Gare de Viville
La gare de Viville est une gare ferroviaire belge de la ligne 162, de Namur à Sterpenich (frontière luxembourgeoise), située à bonne distance du village de Viville sur le territoire de la ville d'Arlon, dans la province de Luxembourg en Région wallonne.
| Viville | |
 L'arrêt de Viville en 2023. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Arlon |
| village | Viville |
| Adresse | Rue des Ateliers 6700 Viville (Arlon) |
| Coordonnées géographiques | 49° 41′ 17″ nord, 5° 47′ 10″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88661181 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 162, Namur à Sterpenich |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 373 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
Elle est mise en service en 1943, à proximité de l'atelier traction dit « de Stockem » (la gare de Stockem se trouvant, elle, à proximité du faisceau de triage). Le fait que l'arrêt porte le nom d'un village distant (alors qu'il se trouve de facto englobé dans le village de Stockem) vise donc essentiellement à éviter des dénominations trop similaires aux deux arrêts qui desservent ces installations ferroviaires. Il se situe au bout de la « rue des ateliers » à Stockem, qui est en impasse et qui se prolongeait jadis par un passage à niveau desservant l'atelier de traction des chemins de fer.
C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
Établie à 243 m d'altitude, la gare de Viville est située au point kilométrique (PK) 134,00 de la ligne 162, de Namur à Sterpenich (frontière luxembourgeoise), entre les gares de Stockem et d'Arlon[1].
Histoire
La ligne de Namur à la frontière du Luxembourg est mise en service par section en 1858. La Grande compagnie du Luxembourg met en service la section de à Grupont à Arlon, qui passe à Viville, le [2]. La station la plus proche, celle de Stockem, est créée en 1881.
L'arrêt de Viville est mis en service pendant la Deuxième Guerre mondiale, le , entre Arlon et Stockem[3].
Vu la proximité de l'atelier SNCB, une part non négligeable des voyageurs est constituée par le personnel de ce dernier. La desserte est suspendue le weekend en 1994[3] jusqu'en 2002[4], lorsque la SNCB procède à la réouverture de cette desserte le week-end.
Lorsque le passage à niveau fut supprimé, il fut dans un premier temps uniquement fermé au trafic automobile alors que la traversée des voies était toujours nécessaire pour passer d'un quai à l'autre. Lors de la remise à niveau de la ligne décidée au début des années 2000, le remplacement de celui-ci par un passage sous voie fut décidé. Le quai en direction d'Arlon est très exigu et surplombe un talus assez raide. L'atelier SNCB se trouve en contrebas. Aussi, on eut recours à la construction d'un imposant bac préfabriqué qui fut poussé sous les voies. Ceci nécessita l'expropriation des terrains du côté du quai vers Libramont afin d'y construire la trémie d'accès[5]
Service des voyageurs
Accueil
Halte[6] SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG)[7]. Elle dispose de deux quais avec abris. L'accès en sécurité d'un quai à l'autre se fait en empruntant un passage sous les voies.
Desserte
Viville est desservie par des trains omnibus (L) et heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne 162[8].
En semaine, la desserte est constituée de trains L reliant toutes les deux heures Libramont à Arlon renforcée par un train P supplémentaire entre Libramont et Arlon et un de Namur à Arlon ; ils effectuent le trajet inverse l'après-midi.
Les week-ends et jours fériés, la desserte comprend uniquement les trains L Arlon - Libramont cadencés toutes les deux heures. Un unique train P relie Arlon à Liège-Saint-Lambert les dimanches soir et ne circule pas pendant les congés.
Intermodalité
Un espace non aménagé permet le parking des véhicules à côté de l'arrêt[7].
Notes et références
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- « Ligne 162 : Namur - Frontière luxembourgeoise : Historique », sur belrail.be (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Viville », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- Site belrail.be, Informations sur les relations SNCB : Changement d'horaires du 15 décembre 2002 lire en ligne (consulté le 11 mai 2011).
- « Arrêté royal du 9 octobre 2009 » autorisant la suppression du passage à niveau n° 158 à Viville (Arlon) de la ligne ferroviaire 162, axe Bruxelles-Namur-Luxembourg, Tronçon Namur-Sterpenich, moyennant la construction d'un couloir sous voies et déclarant d'utilité publique la prise de possession des parcelles nécessaires.
- « SNCB - Viville », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
- Association des clients des transports publics (ACTP), Ligne 162 Namur-Arlon, enquête avril à novembre 2008, Viville, pp. 86-87 document pdf (consulté le 10 mai 2011).
- « Brochures des lignes de train au format PDF | SNCB », sur belgiantrain.be (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Viville, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Brochures de ligne
