Gare de Pougues-les-Eaux
La gare de Pougues-les-Eaux est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache. Elle est située à proximité du bourg centre de la commune de Pougues-les-Eaux, dans le département de la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté.
| Pougues-les-Eaux | |
 Entrée de la gare et accès à la passerelle. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Pougues-les-Eaux |
| Adresse | avenue de la Gare 58320 Pougues-les-Eaux |
| Coordonnées géographiques | 47° 04′ 36″ nord, 3° 05′ 38″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87696211 |
| Site Internet | La gare de Pougues-les-Eaux, sur le site de la SNCF |
| Service | TER Bourgogne-Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Moret - Veneux-les-Sablons Ă Lyon-Perrache |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 193 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
Oouverte en 1861 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), c'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux de Bourgogne-Franche-Comté (TER Bourgogne-Franche-Comté).
Situation ferroviaire
Établie à 193 mètres d'altitude, la gare de Pougues-les-Eaux est située au point kilométrique (PK) 240,119 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Tronsanges et de Garchizy[1].
Histoire
Gare PLM (1861-1937)
La gare de Pougues-les-Eaux est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 136 km d'une partie de la première section de sa ligne de Paris à Lyon par le Bourdonnais. Pour desservir Pougues-les-Eaux la ligne s'écarte du fleuve en direction des collines, entre la Loire et la Nièvre[2]. Les terrains nécessaires ont été achetés par la Compagnie en 1858. Desservie par une avenue déjà présente en 1812, elle est située au nord-ouest du bourg, à proximité de l'écart des Métairies[3]. Les voyageurs curistes sont accueillis par des omnibus hippomobile envoyés par les hôteliers de la ville.
- La cour avec les omnibus dans les années 1900
- Intérieur de la gare dans les années 1900
En 1902, les plaques tournantes de 3,40 m sont remplacées par des plaques de 4,40 m[4]. En 1906, les quais sont allongés[5].
En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[6]. Sur la ligne de Moret-les-Sablons à Nîmes gérée par cette compagnie, elle est située entre la halte de Tronsanges et la gare de Fourchambault[7]. C'est une gare ouverte au services complets de la grande vitesse et de la petite vitesse[8].
Gare SNCF (depuis 1938)
En 1985, la gare de Pougues-les-Eaux délivre pour le service voyageurs : 14 669 billets et 701 abonnements et a une activité marchandises avec 8 016 t en réception et 5 954 t en expédition[9].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG)[10] équipé de deux quais avec abris. Une passerelle permet le passage en sécurité d'un quai à l'autre[11].
Desserte
Pougues-les-Eaux est desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté, circulant entre Nevers et Cosne et Paris[10].
Intermodalité
Un abri sécurisé pour les vélos y est installé[12]. Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs d'origine, construit en 1861 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM),est toujours présent sur le site[3].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : lignes 601 à 990, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [750/2] Cosne-S/Loire - Moulins », p. 95.
- François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 2-950-94212-1, BNF 37658881), « 5.26 Montargis-Nevers : 21 septembre 1861 », p. 136.
- Fabien Dufoulon, « Gare : 58 Pougues-les-eaux », sur patrimoine.bourgognefranchecomte.fr, (consulté le ).
- Conseil général, « Travaux terminés : ligne de Paris à Lyon par le Bourbonnais », Rapports du Préfet, procès-verbaux des délibérations / Conseil général de la Nièvre,‎ , p. 35 (lire en ligne, consulté le ).
- Conseil général, « Travaux terminés : ligne de Paris à Lyon par le Bourbonnais », Rapports du Préfet, procès-verbaux des délibérations / Conseil général de la Nièvre,‎ , p. 34 (lire en ligne, consulté le ).
- PLM 1911, p. 35.
- PLM 1911, p. 89.
- PLM 1911, p. 35 et 5.
- Rasserie 1989, p. 56.
- « Halte ferroviaire de Pougues-les-Eaux », sur ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte (consulté le ).
- « Passerelle de Pougues les Eaux », sur massifcentralferroviaire.com (consulté le ).
- « Cycles : sécuriser les vélos, rassurer les propriétaires », Nevers Agglo : ça me botte, no 3,‎ juillet-août-septembre 2022, p. 19 (lire en ligne, consulté le ).
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne). .
- André Rasserie, Le Bourbonnais 150 ans d'histoire, Grenoble, Presse et éditions ferroviaires, , 65 p. (ISBN 2-905447-05-2). .
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Pougues-les-Eaux, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
- « Gare : Pougues les Eaux », sur massifcentralferroviaire.com.
- Ressource relative au transport :
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Bercy | La Charité | TER Bourgogne-Franche-Comté | Fourchambault | Nevers | ||
| Cosne-sur-Loire | Tronsanges | TER Bourgogne-Franche-Comté | Garchizy ou Fourchambault |
Nevers ou Nevers-le-Banlay | ||