Grand Prix automobile de Belgique 1931
Le Grand Prix de Belgique 1931 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes qui s'est tenu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 12 juillet 1931.
Grand Prix de Belgique 1931
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Vainqueur 1931 |
![]() ![]() Bugatti, |
---|---|
Pole position 1931 |
![]() ![]() Bugatti, Attribué par ballotage |
Record du tour en course 1931 |
![]() Bugatti, 6 min 18 s 6 (vitesse moyenne : 141,338 km/h) |
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DĂ©part du Grand Prix de Belgique 1931.
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William Grover-Williams (G) et Caberto Conelli (D) vainqueurs du Grand Prix de Belgique 1931 sur Bugatti T51.
Grille de départ
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|---|
![]() ![]() Minoia / Minozzi Alfa Romeo |
![]() ![]() Grover-Williams / Conelli Bugatti |
![]() ![]() Divo / Bouriat Bugatti | |
2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
![]() ![]() Stoffel / Ivanowski[1] Mercedes-Benz |
![]() ![]() Nuvolari / Borzacchini Alfa Romeo |
![]() ![]() Varzi / Chiron Bugatti | |
3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
![]() ![]() Campari / Zehender Alfa Romeo |
![]() ![]() Birkin / Lewis Alfa Romeo |
![]() ![]() Wimille / Gaupillat Bugatti | |
4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
![]() F. Montier Montier-Ford |
![]() ![]() C. Montier / Ducolombier Montier-Ford |
![]() ![]() Pesato / FĂ©lix Alfa Romeo |
Classement de la course
Pos | N° | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Privé | Bugatti T51 | 88 | 2 | 1 | |
![]() |
1 | |||||||
2 | 10 | ![]() |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 88 | 5 | 2 | |
![]() |
2 | |||||||
3 | 2 | ![]() |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 85 | + 3 tours | 3 | 3 |
![]() |
3 | |||||||
4 | 16 | ![]() |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 83 | + 5 tours | 8 | 4 |
![]() |
4 | |||||||
5 | 8 | ![]() |
Privé | Mercedes-Benz SSK | 81 | + 7 tours | 6 | 4 |
![]() |
4 | |||||||
6 | 24 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo 6C-1750 | 73 | + 15 tours | 10 | 4 |
![]() |
4 | |||||||
7 | 18 | ![]() |
Privé | Bugatti T51 | 65 | + 23 tours | 7 | 5 |
![]() |
5 | |||||||
8 | 22 | ![]() |
Privé | Montier-Ford | 58 | + 30 tours | 11 | 5 |
![]() |
5 | |||||||
Abd. | 20 | ![]() |
Privé | Montier-Ford | 56 | 12 | 5 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Bugatti | Bugatti T51 | 51 | Panne mécanique | 1 | 5 |
![]() |
5 | |||||||
Abd. | 12 | ![]() |
Bugatti | Bugatti T51 | 44 | Magnéto | 4 | 5 |
![]() |
5 | |||||||
Abd. | 14 | ![]() |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 40 | Incendie | 9 | 6 |
![]() |
6 |
- LĂ©gende: Abd.=Abandon
Références
- Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve de 1931.
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Albert Divo et Guy Bouriat.
- Tour le plus rapide : Louis Chiron en 6 min 18 s 6.
Tours en tĂŞte
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