Gare de Pont-à-Mousson

Établie à 182 m d'altitude, la gare de Pont-à-Mousson est située au point kilométrique (PK) 362,086 de la ligne de Frouard à Novéant, entre les gares de Dieulouard et de Vandières.

Une rames des CFL à quai

La station de Pont-à-Mousson est mise en service le 10 juillet 1850 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la relation de Nancy à Metz par l'embranchement vers Metz de sa ligne de Paris à Strasbourg[2].

Le bâtiment voyageurs, de style néoclassique, construit par Léon-Charles Grillot[3] comme toutes les gares d'origine de la ligne de Frouard à Forbach[4] est un grand bâtiment symétrique à deux étages de neuf travées sous bâtière longitudinale avec une avancée, surmontée d'une toiture à croupe qui portait initialement un clocheton[5]. Les travées du rez de chaussée et de l'avancée côté rue sont à arc en plein cintre, les autres sont à arc bombé. La corniche est en bois avec des consoles ouvragées et des motifs croisillonnés en forme de résille.

Entre 2011 et 2016, la place de la gare a fait l'objet d'une rénovation.

En 2018, le hall de la gare est rénové et agrandi.

En 2019, les quais vont être rehaussés et mis en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite avec création d'une passerelle et de deux ascenseurs (un sur chaque quai).

Pont-à-Mousson est ouverte au trafic fret par wagon isolé[7].