Gilet de haute visibilité

Dans le milieu laboral, le vêtement de haute visibilité est considéré comme un EPI. Les vêtements utilisés dans ce cadre peuvent ne pas être de simple gilet, mais offrir en plus une véritable fonction vestimentaire. Dans ce cadre, on parle de Vêtement à haute visibilité.

En 2014, en France, la moitié des piétons sont tués durant la saison où les nuits sont les plus longues. Le gilet de haute visibilité fait partie des moyens mis en œuvre pour augmenter la visibilité qui, sans gilet jaune, n'est que de 30 mètres[2], soit trois secondes à 36 km/h, deux secondes à 54 km/h ou une seconde à 108 km/h, alors qu'avec un gilet de visibilité elle est de 150 mètres, soit cinq fois plus élevée : quinze secondes à 36 km/h, ou cinq secondes à 108 km/h[3].

Dans le milieu routier, le gilet de sécurité est souvent inclus dans un kit de sécurité, au sein d'un ensemble d'équipements indispensables en cas d’accident.

Le kit de sécurité peut comprendre, suivant les pays et le type de véhicule :

• un ou plusieurs triangles de présignalisation,
• un ou plusieurs gilets de haute visibilité,
• un ou plusieurs extincteurs d’incendie,
• un coffret ou une trousse de secours.

Le gilet est obligatoire depuis le 1^er juillet 2014.

Le gilet est obligatoire depuis le 1^er mai 2005.

Avec l'arrêté royal du 7 janvier 2007[10], le port d’une veste de sécurité rétro-réfléchissante devient obligatoire sur les autoroutes et routes pour automobiles pour tout conducteur d’un véhicule en panne qui est rangé à un endroit où l’arrêt et le stationnement sont interdits, dès qu’il sort de son véhicule.

Le gilet de sécurité réfléchissant est obligatoire à bord de tous les véhicules depuis 2017 ainsi que deux triangles de signalisation[11].

Agent de la police nationale à Paris.

Selon le code de la route, « le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation lorsqu’il est amené à quitter un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence[12] - [13]. Dans le cadre de cet article, « est considéré comme gilet tout vêtement porté sur le haut du corps tel que veste, parka, gilet, chemise ou chasuble ».

En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main. Lorsqu’il conduit un véhicule à deux ou trois roues à moteur ou un quadricycle à moteur non carrossé, il doit disposer de ce gilet sur lui ou dans un rangement du véhicule[14]. »

Selon la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes, le gilet doit être fluorescent, de couleur orange, jaune, vert, rose, rouge, jaune-vert, jaune-orange, ou orange-rouge ; il doit également posséder une capacité de rétroréflexion[15].

Depuis septembre 2016, le port du gilet est obligatoire pour les conducteur ou passager de cycles circulant hors agglomération, lorsque les conditions de visibilité l'exigent (nuit, brouillard, etc.)[16]

En cas de non port du gilet lorsque requis, une contravention de la 4^e classe peut être dressée. Si le gilet n'est pas disponible, cela peut faire l'objet d'une contravention de la 1^re classe[14].

Cette obligation est valable depuis le 1^er octobre 2008 et est étendue depuis le 1^er janvier 2016 aux véhicules à deux ou trois roues à moteur et aux quadricycles à moteur non carrossés[14]. La loi ne parlant que du conducteur il n'est pas obligatoire d'avoir un gilet par passager[17].

En 2019, la région Pays de la Loire distribue 140 000 gilets de haute visibilité aux lycéens[18].

Depuis 2019, en France, dans certains cas, tout conducteur d'engin de déplacement personnel motorisé doit :

• Etre coiffé d'un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle, qui doit être attaché ;
• Porter, soit un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation, soit un équipement rétro-réfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière ;
• Porter sur lui un dispositif d'éclairage complémentaire non éblouissant et non clignotant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière ;
• Circuler, de jour comme de nuit, avec les feux de position de son engin allumés[19] - [20].

Depuis le 1^er avril 2004 aucun automobiliste ne peut descendre du véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence sans porter sur soi ce gilet. Au-delà de ce cas le conducteur qui ne dispose pas de ce gilet à portée de main en circulation, n'est pas punissable.

Au Luxembourg, le port du gilet est obligatoire dès que le conducteur quitte son véhicule et se trouve sur la chaussée ou sur le bas-côté, en dehors des agglomérations[21].

Depuis le 1^er janvier 2005, tout automobiliste doit avoir dans sa voiture[22] :

• 1 veste de sécurité à haute visibilité, de couleur verte
• 1 kit de premier secours,
• 1 paire de lunettes de secours (pour ceux qui portent des lunettes de vue)
• 1 triangle de pré-signalisation,
• 1 boîte de lampes de secours.

Les équipements obligatoires dans une voiture au Royaume-Uni sont[23] - [24] :

• Triangle de signalisation
• Gilet fluorescent
• Kit de premiers secours
• Extincteur
• Feux de secours

• PIC (Revue professionnelle) avril 2007

• Prévention et sécurité routières
• Sécurité passive
• Triangle de présignalisation