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Gare de Sainte-Menehould

La gare de Sainte-Menehould est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange, située sur le territoire de la commune de Sainte-Menehould, dans le département de la Marne, en région Grand Est.

Sainte-Menehould
Image illustrative de l’article Gare de Sainte-Menehould
Aperçu du bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Sainte-Menehould
Adresse Avenue de la Gare
51800 Sainte-Menehould
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 05′ 24″ nord, 4° 54′ 14″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87174870
Service TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Hilaire-au-Temple Ă  Hagondange
Amagne - Lucquy Ă  Revigny
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Altitude 140 m
Historique
Mise en service

Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'était une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), dont la desserte ferroviaire est remplacée par des autocars du réseau TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie Ă  140 m d'altitude, la gare de Sainte-Menehould est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 230,899[1] de la ligne de Saint-Hilaire-au-Temple Ă  Hagondange, entre les gares ouvertes de Suippes et des Islettes. Ancienne gare de bifurcation, elle est situĂ©e au PK 72,427[2] de la ligne d'Amagne - Lucquy Ă  Revigny partiellement dĂ©classĂ©e.

Histoire

La station de Sainte-Menehould est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Châlons[3] à Sainte-Menehould[4]. Elle est le terminus de la ligne jusqu'à l'ouverture de la section suivante de Sainte-Menehould à Aubréville le [4].

La gare joua un rôle important pendant la Première Guerre mondiale, et fut équipée d'installations permettant d'alimenter le front : quais de déchargement, voies de garage, dont les traces sont encore visibles[5].

Ravitaillement de la Bataille de l'Argonne en gare de Sainte-Menehould

Service des voyageurs

Accueil

Gare[6] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et d'un quai couvert. Depuis le , la vente de billets au guichet (qui était ouvert du lundi au vendredi de 13h30 à 19h15) est supprimée définitivement sur décision du Conseil Régional de Champagne-Ardenne (Autorité Organisatrice). Les billets TER (sur certaines relations seulement) sont en vente à bord de l'autocar.

Desserte

Sainte-Menehould était desservie[6] par des trains TER Champagne-Ardenne qui effectuaient des missions entre les gares de Châlons-en-Champagne et de Verdun. Depuis le , un service d'autocars remplace le trafic ferroviaire voyageur, sur décision du Conseil Régional de Champagne-Ardenne (Autorité Organisatrice). Service aujourd'hui repris par la nouvelle région Grand Est.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[6].

Notes et références

  1. Revue : La Vie du rail, no 2059, page 40.
  2. Revue : La Vie du rail, no 2182, page 49.
  3. P.-H. Letaudin, Étude historique sur La Cheppe, le camp d'Attila, et ses environs, Le Roy, 1869, p. 104 intégral (consulté le 4 février 2012).
  4. Jean-Marc Dupuy, Gares et tortillards de Lorraine, éditions Cheminements, 2009 (ISBN 9782360370016), p. 243 extrait (consulté le 4 février 2012).
  5. « Sainte-Menehould - l'histoire », sur http://www.ste-menehould.fr, (consulté le )
  6. Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Sainte-Menehould lire (consulté le 11 mai 2015).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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