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Gare de Novéant

La gare de Novéant est une gare ferroviaire française de la ligne de Lérouville à Metz-Ville, située sur le territoire de la commune de Novéant, dans le département de la Moselle en région Grand Est.

Novéant
Image illustrative de l’article Gare de Novéant
Façade principale.
Localisation
Pays France
Commune Novéant-sur-Moselle
Adresse Rue Foch
57680 Novéant-sur-Moselle
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 01′ 39″ nord, 6° 03′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87192427
Site Internet La gare de Novéant, sur le site de la SNCF
Service TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) LĂ©rouville Ă  Metz-Ville
Frouard à Novéant
Voies 4
Quais 2 (centraux)
Altitude 176 m
Historique
Mise en service
Architecte LĂ©on-Charles Grillot (bv I)

Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg qui devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie Ă  176 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de NovĂ©ant est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 339,631 de la ligne de LĂ©rouville Ă  Metz-Ville, entre les gares ouvertes d'Onville, s'intercale la gare fermĂ©e d'Arnaville, et d'Ancy-sur-Moselle[1]. Elle est Ă©galement l'aboutissement de la ligne de Frouard Ă  NovĂ©ant, après la gare ouverte de Pagny-sur-Moselle[2].

Histoire

La « station de Novéant » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Nancy à Metz, par Frouard (ligne de Frouard à la frontière de Prusse), entre les stations de Pagny et Ars[3].

Le premier bâtiment voyageurs (bv), de dimensions importantes à l'époque avec un corps central sous bâtière transversale et deux ailes latérales[4] a été démoli avant 1918 et remplacé par un grand bâtiment au style moderne d'influence allemande qui se singularise par l'emploi d'un fronton s'appuyant sur deux colonnes grecques. Le bâtiment de la gare de Strasbourg-Cronenbourg possède quelques points communs. La salle d'attente de 3e classe servira d'hôpital de transit pendant la Première guerre mondiale[4].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[5] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre

Desserte

Novéant est desservie[5] par les trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares de Nancy-Ville et de Metz-Ville, ou de Luxembourg.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[5].

Notes et références

  1. Reinhard Douté, 2011, p. 60
  2. Reinhard Douté, 2011, p. 61
  3. André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot (préf. François Roth), Le chemin de fer en Lorraine, Metz, Éditions Serpenoise, , 316 p. (ISBN 9782876924147), « Nancy - Metz », p. 29.
  4. « La gare », sur voir Novéant Hier (consulté le ).
  5. Site SNCF TER Lorraine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Novéant lire (consulté le 25 décembre 2016).

Voir aussi

Bibliographie

  • Reinhard DoutĂ©, Les 400 profils de lignes voyageurs du rĂ©seau français : lignes 001 Ă  600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [89] LĂ©rouville - Metz et [090] Frouard - NovĂ©ant », p. 60 et 61

Articles connexes

Liens externes

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