Gare de Gresswiller

Établie à 204 mètres d'altitude, la gare de Gresswiller est située au point kilométrique (PK) 24,728 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Mutzig et de Heiligenberg - Mollkirch[1].

La station de Gresswiller est mise en service le 15 octobre 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Mutzig à Rothau[2]. La gare dispose d'un bâtiment principal construit sur la base du modèle type utilisé pour les gares intermédiaires de cette section.

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Gresswiller. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[3]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 137 257 voyageurs[4].

La gare est ouverte au service du fret pour les trains entiers et les wagons isolés pour la desserte de l'installation terminale embranchée (ITE) du 6^e régiment du matériel[7].

Elle est désignée site stratégique du service militaire des chemins de fer[8].

L'ancien bâtiment voyageurs construit en 1877[9].