500 marines + 303 en cas de nécessité
Armement
- 3 x 2 canons anti-aériens de 30/75 mm GCM-b03 Oerlikon (en), remplacés en 2002 par 4 x 2 canons 20/90 mm GAM-B03 Oerlikon
- 3 x 6 20/76 Mk 15 Phalanx CIWS
Détection et contre-mesures
- 2008 : nouveau radar type 1008 et leurres anti-torpilles type 2170
- 2015 : remplacement du radar type 996(2) par un radar type 997 ARTISAN
Notes et références
- (en) George Allison, « Brazil announce purchase of HMS Ocean for £84 million », sur https://ukdefencejournal.org.uk/, .
- (en) Joseph Trevithick, « Brazil Is Reportedly Buying the Royal Navy's Only Helicopter Carrier On the Cheap< », sur http://www.thedrive.com/, (consulté le ).
- Patrick Wintour, (en) « UK releases £32m in Hurricane Irma aid after complaints over initial response », The Guardian, 7 septembre 2017.
- Matthias Espérandieu, « La Royal Navy a officiellement retiré du service le HMS Ocean », Mer et Marine, (lire en ligne)
- (es) Roberto Caiafa, « Brasil incorpora el portahelicoptéros multiproposito A-14à Atlantico », infodefensa.com, (lire en ligne)