Gare de Ternat

Établie à 20 mètres d'altitude, la gare de Ternat est située au point kilométrique (PK) 16,70 de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, entre les gares de Bodeghem-Saint-Martin et d’Essene-Lombeek.

La station de Ternat est mise en service le 1^er mai 1856[1] sur une section de la ligne de Bruxelles-Nord à Gand inaugurée le même jour par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost qui en confie d'emblée l'exploitation aux Chemins de fer de l'État belge[2]. Ternat est alors la seule station entre Bruxelles-Nord et Denderleeuw[3], les autres étant créées plus tard.

Une halle à marchandises y fut également construite par après. Elle est désormais à l’abandon et pourrait être transformée en parking à vélos[4]. Courant 2015, les quais ont été surhaussés pour améliorer l’accessibilité de la gare et les alentours de la gare.

L’architecte Jean-Pierre Cluysenaar, qui réalisa toutes les gares du réseau Dendre-et-Waes[3] a construit à Ternat une impressionnante gare en briques avec une haute tour de trois niveaux et demie au centre, un corps central sous bâtière transversale flanqué d’une aile à trois travées de deux niveaux sous bâtière et, de l’autre côté d’une aile de service sous bâtière en L[8] qui fut démolie dans les années 1960 et remplacée par des toilettes sous toiture à croupe. Le bâtiment est classé depuis 2004[9].

• Galerie de photographies
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  Bâtiment de la gare
  construit en 1856.
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  Salle d'attente.
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  Ancienne halle à marchandises.